El complex New Street Station no és només un dels centres ferroviaris més grans del Regne Unit, sinó també el més incòmode per als passatgers. El seu edifici es va construir als anys seixanta amb l'esperit del brutalisme, i ara ja no pot fer front a la seva funció com a important terminal de transport.
Network Rail, juntament amb l’ajuntament, ha desenvolupat un programa de Birmingham Gateway de 600 milions de lliures esterlines que augmentarà la sala de l’estació principal en 3,5 vegades i hi crearà un ampli atri, crearà una nova façana amb tres entrades principals (n’hi haurà 8) així com una nova plaça davant de l’edifici.
Després de finalitzar la reconstrucció el 2014, el trànsit de passatgers a través de la New Street Station augmentarà fins a 52 milions de persones a l'any.
El projecte "Foreign Office Akitects" va ser reconegut com el millor del concurs d'arquitectura. Els arquitectes van proposar cobrir l’edifici amb tires de metall polit i instal·lar pantalles digitals gegants sobre les seves entrades principals. L'enorme atri omplirà l'interior de l'estació de llum solar. Segons els autors, el projecte s’inspira en la bellesa de l’horitzó de Birmingham, així com en el moviment de persones i trens a l’espai de l’estació de New Street.
A la final de la competició, els rivals de la FOA van ser, entre d’altres, Rafael Vignoli i UN Studio.
