Ciutat Florida Sobre El Riu

Ciutat Florida Sobre El Riu
Ciutat Florida Sobre El Riu

Vídeo: Ciutat Florida Sobre El Riu

Vídeo: Ciutat Florida Sobre El Riu
Vídeo: Mazunte y Zipolite ¿Qué hacer? / Costo X Destino 2024, Març
Anonim

Aquest espectacular projecte ja té una història pròpia i complexa, com a resultat de la qual, aparentment, quedarà en paper. Però, i això és important, fa 2-3 mesos, "abans de la crisi", era un projecte força viu i, malgrat una certa ombra d'utopisme en la idea, se suposava que s'havia d'aplicar. És a dir, això no és en absolut paper, tot i que s’adapta millor a la tradició del “paper”, desenvolupant un dels seus temes preferits: la vida al pont.

La idea d’un pont habitat té una llarga història i es remunta almenys a l’edat mitjana. Els ponts replets de botigues i edificis residencials es trobaven a París (pont de Notre Dame), a Londres (a través del Tàmesi, segle XII), però els ponts més famosos d’aquest tipus es troben ara a Itàlia: el Rialto de Venècia (1588-1592) i el Ponte Vecchio (1345) a Florència. Per a l’edat mitjana i el Renaixement, un pont habitat era un mitjà per utilitzar eficaçment l’espai urbà, és a dir, més una necessitat que un luxe. Al segle XX, es va convertir en un somni i una utopia.

No s’han dissenyat tantes coses als ponts. Konstantin Melnikov, per exemple, va inventar un garatge al pont sobre el Sena. El 1960, Arata Isozaki va pintar un pont gegant amb cases suspeses de les autopistes entrellaçades. I el 1976-1977 - Zaha Hadid va fer el seu projecte de graduació de l’hotel al pont de Hungerford sobre el Tàmesi. A la Rússia moderna, se suposa que cal recordar tres coses sobre aquest tema: la competició "Bridge of the Future" de la revista JA (1987), que es va convertir en una de les fites de la història de "l'arquitectura de paper", la del British Council ". Concurs i exposició de Inhabited Bridge a Moscou (1997), on les mateixes "carteres" van participar exactament deu anys després. És possible que la idea de fer el pont entre el terraplè i la ciutat "habitada" es remunti d'alguna manera a aquella acció del British Council.

D’una manera o altra, i organitzant aquest estiu una competició personalitzada per al disseny arquitectònic del terraplè situat davant de la ciutat, Mirax Group va incloure el "pont habitat" a la tasca, però, en forma de desig, no de requisit. Altres dos participants a la competició, el taller de Dmitry Alexandrov i Murray Ó Laoire, no van donar suport al tema del pont habitat, centrant-se en el terraplè i els molls adjacents. Els arquitectes del taller d’Asadov, al contrari, van desenvolupar el tema fins al límit, disposant habitatges al pont i combinant-los simultàniament amb dos tipus d’autopistes de transport: un monorraí i una autopista. Un moviment molt audaç des del punt de vista de l’enginyeria.

Però els arquitectes tampoc es van aturar aquí i, a més, van convertir el terraplè en un jardí de plantes perennes de color arc de Sant Martí (més exactament, plantes de fulla perenne de diferents colors). És un gegantí parterres de cintes irisades entrellaçades en una trena: les terrasses del terraplè. Hauria de convertir-se en el llit de flors més gran d’Europa, amb uns 700 metres de llargada, i les seves flors i arbusts de fulla perenne constituents haurien de conservar el seu color durant tot l’any, a l’hivern i a l’estiu. El nom del projecte "Mirax-Garden" també es va originar en el parterre de flors (per cert, no és la primera vegada que els arquitectes del taller d'Asadov ofereixen al client un nom immobiliari complet amb el projecte).

La trena arc de Sant Martí del pont s’infla al mig i això fa que sembli un gran peix brillant, o algun altre animal fabulós, però sobretot com un peix que va decidir saltar per sobre del riu i, per tant, el va sobrevolar inclinant-se sobre ell. la cua en un marge, i amb el nas mirant cap a un tros de bosc de l’altra banda. El pont també es recolza en dos pilars blancs; potser això és l’únic que la seva aparença fa concessió a la realitat.

Una idea que és fantàstica fins al punt de ser utòpica. Les cases s’han de col·locar damunt del riu, tot i que al nostre país suposadament està prohibit construir cases sobre l’aigua i fins i tot prop de l’aigua. Per descomptat, això només pot ser un habitatge molt d’elit i fins i tot únic per a Moscou. Aquest habitatge d’elit s’ha de combinar amb dues vies intenses. I es complementen amb un llit de flors gegant i en flor. Directament algun tipus de ciutat florida. Els arquitectes afirmen que el projecte és factible. En qualsevol cas, la cartera d'Asadov conté molts ponts, tot i que són més petits, i hi ha almenys un gran projecte (també per a Mirax), en què l'habitatge es troba al costat de l'autopista, al llarg del ferrocarril de Kíev.

De tots els projectes presentats a la competició a l’estiu, Mirax va escollir aquest, el més espectacular. Podria ser un projecte molt brillant i festiu, per no parlar d’un projecte a gran escala. Per a Moscou, és simplement inusualment alegre i alegre. Però mentre s’escollia i es coordinava (tot just havien començat a posar-se d’acord), van arribar èpoques completament diferents. Ara és poc probable que s’estiguin implementant aquests projectes. Potser eren projectes molt atrevits i òbviament molt cars. Però, a més de la pretensió del client, mostren una alegria tan audaç i una imprudència acolorida, els records dels quals voldria conservar.

Recomanat: