Torres De Cruïlla De Camins

Torres De Cruïlla De Camins
Torres De Cruïlla De Camins

Vídeo: Torres De Cruïlla De Camins

Vídeo: Torres De Cruïlla De Camins
Vídeo: Cruïlla de camins 2024, Abril
Anonim

L’afirmació pessimista sens dubte té els seus motius. El metro, el ferrocarril i el sistema de clavegueram a pressió passen a prop dels límits del lloc. A això s’afegeix un desnivell important (uns 10 m): en sentit estricte, el pendent cap al riu Moskva comença aquí. I també va ser necessari trencar i reconstruir l'edifici del departament de policia local que hi havia i arrodonir per tres costats el rectangle del "Servei de Presidents", que es conserva al seu lloc.

zoom
zoom

Tot això és cert, però el lloc no només és difícil, sinó que també és molt avantatjós. Es troba molt notablement, literalment a la cruïlla de dues carreteres importants: per una banda, el prestigiós stalinista de pedra groga "Kutuzovka", per l'altra, el tercer anell, la principal carretera de Moscou dels darrers anys. A la diagonal, a través del riu i del pont, hi ha les torres de vidre de la ciutat de Moscou, i entre elles una de les més famoses és la federació, que està construint el mateix Mirax.

Mirax Plaza, de Sergei Kiselev, surt de la cruïlla no només literalment, sinó també en sentit figurat. El seu nucli està format per dues torres de vidre, una més alta (47 pisos) i l’altra inferior (41 pisos). A la part superior, els seus volums es tallen en direcció a Kutuzovka, de manera uniforme i suau, com si els gegants de vidre estiguessin fets de mantega i els sobrepassessin amb un ganivet afilat. Les torres es col·loquen una al costat de l’altra i es forma una gola en forma de X entre elles, que també sembla estar tallada en un imaginari “gratacel en blanc”, però no al llarg d’una línia recta, sinó al llarg de dos arcs corbats. Les superfícies "interiors" arcuades estan totalment vidrades i les façanes planes "exteriors" es divideixen en pisos mitjançant franges horitzontals de pedra, cosa que els aporta materialitat.

Tot i la presència de la intriga de façana descrita, la silueta de les dues torres continua sent senzilla i lacònica, típicament gratacels. Des d'alguns punts de vista, probablement seria possible confondre aquestes torres amb una part del conjunt de la ciutat, amb la qual es fusionen de manera molt orgànica. Des d'altres angles, en particular per a aquells que condueixen per Kutuzovsky Prospekt, els gratacels semblaran ser el "plenipotenciari" de la ciutat, un gegant que es va separar de la seva companyia i va passejar pel riu. La part principal de les torres acollirà oficines i els pisos superiors acolliran apartaments.

La segona part del complex no respon a la ciutat, sinó a l’estil de l’Imperi estalinista de la perspectiva Kutuzovsky. Dos edificis de deu plantes, a les façanes de les quals predominen les pedres de color marró, es doblegen al voltant del servei de president en un arc. De fet, el contorn exterior dels edificis s’inscriu en un oval geomètricament regular, tot i que aquesta correcció només és visible al pla i els cotxes que passen per allà veuran un enèrgic revolt que connecta visualment els dos edificis en un únic “estilòbat” de pedra. - Un pedestal per a torres que forma la intersecció que sosté la fila de façanes "Kutuzovki" i que completa de forma rodona el quart de l'institut adjacent entre c. Kulnev i 1812.

A més de la flexió dinàmica, la part més espectacular del "stylobate" són 4 atris gegants d'alçada de 10 pisos, orientats a les façanes amb enormes vitralls de vidre estructural sòlid, similars a les membranes primes entre "interior" i " fora". Els avions de vidre, sense cap marc, estaran suspesos sobre cables metàl·lics fins a una potent biga de formigó armat que hi ha a sobre; els enginyers alemanys van participar en els càlculs de resistència. A l'interior serà gairebé tan lleuger com al carrer: els sostres dels atris consten de llanternes triangulars (una mica que recorden els coberts de la "Rosa vermella" de Kiselevskaya) i les parets es resolen de dues maneres: les parets laterals són revestida amb una gàbia de vidre de pedra i amb aspecte de façanes, la paret final que es troba amb els que entren a l'atri és gairebé tan vidriosa com la finestra d'entrada. Els atris es converteixen en una transició de ple dret entre la ciutat i l’interior: ja hi farà calor, però encara molt lleuger.

Sembla que tot està clar: davant nostre hi ha un objecte "sorprenent", brillant, espectacular, que utilitza amb èxit la seva ubicació notable. No és estrany que aquest complex, juntament amb la "Federació", s'hagi convertit en un dels components "icònics" de la publicitat de l'empresa "Mirax-Group".

Però la moneda té una segona cara (que, observem de seguida, no nega la primera). El fet és que, segons Sergei Kiselev, la ubicació del lloc no és rendible, sinó, al contrari, és extremadament incòmode per a la construcció a gran escala. En primer lloc, es tracta de transports: per descomptat, no es podrà entrar aquí ni des de la intersecció, ni des del tercer anell, ni des de l’avinguda. Els cotxes pujaran pel carrer 1812, fent un desviament de la mida d’un bloc. D'altra banda, la ubicació de la "Mirax Plaza" en construcció, caracteritzada poèticament pels arquitectes - "entre dues ciutats". Aquí, al llarg de la línia del tercer anell actual, el Kamer-Kollezhsky Val de Catherine i el ferrocarril de l'anell de Stalin, la frontera de Moscou va passar durant molt de temps.

Així, el nou complex es troba directament fora de la "vella" capital en una mena de zona fronterera. Si imaginem la muralla desapareguda, seguint les línies de la qual ha passat el modern tercer anell, la "plaça" s'adossarà directament a aquesta muralla imaginària. Segons Sergei Kiselev, és millor no construir res de grans dimensions ni a la cruïlla ni a prop de les zones "frontereres". El millor és deixar un lloc buit. I si construeixes alguna cosa, alguna cosa no és massa cridaner, és a dir - "com van dir els professors," un - dos ", sense floritures.

Això és una paradoxa. Impacte, apte per a la publicitat, un objecte amb dues torres, la tipologia i l’aspecte del qual lluiten clarament per aconseguir un gratacel, per una banda, i el desig dels autors de fer que l’arquitectura del complex sigui tranquil·la, lacònica i estrictament parlant intel·ligent. d’altra banda, com sigui possible. Aquestes coses: la insolència d'un gratacels, la visibilitat (i l'eficiència) publicitàries - i l'atenció intel·lectual al context, la història del lloc, el desig de calmar l'activitat del gegant arquitectònic - semblaria que són incompatibles i fins i tot oposat. Destruïu-vos els uns als altres. Ja sigui un gratacel o un context.

Aquí, però, entre els entorns més propers hi ha gratacels. I el Mirax-Plaza de Kiselev d'alguna manera aconsegueix combinar allò incompatible, jugar ("un - dos") amb la forma i el material. Distribució uniforme i ordenada de diferents tipus de matèria a les façanes: vidre i pedra. Permetre que les torres creixin, el "stylobate" es doblegui i les tanca immediatament en estrictes marcs geomètrics d'un quadrat i un oval. Reduint la "ciutat" a 368 mil metres quadrats. m a dues estructures volumètriques: un paral·lelepíped vertical i un oval horitzontal "rastrero", i amb l'ajut de la simplicitat de les formes, aconseguint el grau de calma i moderació requerit.

Els edificis de la torre acolliran oficines i apartaments residencials de classe A, els dos primers pisos dels edificis estilobats: botigues i oficines superiors.

Recomanat: