El riu Oka divideix Nizhny Novgorod en dues parts: a la dreta al llarg del seu curs hi ha riberes altes, barrancs, el Kremlin i monestirs, un dels quals, l'Anunciació, és clarament visible des del pont sobre el riu. A l’esquerra: els bancs estan inclinats suaument, una part relativament moderna, l’estació, el metro, la planta d’automòbils Gorky. I la fira de Nizhny Novgorod a la Strelka entre l'Oka i el Volga, que existeix aquí en lloc de Makarievskaya des de 1817 - llavors l'enginyer A. A. Betancourt, que anteriorment havia construït el Manege de Moscou, i l'arquitecte O. Montferrand, que llavors va dissenyar la catedral de Sant Isaac a Sant Petersburg. Llavors, només es van construir pavellons temporals a Strelka i la fira permanent i de pedra es va situar una mica més a fons - ara la catedral de l’Imperi a les profunditats del barri de Khrusxov i, més a prop de l’Oka, l’anomenada "Casa Principal" que ara tenen diverses "exposicions" sota la marca comercial de la Fira de Nizhny Novgorod.
La fira va començar a explorar l’espai Strelka de debò a la dècada de 1860, quan, segons el projecte de L. V. Dahl, una grandiosa catedral d'Alexander Nevsky de cinc cadenes, es va construir sobre ella i es van col·locar diversos carrers al llarg de l'Oka, un Aleksandro-Nevskaya i un altre Makarievskaya. Llavors va ser la tercera església més alta de Rússia i l'autor va rebre per a ell el títol de professor de l'Acadèmia de les Arts. Va ser un projecte a gran escala i espectacular, es va convertir en una mena de "targeta de visita" de la ciutat, en un pandan al Kremlin i en forma de recordatori arquitectònic i urbanístic del temple amb coberta de la tenda del Kremlin. principis del segle XVII, on ara està enterrat Kuzma Minin. Més tard, però, el significat de la ciutat en lloc d'una fira es va convertir en una planta d'automòbils, es va convertir en nous barris plens de monuments constructivistes i Strelka es va convertir en un port de càrrega; i els vaixells que naveguen pel Volga ara veuen principalment grues portuàries, principalment rovellat, i muntanyes de diverses càrregues, i només després, darrere d’elles: una catedral groguenca.
Ara van decidir reconstruir Strelka per convertir-la en una mena de "Ciutat" de Nizhny Novgorod. El projecte de Yuri Vissarionov és una de les propostes urbanístiques conceptuals per a aquesta reconstrucció. Al meu entendre, té dos avantatges: en primer lloc, el projecte pressuposa una actitud de restauració molt delicada cap al patrimoni a Strelka i sobretot a la catedral, i en segon lloc, malgrat això, s’ha proposat un pla artístic força atrevit per al nou desenvolupament, “Embolicat en un amfiteatre de bigues radials al voltant de la catedral. Normalment és arquitectura moderna o atrevida, però aquí sembla que tots dos junts.
Segons el projecte de Vissarionov, es preveu restaurar no només la catedral, sinó un dels carrers antics conservats amb edificis de poca alçada: es tracta de l'antic Alexander Nevskaya, i ara del carrer Strelka, que recorre l'Oka fins a la catedral. Fins i tot L. V. Dahlem, aquest eix es va calcular per a la perspectiva amb el temple al punt de fuga, replicat posteriorment en postals col·leccionables. Conservant aquesta troballa, els arquitectes continuen el seu treball: creen diversos rajos completament nous, que s’obtenen cap a la catedral. Un d’ells va al mateix “nas” de l’Strelka, que s’allarga lleugerament amb la construcció d’una sala de congressos, que sobresurt parcialment de l’aigua, accentuant l’afilat natural de la capa. De manera similar, a les consoles situades sobre el riu, es continuen altres tres feixes, que s’estenen des de la catedral fins a la riba del Volga: al llarg d’elles es conceben edificis hotelers ampliats, les parts nord dels quals també van més enllà de la frontera de la costa, com si conquereixen un espai addicional per a ells, però de fet, dissenyant una atracció d’espècies per als visitants de l’hotel.
Per cert, hi ha diverses "atraccions" diferents amb la participació de l'aigua, que cal admetre com a lògiques, donada la ubicació del complex entre dos rius famosos. Al Volga hi ha un moll de clubs nàutics, al llarg de l'Oka hi ha un parc amb cafeteries i restaurants, de nou "flotant", penjat sobre el riu sobre suports prims. Es preveu excavar un estany davant de la façana occidental de la catedral i al llarg dels raigs radials, canals que hi desemboquen. Així, a més de la quadrícula de carrers, apareix una xarxa duplicada de canals que satura l’espai amb aigua i fa que les passejades siguin agradables i que també tinguin un fons interessant.
El cas és que quan l’enginyer A. A. Betancourt va dissenyar i construir la fira entre el 1817 i el 1822, va organitzar un canal en forma de ferradura al seu voltant, prenent aigua del gran llac Meshcherskoye; històricament, a les rodalies hi havia moltes aigües interiors, rierols i llacs. D’alguna manera, l’antiga fira utilitzava aquest canal de Betancourt, però després, després de la seva reconstrucció, a finals del segle XIX, es va omplir, com la majoria de les rieres. La zona va quedar humida, però va perdre aigües obertes. El projecte de Vissarionov "restaura la justícia" deixant sortir l'aigua: el seu estany resulta ser, si no un directe, un successor emblemàtic del canal Betankurov, tot i que resultarà estar una mica més al nord.
Al centre del lloc, en alguns llocs que sobresurten de l’estany i els canals, es preveu un complex comercial en forma de ferradura, que forma una mena d’amfiteatre que envolta la catedral per l’oest. Més enllà del temple, els edificis s’eleven i creixen a l’angle sud-oest de la quadra fins a convertir-se en un grup de gratacels de vidre "ballants", la ciutat mateixa. Com a resultat, es construeix la composició de l’espectacle teatral: el complex semicircular es converteix en un parterre, un embassament artificial davant del qual s’obre com un pou d’orquestra i tota l’atenció del públic es dirigeix cap a l’escenari on el personatge principal -. la catedral: apareix en el fons del cel, el parc i la confluència de dos rius.
