El projecte West 8 d’Adrian Gueuze va ser votat per unanimitat com el millor pel jurat, ja que ofereix una visió a gran escala i original del passeig marítim del centre de Toronto, centrada en les necessitats dels residents de la ciutat, és a dir, vianants i ciclistes que descansaran en aquesta àrea recreativa… També es va mostrar favorable a aquesta proposta l’ús de materials senzills i respectuosos amb el medi ambient “West 8”.
Queens Key Street, que recorre les costes del llac Ontario, es reduirà de quatre carrils a dos carrils i la part adjacent a l’aigua es convertirà en un carreró de vianants separat de la ciutat per tramvies. El model de "West 8" en la seva obra va ser la famosa Rambla de Barcelona. Es plantaran milers d’arbres al llarg de la línia d’aigua (Gueuze va admetre als periodistes que Toronto el va impressionar amb la manca de verdor). Per sobre de l’aigua s’ordenarà un passeig marítim amb una amplada de 18 m, del qual sortiran lliteres de fusta per a iots. Amb un pressupost del projecte de només 20 milions de dòlars canadencs, les propostes d’arquitectes holandesos, com ara un nou desenvolupament urbà per a tota la zona de Toronto, entre el llac i la famosa torre CN, hauran de deixar de banda, tot i que estableixen un nou nivell per a futurs projectes.
Entre els finalistes del concurs hi havia Norman Foster. El seu projecte consistia en una sèrie de pilars que s’estenien lluny de la costa i que culminaven amb “fanalets” de vidre: estructures de vuit pisos que s’assemblaven a veles de iots i destinades a ús comercial: com a hotels, restaurants o centres comercials.
El taller TWBTA Tod Williams Billy Tsen, que també va arribar a la final, va proposar decorar el terraplè amb una sèrie d’àmplies marquesines fetes de plaques solars, sota les quals s’haurien d’ubicar diversos establiments d’utilitat social: lloguer de bicicletes, estacions de transport públic, quioscos … al costat de la costa, els arquitectes van proposar crear una illa artificial connectada a la ciutat per diversos ponts de vianants.
Un grup d’arquitectes de WASAW (Stan Allen Architect, WW - Sarah Whiting i Ron Witte i WASAW Brain Trust (inclòs Buro Happold)) van veure el futur de la costa d’Ontario en una sèrie de colorits pavellons i miradors elevats per sobre del nivell del carrer que es poden utilitzar com a centres culturals.
L’associació PORT, dirigida per l’empresa noruega Snohetta, ha proposat una sèrie de “pals lleugers” de 100 metres que oscil·laran lleugerament per sobre de l’aigua i canviaran de color en funció de la temperatura. El projecte inclou plataformes de fusta al llarg de l’aigua i un nou moll de ferri.
