Estadi Innovador I Barri Experimental

Estadi Innovador I Barri Experimental
Estadi Innovador I Barri Experimental

Vídeo: Estadi Innovador I Barri Experimental

Vídeo: Estadi Innovador I Barri Experimental
Vídeo: Водородная топливная ячейка для самолета - на выходе вода и электричество 2024, Març
Anonim

El projecte de l'escola esportiva experimental "Moskvich" a la Prospekt de Volgogradsky va ser sotmès a consideració pel Consell d'Arquitectura després d'ajustar-se als comentaris del Consell Públic de l'any passat sota l'alcaldia de Moscou. Cal recordar que el territori delimitat per l’avinguda Volgogradsky, el carrer Lyublinskaya i la secció projectada del Quart Anell està subjecte a reconstrucció. Ara, els edificis de l’escola esportiva amb el mateix nom, construïts als anys setanta, viuen aquí fora: s’han de desmuntar tots. Al seu lloc, es construiran tres grans instal·lacions: un estadi universal d’atletisme, un complex esportiu i un hotel.

Està previst que el nou estadi es construeixi a temps per a la probable celebració del Campionat Mundial d’Atletisme a Moscou. Ell, com moltes altres instal·lacions esportives d’Andrey Bokov i Dmitry Bush, té innovacions constructives: la més notable d’elles és la lent de la capçada sobre les grades. L'estadi està dissenyat per a 20 mil espectadors, a més de tribunes plegables per a altres 5 mil seients. D'acord amb les recomanacions del consell públic, el nivell inferior de l'estadi de la nova versió cobreix tot el "nucli" de l'atletisme. La geometria de la carcassa del dosser també ha canviat: en la primera versió, va deixar obert el nivell inferior, en la nova versió, el seu costat frontal està inclinat cap al camp, cobrint completament les grades.

Un complex esportiu universal s’adossa a l’estadi al llarg de la Volgogradsky Prospekt, la distribució de funcions en què s’assembla, en sentit figurat, a un “pastís de full”. Un aparcament amb 1.450 places ocupa dos nivells subterranis. La següent "capa" és el camp de curling i de tir. A sobre d'ells: una pista coberta d'atletisme, pistes de tennis i dues pistes de gel. A la part més alta hi ha un camp de futbol obert amb sectors d'entrenament i un "nucli" d'atletisme. A la part sud del lloc, un complex natural al voltant de l'estany Sadki contigua a l'estadi. Per evitar que el parc pateixi la invasió d’aficionats durant els dies de la competició, està previst “tallar-lo” temporalment al nivell de la plataforma de l’estadi.

Les finestres de totes les habitacions de l'hotel de 11 plantes donen a l'estany. El projecte també preveu la construcció d’un pas de vianants cobert a una alçada de 6 metres sobre el terra; la travessia connectarà l'estació de metro de Tekstilshchiki i les zones residencials, repetint la ruta espontània existent aquí.

El projecte va tenir una bona acollida per part dels companys, tot i que no va estar exempt de crítiques. Alexey Vorontsov va expressar el seu dubte que aquest car estadi s’utilitzi eficaçment després, després de participar en el campionat proposat. També va cridar l'atenció sobre la mega-escala de l'edifici i va trobar que la solució urbanística del seu entorn no era del tot convincent: "la plasticitat de les cruïlles de carreteres", en l'expressió figurativa de l'arquitecte. El cap de projecte, Nikolai Lyutomsky, va cridar l'atenció sobre la "estanquitat" dels volums causada per l'augment de la superfície total de 27 mil 192 mil metres quadrats. Yuri Grigoriev va assenyalar l'excessiva rigidesa de la "falca" de l'edifici del complex esportiu, que, per dir-ho d'alguna manera, envaeix els edificis residencials adjacents.

Com a resultat de la discussió, el projecte va ser adoptat pel consistori amb recomanacions per treballar a les façanes del complex esportiu, ajustant-les a un "estil pur"; sobre l'aparença de l'hotel, incloent-hi, per aclarir la geometria del dosser sobre la tribuna i el disseny de les torres dels focus, que recordaven a Yuri Grigoriev els "robots de dues potes", no sobrecarregar el pont de vianants amb punts de venda (tot i que aquesta última està més sota la jurisdicció de la prefectura del districte administratiu del sud-est).

Llavors, el consistori va considerar el projecte d'un edifici residencial a Zelenograd. Aquest edifici hauria de completar la composició del microdistricte experimental de maó vermell, dissenyat als anys vuitanta a l’entrada de la ciutat per I. Pokrovsky i V. Kuvyrdin. La construcció del microdistricte va trigar molt i de forma gradual, durant un total d’uns vint anys. A principis de la dècada de 1990, es van construir les primeres torres, i després se'ls va afegir una "ala" de volums reduïts en forma de V llatí, de maó vermell amb teulades verdes. Ara cal construir un edifici residencial semicircular de diverses seccions, cosa que es suposava en el projecte de I. Pokrovsky.

En el projecte presentat al consell pels arquitectes del NP MZHK "Zelenograd", aquesta casa es dobla en un arc en direcció nord-sud, tancant la composició, desenvolupant-se al llarg de la carretera de Leningradskoe. Consta de set trams amb un nombre variable de plantes, de 10 a 17 plantes amb un soterrani desenvolupat per aparcar, un magatzem, etc. El pati està dissenyat com un amfiteatre verd, obert al sud.

Les crítiques dels membres del Consell es van centrar principalment en els dissenys d'apartaments. Els dissenys són gratuïts; però es van dur a terme amb diverses infraccions normatives: en particular, l'entrada al bany es realitza directament des dels dormitoris i les sales d'estar, hi ha la unió dels banys amb les parets de les habitacions dels apartaments adjacents, algunes habitacions i les cuines no disposen d'il·luminació estàndard, els passadissos a les habitacions estan dissenyats a través de les cuines i els banys, cosa que, segons l'opinió dels membres del consell, és inacceptable.

El més important, però, es va fer evident al final de la reunió: la casa ja estava construïda en 10 pisos sense l’opinió dels experts, cosa que els coinversors i els futurs llogaters no esperaven. El Consell d'Arquitectura va decidir que, en aquest cas, aquest cas no pertany a la seva competència i, pel que sembla, el projecte s'enviarà a la "comissió de construcció no autoritzada" de Vladimir Resin.

Recomanat: