La Crisi No Va Passar Mai. Reunió Del Consell Públic De L'alcalde De Moscou El 24 De Juny

La Crisi No Va Passar Mai. Reunió Del Consell Públic De L'alcalde De Moscou El 24 De Juny
La Crisi No Va Passar Mai. Reunió Del Consell Públic De L'alcalde De Moscou El 24 De Juny

Vídeo: La Crisi No Va Passar Mai. Reunió Del Consell Públic De L'alcalde De Moscou El 24 De Juny

Vídeo: La Crisi No Va Passar Mai. Reunió Del Consell Públic De L'alcalde De Moscou El 24 De Juny
Vídeo: Paon de Moscou, éspece particulière, Russie 2024, Abril
Anonim

Tradicionalment, el consistori començava amb el tema de la millora urbana (després de la qual, com sempre, totes les càmeres van desaparèixer del vestíbul). Aquesta vegada es va plantejar la qüestió de col·locar estructures publicitàries. Avui ja ha començat la "neteja" del centre històric de la publicitat. Es tracta principalment de les zones protegides per la UNESCO (el Kremlin, el convent de Novodevichy i Kolomenskoye, a més de la zona no guardada internacionalment, però estimada, al voltant de la catedral de Crist Salvador). Ja s’eliminen activament dels anuncis.

Ara toca desenvolupar un enfocament metodològic correcte per a la col·locació publicitària a la ciutat en general, tenint en compte tant els interessos dels anunciants com la preservació de les vistes arquitectòniques. Com deia Alexander Kuzmin, la ciutat estava dividida en diverses zones: la central, és a dir, El Kremlin s’elimina completament de la publicitat, la zona dins dels límits de l’anell del jardí està significativament “descarregada” i s’allibera d’algunes estructures (especialment de constriccions). La publicitat es col·locarà “amb prudència” tenint en compte el lloc (per exemple, una àrea) d’una manera complexa. Està previst utilitzar més activament l'arquitectura de formes petites: tota mena de bancs i parades d'autobús. Aquests últims, comptant amb la publicitat, han estat dissenyats com a mínim per tres tipus: al "estil Moscou" per al centre, al "pseudoclàssic" per als quarts de l'època de Stalin i al "modern" més enllà de l'anell del jardí. Per motius d’equitat, cal assenyalar que es van mostrar al consistori bancs similars fa exactament un any; aleshores es tractava d’alliberar el centre i la zona al voltant del Kremlin de la publicitat.

Els membres del consell van donar molt suport al programa d’embelliment. Alexander Kudryavtsev només va afegir que li agradaria que els rellotges, que recentment s'han convertit en molt pocs, siguin "mobiliari urbà". Iuri Luzhkov va destacar que ningú destruirà el sistema publicitari existent durant la nit, però gradualment es substituirà per un de més correcte. L'alcalde va afegir que ni els monuments històrics ni el trànsit (rètols, senyals, semàfors) no haurien de patir estructures publicitàries.

El segon consecutiu es va parlar d’un complex multifuncional d’increïble escala d’un milió de metres quadrats, situat a la intersecció de la carretera Varshavskoye i la carretera de circumval de Moscou (ENPI LLC, empresa unitària estatal NIIPI Genplan). Moscou en aquest lloc "s'estén" més enllà de la línia de circumval·lació cap al sud, cap a Butovo. Per tant, la intersecció amb l’anell no és la perifèria, sinó una zona urbana densament poblada, amb dues estacions de metro: Anino (una línia que va a Butovo) i l’estació de la segona línia en construcció fins a Yasenevo. Des del nord, el lloc està situat al costat del parc forestal Bitsevsky, així com d’una zona industrial, al lloc de la qual es preveu construir un altre microdistricte residencial. La presència d’un centre de transport aquí condueix inevitablement a la necessitat d’un aparcament interceptador; en el projecte, es dóna fins a 400 mil metres quadrats. Els 600 mil restants són oficines i un hotel, a més d’un "parc temàtic", una sala de concerts transformadora, etc.

Donant suport al concepte de desenvolupament policèntric de la ciutat, el nou complex hauria de treure la població treballadora del centre, proporcionant als residents locals nous 27.000 "llocs de treball". Es van presentar al consistori tres variants de la composició volumètric-espacial, i a les tres de la part alta hi ha oficines i un hotel, a l’estilobat hi ha una zona comercial i d’oci. Els membres del consell preferien la tercera opció rebaixada, en què tots els volums es disposen en forma de semi-anell i l’alçada només és lleugerament superior a la dels edificis residencials que l’envolten. Aquesta opció (a diferència de les altres dues, amb torres) va resultar estar millor inscrita al gir de la cruïlla. És cert que, en aquest cas, les finestres de les habitacions de l’hotel resulten inevitablement enfrontades al costat més contaminat i sorollós.

Com a avantatge d’aquest projecte, es va assenyalar que l ’“inversor conscient”també finança la construcció d’un tram de la còpia de seguretat de l’autopista Varshavskoye i un bucleback amb un gir en sentit O cap al centre de la ciutat, una alternativa a l’intercanviador existent. És cert, Andrei Bokov va criticar els autors per la seva indiferència envers els vianants, el trànsit del qual, juntament amb el trànsit d'automòbils, promet estar ocupat entre dues estacions de metro, és a dir, directament al territori del futur complex.

Va sorgir un altre inconvenient: al lloc, com va recordar Aleksandr Kudryavtsev al públic, hi ha un monument d’arquitectura soviètica, el centre d’autotecnologia Zhiguli de l’arquitecte Leonid Pavlov dels anys setanta. Tot i que Alexander Kuzmin va assegurar que l'edifici es troba ara en un estat irreparable, Kudryavtsev va recomanar encaridament incloure almenys un "record" d'ell al nou complex.

Tot i la pèrdua de l'edifici Pavlov, així com la mida sense precedents i la difícil situació econòmica, el consistori va aprovar fàcilment el projecte. El complex es va anomenar "la cara de Moscou" i "un competidor per als Crocuses de la regió de Moscou", que es va apropar a la carretera de circumval de Moscou des de l'exterior. Iuri Luzhkov va acordar aprovar el projecte per a treballs posteriors sobre la base de la tercera opció.

El següent a l'agenda va ser un altre gratacel que formava part de MIBC "City" al lloc núm. 20. Anteriorment, el projecte del taller d'Asadov - un gratacels "en forma de campana" estava destinat a aquest lloc. El projecte actual el va dur a terme l’empresa americana Costas Kondylis & Partners LLP. En aquesta part de la ciutat, l'edifici de l'alcaldia està actualment en construcció segons el projecte de Mikhail Khazanov, fins ara és l'últim. Davant seu hi ha el "nucli central", un volum reduït d'un centre comercial i més a prop del riu, un intrincat gratacel retorçat del Palau de les Noces. El nou volum va assumir la funció de suavitzar la transició des del gran edifici de l’ajuntament fins al palau, sobretot quan es contemplava des del terraplè.

El gratacel de 57 pisos de forma trencada sembla un paral·lelepíped de vidre plegat com un acordió. El ritme de ball fa que s’assembli al palau de noces i l’escala, a l’oficina de l’alcaldia. Mikhail Posokhin va assenyalar que aquest gratacel continua amb la tendència general d'augmentar el nombre de plantes cap al centre de la composició i no cobreix ni l'alcaldia ni la plaça central. Iuri Platonov va trobar que la forma escollida era aleatòria. L’alcalde, però, va adoptar la posició següent: d’una banda, va considerar que la forma té dret a la vida, perquè “a la ciutat tenim moltes coses inusuals i, si hi afegim una nova forma avantguardista, no empitjorarà . D'altra banda, Yuri Luzhkov va proposar abstenir-se d'acord, ja que un altre gratacel, segons ell, complicarà la ja crítica situació amb el transport. Abans d’investigar la qüestió del transport, l’alcalde es va negar a avançar en el projecte.

Un museu cultural va diluir una sèrie de projectes comercials: el museu de tancs T-34 (autors de Vip Service Project), que es preveu construir a costa del pressupost de la ciutat a l’autopista Dmitrovskoe, a la zona del seu bifurcació amb còpia de seguretat, no gaire lluny del poble de Sholokhovo (el lloc pertany a Moscou). Ara hi ha una petita casa museu al costat del tanc memorial. Mentrestant, el lloc és popular entre els residents a la regió de Moscou, gairebé com la seva pròpia Poklonnaya Gora, en relació amb la qual va sorgir la idea d’ampliar el museu, construint aquí tot un complex dedicat a la famosa arma, al seu dissenyador i a la planta.. A més de la pròpia exposició (per cert, l’equip d’autors del recentment obert Museu de Cosmonautica, que Yuri Luzhkov té previst presentar al premi estatal), està treballant en aules i sales amb simuladors de tancs per a escolars.

Tothom va donar suport unànimement a la idea patriòtica, però les opinions es van dividir sobre l’aspecte de l’edifici. En la seva composició de diverses parts, s’endevina clarament la forma del dipòsit, que sembla sortir del taller, amuntegant el volum de vidre situat al seu davant. Iuri Platonov va condemnar el projecte per la "semiòtica frontal", considerant que les formes més abstractes eren adequades avui en dia. Mikhail Posokhin va considerar la composició massa complicada, superposant-se de manera inadequada al tanc memorial en si. Andrey Bokov va estar d’acord amb ell, recordant, entre altres coses, que atès que el projecte està finançat amb diners de la ciutat, seria just anunciar un concurs. Aquesta idea va ser fàcilment recolzada per l'alcalde, tot assenyalant sobre l'opció presentada que “no li agradava tot el conjunt. Fins que van arribar allà … ". Es va decidir fer una competició.

A continuació, vam examinar una altra gran instal·lació comercial al carrer Malaya Pochtovaya, a prop del tercer anell de transport i el terraplè del riu Yauza, just darrere de la nova placa de construcció de l’Institut Bauman (JSC TsNIIpromzdaniy). El projecte existeix des de fa molt de temps, en concret, fa dos anys que es va discutir a l’OGER. Els propietaris inicialment anaven a redissenyar el territori de la planta d'equips elèctrics d'automoció per a oficines, però la prohibició de l'alcalde d'aquest tipus de construcció els va obligar a plantejar-se la idea d'un centre públic, on un 40% l'ocupés un hotel (amb apartaments, sales de comerç i exposicions i galeries) i un 40% - locals esportius (gimnàs amb piscina). Des del punt de vista de la planificació urbana, l'aparició d'un nou complex darrere de l'edifici Baumanka, segons Alexander Kuzmin, afegirà la profunditat que falta a aquest edifici quan es veu des del terraplè de Yauza.

El complex empresarial es va presentar al consistori en 3 variants. En el primer, la composició es compon de quatre edificis de diverses plantes, col·locats en paral·lel sobre un únic estilòbat i que van guanyant alçada gradualment fins a la "placa" de l'Institut Bauman, pràcticament sense mostrar-se al darrere. A la segona versió, els locals es reuneixen en tres edificis, desplegats en relació amb la "placa" i, per tant, s'obren a l'estructura interna de la zona residencial veïna. A la tercera versió, a la qual Alexander Kuzmin es va inclinar, els edificis de diverses plantes es munten compactament al costat de l'edifici Baumanki, formant un únic accent de gran alçada, però de nou pràcticament sense imposar-s'hi. Totes les opcions estan unides per una mena d’aïllament i autosuficiència semblant a un serf que s’estén al llarg del carrer Gospitalnaya i que el separa una potent paret estilobata de 6 nivells.

Els membres del consell van desconfiar de la proposta. Vladimir Resin va aconsellar baixar l'altitud, i Yuri Grigoriev, que va cedir el lloc totalment per al desenvolupament a l'Institut Bauman. No obstant això, Alexander Kuzmin, en resposta, es va negar a "apoderar-se del territori d'una altra persona". Tot i això, l'alcalde no va aprovar els volums proposats, veient-hi un clar excés de superfície i, en conseqüència, una càrrega crítica en el transport. El famós defensor de l’antiguitat Aleksey Klimenko no va parlar del tot sobre el tema, recordant que Pushkin va néixer a prop i, per tant, cal marcar aquest lloc amb algun tipus de signe memorable. És cert que els suposats bressols del poeta al districte són almenys tres, entre ells uns quinze minuts a peu; en un d'aquests llocs hi ha una placa i un cap de monument del jove Puixkin. Alexey Klimenko es referia a una altra ubicació proposada: Malaya Pochtovaya. No obstant això, entre ell i la secció considerada al consell hi havia la ruta del Tercer Anell i, francament, el projecte i el lloc de naixement de Puixxkin es troben lluny l'un de l'altre. Tot i que, per descomptat, seria curiós posar els taulers als tres llocs possibles; passeges per la ciutat: Puixkin hi va néixer i aquí va néixer …

Resumint les opinions, l'alcalde va coincidir en la finalitat funcional, però va exigir reduir els volums i treballar més en la segona versió més silenciosa, en què el nou complex s'amaga darrere de l'edifici de l'institut, tot assenyalant la inadequació dels volums. a la tercera versió amb torres.

L’últim consecutiu, el consistori va tornar a examinar el patit projecte de la casa-arc d’Alexei Bavykin a la carretera Mozhaisk, sobre el qual ja hem escrit (el projecte va ser rebutjat al consell públic el 30 d’octubre del 2008). L’esperit agut i experimental d’aquest projecte d’alguna manera no es va enamorar immediatament de l’alcalde, que no li va escatimar comparacions. I en la reunió actual, Yuri Luzhkov no va poder resistir-se i va notar que en la primera versió, l'objecte de Bavykin li recorda la "lletjor" de la pista d'esquí, que va aparèixer a Krasnogorsk i que "va matar la ciutat"; així, de passada, també va caure l’edifici de Mikhail Khazanov.

Aquesta vegada, gairebé tot el que hi era interessant va desaparèixer del projecte de la casa de la carretera Mozhaisk: tant l'arc com el tema de la ruïna; només quedava la interpenetració de dos volums: la "pedra" transversal i el vidre longitudinal. L'arc s'ha convertit en una obertura rectangular. Totes les associacions clàssiques i el tema de l’urbanisme, les al·lusions a l’arc de Beauvais es perden completament.

He de dir que aquest és l’exemple més clar de com l’aprovació pot arruïnar un projecte. Per alguna raó, va resultar ser bo per a la Biennal de Venècia i per a la premsa professional, però no molt bé per a diversos col·legues i autoritats de la ciutat. Volien una cosa més senzilla. No obstant això, alguns companys van donar suport al projecte; de fet, gràcies a això, la casa es va aprovar aquesta vegada. Iuri Platonov va tornar a parlar en defensa del projecte, igual que l'última vegada, i va assenyalar que una composició tan interessant de dos volums penetrants és molt correcta en aquest lloc, en el context dels fronts de desenvolupament indiferents de la carretera Mozhaisk. Així, al final, Yuri Luzhkov es va veure obligat a cedir a l'opinió de la comunitat d'experts. "Crec que podem coincidir a contracor amb una proposta tan sorprenent", va dir l'alcalde.

Recomanat: