Casa-carrer

Casa-carrer
Casa-carrer

Vídeo: Casa-carrer

Vídeo: Casa-carrer
Vídeo: CASA PEQUENA DE 62m² - CASA TÉRREA COM LOFT 2024, Abril
Anonim

La base de la composició de la façana del nou complex és una finestreta semicircular i una consola de cornisa que la travessa, detalls que es perceben sense ambigüitats com una paràfrasi de l’obra mestra d’Ilya Golosov, el club de Zuev, que es troba al veí carrer Lesnaya.. Però, tot i que la reactivació de les avantguardes arquitectòniques russes és el tema programàtic d'Alexei Bavykin, això no és el principal del nou complex.

L’espai urbà entre les estacions de ferrocarril de Savelovsky i Belorussky ara és extremadament incòmode per al trànsit; aquí hi ha una via de ferrocarril, a través de la qual es pot creuar des de Butyrsky Val fins al barri dels carrers Yamskie només per un camí de vianants o, al llarg de passos elevats, en arribar a una de les dues estacions. Al llarg de la línia de ferrocarril, edificis en part residencials, en part industrials, amb un aspecte extremadament avorrit i descuidat, una sèrie dels quals només es pot superar per als vianants i, fins i tot llavors, no hi voleu anar.

La nova casa s’està construint al final del tercer carrer Yamskaya, al costat del ferrocarril. Bavykin incorpora a l’edifici un pont que travessa el llit del ferrocarril, fa una obertura a l’interior de la casa i condueix un nou carrer que condueix a Butyrsky Val. Com a resultat, l’edifici es troba al centre dels fluxos de trànsit, que és d’importància fonamental per a un complex empresarial. El carrer al qual s’enfronta el complex s’està expandint i esdevé un dels carrers més populars de la zona. També es preveu una nova construcció a les parcel·les veïnes i els arquitectes, segons Alexei Bavykin, han acordat crear una composició urbanística integral.

La reconstrucció de zones industrials del segle XIX a la zona del ferrocarril circular és una de les zones més prometedores de la construcció actual de Moscou. El principal problema aquí és com incorporar noves formacions al teixit de la ciutat; al cap i a la fi, històricament, es van crear com a territoris industrials aïllats. Bavykin va proposar la solució més radical: "nou edifici = nou eix de transport". "Aquest és un edifici d'urbanisme", va dir Aleksey Bavykin en una entrevista amb l'Acadèmia de Ciències. No una composició en un territori buit, sinó una unitat urbanística. I això és important per a mi aquí, en primer lloc”.

Recomanat: