Alexander Kuzmin va obrir la reunió discutint sobre la reconstrucció del port fluvial occidental, que és d'interès directe per a l'alcaldia, ja que el port servirà a la ciutat de Moscou. Es troba a la riba oposada, davant del MIBC. El projecte ja ha visitat el consistori i, després d’ajustar-lo, va disminuir bruscament l’alçada, reduint-se a 2 pisos, per no espatllar les vistes de la famosa Església de la Intercessió de Fili. El complex té un aparcament per a vuit mil places i una funció logística que utilitza tres tipus de transport alhora: un ferrocarril, un riu i una nova carretera que connecta la còpia de seguretat nord de Kutuzovka amb la carretera Zvenigrodskoye. Des del costat de la ciutat, el port sembla una "zona verda als turons": així va descriure el projecte Alexander Kuzmin. A l’alcalde li va agradar el concepte i va ser acceptat.
La següent discussió va ser una proposta prèvia al projecte per a la reconstrucció de l'estadi a Izmailovo, elaborada per l'Empresa Unitària Estatal Mosproekt-4 (Andrey Bokov, Dmitry Bush). La construcció de l’estadi central de la capital va començar aquí als anys trenta. Després va portar el nom de Stalin, i un dels autors del projecte va ser Boris Iofan. Abans dels Jocs Olímpics de 1980, l'estadi es va reconstruir, mantenint el "búnquer" sota el terreny de joc de l'anterior. En el nou projecte, es proposa retornar la solució Iofanovskoe de la façana i recrear una petita secció de l’estadi segons el projecte original. Es reconstruirà el nucli de pista amb un camp de futbol i s’adaptarà l’estadi per a competicions de rugbi. A la nova part, es distingeixen dues marquesines corbes: sota una hi ha butaques per a espectadors i, sota l’altra, més gran, un hotel esportiu amb 200 habitacions. Es va tornar a plantejar el projecte: a la versió anterior capturava part del complex natural, es va aconsellar als arquitectes que l’eliminessin; ara "el problema s'ha resolt" i l'alcalde va estar d'acord amb la versió actual.
El projecte del complex comunitari jueu al carril Spasoglinischevsky (que s'anomena oficialment el desenvolupament del territori per al complex) ja s'ha considerat al consell i fa relativament poc. Recordo que llavors l'alcalde va amenaçar amb treure la trama als seus dos copropietaris (dues comunitats diferents) si no es podien posar d'acord entre ells. I vaja, vam estar d’acord! El concepte actual, elaborat pel taller ARTE + sota la direcció de Vladimir Yudintsev, va ser valorat positivament pel consell. El complex està format per una sinagoga i un centre social i cultural, que al seu torn també consta de dues parts: la superior (pel carril), amb un centre comunitari, un restaurant, apartaments i la inferior, amb una sala de conferències., un centre de formació, un mini-hotel i una avinguda. Edificis, dividits en grups d'edificis enganxats l'un a l'altre, en aparença és caòtic i sembla ser les restes d'un conjunt dividit en parts. Que reflecteix amb molta precisió el conegut arquetip de la ciutat oriental. Aquests barris en miniatura, separats per tres carrers interiors que condueixen a la sinagoga, fins i tot s’assemblen lleugerament als de Jerusalem. Fins i tot es proposa fer servir la pedra que s’hi porti a la decoració. Els edificis segueixen els passos del relleu i es fan més petits a gran escala que la sinagoga, que és la dominant absoluta aquí. Hi ha poques plantes, tenint en compte que es tracta d’una zona de seguretat del Kremlin: només 2 al llarg del carrer i 4 a la profunditat.
Les al·lusions de Jerusalem que eren força lògiques al centre jueu, però, el consell no les va aprovar. Alexander Kudryavtsev va suggerir, en lloc de portar pedres d'Israel, prendre com a base els edificis històrics del barri i "adherir-se a aquesta dimensió". L'alcalde va estar d'acord amb ell, i va assenyalar que "ara és més Tel Aviv, no Moscou, sinó que es pot acceptar com a oferta de col·locació".
L'alcalde va matar a punyalades un gran projecte de desenvolupament del territori de la part occidental de la península de Nagatinsky per al tecnoparc de la ciutat "Nagatino-ZIL". Nagatinskaya Poima és un lloc responsable i Yuri Mikhailovich no es va mostrar satisfet de com els autors del projecte, l’empresa unitària estatal NIIPI del pla general i el taller de Yakov Chernikhov, van utilitzar el seu potencial, en particular, com van dissenyar el terraplè. El concepte pressuposa la retirada gradual de la zona industrial de les 32 hectàrees de la península i el desenvolupament del territori desocupat amb edificis de funció social i de producció, és a dir, edificis del tecnoparc en 5 llocs (el sisè al llarg del riu s'està enjardinant). La solució de distribució presentada al consistori està formada per mòduls quadrats d’edificis, alineats en fila, que a la part inferior tenen un espai comú com un carrer interior. Separadament al terraplè s'eleva el volum de l'hotel de dos "pètals" semicirculars, que és bastant arbitrari pel que fa al disseny arquitectònic - per a aquest objecte, Alexander Kuzmin va proposar celebrar una competició independent. L'hotel va recordar a l'alcalde una "sola alta caiguda" i va qualificar de "repugnant" la decisió del terraplè en conjunt, assenyalant la seva incompletura: "Hi ha poca bellesa en tot això", va concloure Iuri Luzhkov i va tancar el projecte.
A més, el consell es va familiaritzar amb els projectes dels centres de transport Vykhino i Kosino, que formen part del gran concepte per a la construcció de l'autopista Moscou-Noginsk i el pas superior sobre la direcció Ryazan del ferrocarril de Moscou. Com va explicar Aleksandr Kuzmin, alguns dels centres d'intercanvi en construcció avui per al "trasllat organitzat" de persones del ferrocarril de superfície al metro són comercials (Tushino, Planernaya) i la ciutat els construeix als llocs més concorreguts, on hi ha els centres especialment necessària. Així doncs, a Vykhino, la ciutat reconstruirà completament (basant-se en l’organització de fluxos més convenient) l’àrea al costat del metro i també hi haurà un edifici del centre de transferència, a partir de tota la pila de "càrrega comercial" de la versió anterior, només quedava un nivell de locals de servei al nou. El centre també preveu la construcció de garatges - "interceptors", a Vykhino, per a 3.000 cotxes, a Kosino per 4.250 cotxes. L’autor del projecte arquitectònic Timur Bashkaev va trobar, tal com van assenyalar els membres del consell, una solució expressiva que reflectís l’objectiu de l’edifici en la seva forma, que s’assembla, de perfil, al morro d’un tren d’alta velocitat. Iuri Luzhkov va considerar el treball sòlid i va demanar aprovació.
El patit projecte de l’edifici al carrer número 4 de Kotelnichesky va ser menys afortunat: hi va haver un problema de nou. Des de fa deu anys, al terraplè de Kotelnicheskaya, a la zona de Shviva Gorka, hi ha un forat a les obertures del lloc de construcció, on tot el que s’hi va concebre no pot créixer. Naturalment, la seva funció ha canviat avui: ara es tracta d’habitatge, també han canviat les solucions de composició, una més estranya que l’altra; almenys quatre es van presentar al consell, aquesta última la va dur a terme l’oficina Rakurs, dirigida per Alexey Kurenny.. Shvivaya Gorka antigament es va construir amb finques, però ara, però, hi ha cases estalinistes monumentals al llarg de la seva cresta, més endavant van créixer dues cases de plaques i recentment el banc va canviar l'escala, construïda al terraplè segons el projecte de Leonov.. Tot i això, el districte s’inclou a la zona protegida, ja que, com va dir Valery Shevchuk, hi ha sobreviscut una mansió, així com la construcció d’una fàbrica de filats de seda, per tant, el nombre de pisos no hauria de superar els 3-4, mentre que al projecte en consideració: tots 10.
La seva composició arquitectònica, la més intel·ligible de totes les opcions passades: amb dues potents pilones, el volum es redueix al riu de 10 a 5 pisos. Aquí acaba amb un estilòbat, fortament sobresortit al terraplè, que literalment "menja" una franja de verd, com un banc situat al costat. Això va ser assenyalat, en particular, per Mikhail Posokhin, que va reconèixer els volums com a massa grans. En defensa dels autors, es va sonar que treballaven en els volums un cop establerts per l’inversor i col·locaven de manera molt intel·ligent tots els metres quadrats necessaris a l’interior, excavant significativament el volum al terra, en 5 nivells. "La llei és dura, però és la llei", va dir Alexander Kudryavtsev, tot i que la decisió no és dolenta, però per aplicar-la cal redibuixar les zones de seguretat, aquí no es poden construir 10 pisos, la llei ho prohibeix.
Però a l’alcalde no li va agradar categòricament l’edifici, perquè, segons l’alcalde, “va expulsar descaradament” al terraplè i, a les seves pilones, hi havia una intenció comercial: “Per què l’edifici té dos vessants? Per augmentar la superfície? Això no és arquitectura, són quadrats! Cal acabar amb això! ". Segons Yuri Luzhkov, és imprescindible allunyar l'estilobat i deixar les "cadenes verdes", i la mateixa arquitectura, que l'alcalde va qualificar de "descarada" i "divagadora", per refer. La pregunta sobre la zona de seguretat penjava a l’aire.
Molt breument, Alexander Kuzmin va informar sobre el concepte de col·locar un complex multifuncional a la intersecció de la carretera Mozhaisk amb la carretera de circumval de Moscou, desenvolupat per l’oficina "ABD architects" i "S. P." Gràfic”, però per tots els seus mèrits aparents, el projecte, considerat per alguns membres del consell sota una lupa amb doble augment, no va passar.
El projecte és la segona etapa del parc empresarial Western Gate, que s'està completant a l'altra banda de Mozhaika segons el projecte de Boris Levyant. Es tracta del segon "piló" de la porta occidental: quatre edificis d'oficines ovalats de 9 pisos. Es desplegen en diferents angles al voltant d'un complex multifuncional, el pla del qual s'assembla a un sector d'un cercle, on tres blocs de diferents mides amb una estructura "en capes" estan units per una zona comercial reduïda. Totes les estructures tenen teulades verdes. La composició de l’entrada, per tant, està formada per un dels edificis ovals de la segona etapa i l’edifici d’oficines de 15 plantes previst per Levyant al costat oposat. A la intersecció de Mozhaiki amb el carrer Govorova, hi ha un alt edifici dominant de l’hotel, de secció transversal triangular.
A l’alcalde no li va agradar l’arquitectura presentada. Segons Yuri Luzhkov, “introdueix la dissonància. Certament, l’eclecticisme és tan eclèctic!”, Va remarcar l’alcalde, assenyalant les diferents formes dels edificis, ovalades per una banda i geomètriques per l’altra. L’estretor de l’entrada també li va semblar inadequat i insuficientment cerimonial, de manera que Yuri Luzhkov va rebutjar el projecte.
El complex residencial de Prospekt Mira, de 83 anys, en el projecte del qual va treballar l’oficina Ostozhenka fa uns anys, va perdre la seva última oportunitat d’implementació. Com va dir Aleksandr Kuzmin, els veïns van perdre el jutjat en el cas d’urbanització contra aquesta casa, però el litigi no es va aturar, de manera que el projecte va arribar al consell públic i, per tant, l’alcalde va actuar com a àrbitre en aquesta disputa. Iuri Luzhkov, sense pensar-ho durant molt de temps, va prohibir el projecte, reconeixent-lo com a "puntual": "Quant a la superfície i la càrrega, és massa, en termes d'arquitectura fins i tot és difícil fer cap definició".
Aquest últim va discutir l’antic projecte d’un edifici amb funcions de servei i una fleca a la intersecció de Bol. Carrers Serpukhovskaya i Valovaya. L’edifici forma la cantonada de la plaça Serpukhovskaya, per tant els autors del projecte - TPO "Reserve", que van continuar el disseny després de la mort de V. Stepanov, propietari de la primera versió de la composició volumètric-espacial, va proposar el concepte de "frontissa". En les quatre opcions que es mostren al consistori, la forma de la casa tendeix a ser rodona, les instal·lacions de la fleca es treuen en un volum separat (opcions 2 i 4) o s’incorporen en una única matriu. Funcionalment, totes les opcions s’organitzen de la mateixa manera, amb una fleca i un menjador per a empleats a la planta baixa i tots els locals previstos per a “servir”.
Segons Andrey Bokov, un edifici dissenyat per donar forma a la plaça Dobryninskaya amb forma d'el·lipse no pot ser "autosuficient i cèntric", sinó que hauria de ser més "delicat i precís". Al seu torn, Iuri Luzhkov va caure sobre els volums inflats, encara que els establerts en les resolucions adoptades anteriorment, incriminant novament l’inversor per cobdícia i sense preocupar-se de la ciutat: “Aquest edifici és com un elefant en una botiga de porcellana. Aquest monstre és inacceptable en aquest bell lloc ". Per descomptat, és impossible no permetre que l’inversor construeixi aquí, va continuar l’alcalde, però només a condició d’una forta disminució del volum i de la funció exclusivament residencial. L’alcalde no es va oposar al forn.
Es va decidir ajornar l'ambiciós projecte d'un complex de gran alçada a Altufyevo, número 10 de l'agenda, fins a la propera reunió.
