Valor Material

Valor Material
Valor Material

Vídeo: Valor Material

Vídeo: Valor Material
Vídeo: Valor Material Management 2024, Març
Anonim

Aquesta és la primera construcció del taller propi de Leavith: les obres van començar fins i tot quan l'arquitecte formava part de l'Oficina de "Sistemes Futurs". Tot i això, afirma que durant els darrers 5 anys, ella i Jan Kaplicki han treballat per separat, de manera que el pont de Dublín és completament el seu projecte.

Es llança a través del Canal Reial i està dissenyat per a dos carrils de vehicles, dues línies de vies de tramvia i voreres per a vianants. Com a resultat, el pont de 40 m de llargada aconsegueix pràcticament la mateixa amplada. Com a resultat, les seves proporcions inicialment no tenien la gràcia inherent a aquestes estructures i, per donar-li "elegància", Amanda Leavith va decidir convertir-la en un objecte d'escultura.

Els seus suports flueixen sense problemes cap al llenç de la part principal, que s’expandeix pels laterals: hi ha petites plataformes d’observació en forma d’aletes o ales. Gràcies a la seva forma orgànica, el pont s'ha convertit en una part del paisatge urbà i del parc creat a la vora del canal per l'agència francesa Agence Ter.

Leavitt va subratllar que les restriccions del client no deixaven espai per a "trucs de disseny", potser insinuant el proper pont James Joyce Santiago Calatrava. En canvi, es va destacar la qualitat del seu material, el formigó blanc. Per aconseguir un color blanc més pur, es van utilitzar calcàries blanques i ciment blanc per al formigó. Per fer la superfície de les seves superfícies el més llisa possible (els visitants la poden veure de prop, seguint el camí que hi ha sota el pont al llarg del canal), es va utilitzar encofrat de poliestirè d’alta densitat amb un recobriment de plàstic. Aquesta superfície no només contrasta favorablement amb l'aigua del canal fosc, sinó que també es converteix en la "pantalla" ideal per a una il·luminació brillant a la foscor.

Tot i que el pont està complet, no s’obrirà al trànsit fins l’any vinent, quan es col·locaran línies de tramvia i el parc circumdant estarà llest.

Recomanat: