Això va succeir en relació amb l'anunci d'un concurs per a un projecte de reconstrucció de tot el territori de l'illa amb una superfície de 70 hectàrees: per tal d'atraure més atenció, els periodistes es van familiaritzar amb aquest pla.
Tot i que el projecte encara és purament hipotètic, hauria d’inspirar els participants del concurs per obtenir idees àmplies i idees audaces. L'alcalde de Nova York, Michael R. Bloomberg, va dir que l'illa necessitava "abast i escala" per a l'arquitectura; pel que fa a la proposta de Calatrava, no hi ha plans concrets per a la seva implementació.
El mateix arquitecte pensa de manera diferent: segons ell, els treballs del projecte van durar quatre mesos i pot ser que s’implementin
El telefèric amb gòndoles suspeses hauria de començar des de la terminal de l’illa del Governador, des d’allà direcció Manhattan i Brooklyn. Cadascuna d’aquestes línies és capaç de transportar unes 3.000 persones per hora; cada telecabina ha d’acollir de nou a dotze passatgers i surt cada 20 segons.
El cost del projecte és de 125 milions de dòlars. La carretera passarà a 60 m d’altitud, de manera que no interferirà en la comunicació de l’aigua i no perjudicarà la puresa ecològica del riu Hudson.