Parlem de la Rue de la Lois, una carretera de quatre carrils, carregada constantment de transport, a banda i banda de la qual es troben diverses institucions de la UE. Ara, a les oficines i sales de conferències amb una superfície total d’uns 2 milions de m2, treballen 30.000 funcionaris de la UE. També hi ha diverses missions diplomàtiques, centres de premsa, etc. El desenvolupament de de la Lois (edificis exclusivament administratius) és funcional en el millor dels casos, però no difereix per bellesa ni varietat.
Portzampark proposa "obrir l'àrea al cel" augmentant l'alçada dels edificis individuals, fent que els seus volums siguin més variats. Això donarà a l’òrgan de govern de la UE 240.000 m2 de nou espai (que equival a 10.000 oficines de 5 mx 5 m), a més d’adquirir espai lliure a la planta baixa. Està previst fer-lo servir per a camins i camins amb bicicleta i paisatgisme. La infraestructura de transport es reduirà mitjançant la col·locació d’un eco-tramvia al carrer de la Loix: en general, Christian de Portzamparc té previst convertir la zona en una zona “verda”.
El seu objectiu era també revitalitzar l’entorn urbà: l’addició de 40 mil metres quadrats de botigues, restaurants i altres establiments comercials, així com 110 mil metres quadrats d’habitatges, haurien de garantir l’activitat al barri europeu les 24 hores dels dies de la setmana.
En un futur proper, el pla director es desenvoluparà detalladament i, a continuació, es realitzaran competicions per a projectes d’edificis i conjunts individuals. Les obres haurien de començar després del 2011.
