Aquest tram del pas elevat ferroviari reconstruït es pot recórrer en deu minuts: només s’estén per nou blocs. Però a la tardor de l’any vinent s’obrirà la segona part del parc i les autoritats ja estan considerant el projecte de la tercera. Podeu accedir a la secció oberta del parc des dels dos extrems, per una escala vidrada i per un ascensor, mentre es disposen pendents a cada bloc.
Així, la "instal·lació d'infraestructures de transport" abandonada des dels anys vuitanta no només va escapar de l'enderroc, sinó que també es va convertir en una nova zona verda enmig d'un paisatge industrial i es va convertir en una eina per revitalitzar tota la zona circumdant: tot i la difícil situació econòmica, al llarg de la High Line, s’estan construint ara o s’estan desenvolupant més de 30 projectes, inclosos:
una sucursal de la Whitney Gallery Renzo Piano (un acord per vendre-li un terreny entre la ciutat i el museu es troba en les seves últimes etapes).
Els arquitectes del seu projecte van partir del fet que el més important per a una reconstrucció amb èxit és preservar el caràcter semi-natural i semi-industrial únic d’aquesta estructura: després del cessament definitiu del trànsit de trens (transportaven bestiar als escorxadors situats a aquesta zona), High Line es va convertir en un erm urbà, ple de diverses plantes, que en el sentit complet de la paraula van aconseguir florir en un entorn hostil d’una gran ciutat; també s’hi van instal·lar diferents espècies d’ocells i insectes.
La composició de la flora després de la transformació del terreny erm en parc ha canviat poc: més de 100 tipus de flors i herbes, plantades entre els panells de paviment de formigó allargats i els rails parcialment conservats, són variacions sobre el tema del seu estat original. Algunes parts del pas elevat es convertiran en petites "reserves naturals" que han preservat completament la vegetació original. Els materials que s’utilitzen (en primer lloc, formigó i grava) estan dissenyats, juntament amb espais verds “desatesos”, per crear la impressió d’una deixadesa poètica, una desolació, una imatge trista d’un determinat “món després de l’home”.
Enguany, el projecte Hy-Line celebra el seu 10è aniversari. Va començar amb la idea de dos locals inspirats en el paisatgisme del passeig Promenade Plante a París, va atreure a molts partidaris influents, inclosa la dissenyadora de moda Diane von Fürstenberg i el seu marit, el magnat dels mitjans de comunicació Barry Diller, i ara és honrat amb una inauguració amb l'alcalde. de Nova York Michael Bloomberg. Els observadors locals veuen en aquesta història una manifestació de l’esperit cívic de la gent de la ciutat, que s’interposava als propietaris de terrenys sota el pas elevat, que intentaven enderrocar-la i vendre-les. Però el projecte High Line és més aviat una excepció que és poc probable que esdevingui la norma. Encara cal esperar que després de finalitzar la construcció als barris circumdants d’edificis residencials d’elit dissenyats per Jean Nouvel i
Nila Dinari amb vistes al nou parc no desapareixerà la necessitat d’aquesta franja molt verda, amb les conseqüències més tristes per a ella.