Frontissa Semiesfèrica

Frontissa Semiesfèrica
Frontissa Semiesfèrica

Vídeo: Frontissa Semiesfèrica

Vídeo: Frontissa Semiesfèrica
Vídeo: Frontissa 2024, Març
Anonim

El carrer Telezhnaya discorre paral·lel a Nevsky Prospekt i en si mateix no és diferent de moltes altres autopistes intra-districtals similars del centre de Sant Petersburg, dibuixades en rectangles regulars. S'origina als afores de la plaça Vosstaniya i, després de retirar-se de Nevsky un quart, acompanya la carretera principal de la ciutat al llarg de tota la zona d'exclusió de la línia de ferrocarril. A mesura que us allunyeu de l’estació, els seus edificis es tornen més enrarits i impersonals, i Telezhnaya es trenca de sobte, fent un fort gir a la plaça Alexander Nevsky i fusionant-se a la seva desembocadura amb l’avinguda principal de la ciutat. La secció que connecta Telezhnaya amb la plaça té el seu propi nom: carril Chernoretsky, i la parcel·la trobada per l’inversor per a la construcció d’un centre de negocis es troba just a la cruïlla del carrer amb el carril.

No tots els residents a Sant Petersburg coneixen el carril Chernoretsky pel seu nom, però exteriorment molta gent ho sap, ja que és on es troba el vestíbul terrestre de l’estació de metro Ploschad Aleksandr Nevsky-2. I l’edifici on s’inclou aquest vestíbul, l’edifici de producció i serveis del metro de Leningrad, ocupa gairebé tot el costat senar del carril. Es va construir el 1991 segons el projecte de l'Institut Lenmetrogiprotrans, però amb les seves impressionants dimensions, suports massius de formigó i revestiment gris sense rostre, pot passar per una obra de brutalisme de mitjan anys setanta. La part de l’edifici on es troba l’entrada al metro es reviu d’alguna manera a causa de l’extrem semicircular i de grans vidrieres, però un volum allargat amb una retícula de finestres estàndard es dirigeix al costat oposat de la plaça, darrere del qual l’estructura de l’oficina-passadís s’endevina fàcilment. Tot i la seva impressionant longitud, l'edifici no arriba a la intersecció del carril amb el carrer Telezhnaya, de manera que durant molt de temps la intersecció en si mateixa es va "decorar" amb un solar buit. De vegades, la ciutat i els desenvolupadors tenien previst construir-la, però l’àrea modesta d’aquest lloc inicialment va condemnar la construcció a una rendibilitat absoluta. Fins que, finalment, va aparèixer la idea d’adjuntar un nou edifici proper a l’actual, afortunadament hi va haver una oportunitat tècnica: l’edifici de producció del metro es va girar cap a la intersecció amb un extrem cec. Els arquitectes només necessitaven en aquesta situació per complir el sagnat normatiu de 5 centímetres. I, per descomptat, dissenyar un edifici que seria percebut de manera orgànica tant com a objecte independent com com a continuació del complex existent.

A la recerca d’una imatge artística, els arquitectes van partir simultàniament de dues idees: un edifici com a continuació d’un volum molt voluminós i un edifici com a símbol d’una cruïlla de camins, o més exactament, un angle agut format en aquest lloc per un carrer i un carril. Amb la primera, tot estava més o menys clar des del principi: s’havia d’omplir l’extrem cec de material arquitectònic el més ràpidament possible, cobert, si es vol, de manera que els nombrosos plecs finalment amaguen el tallafoc de formigó apagat de cinc pisos. I la necessitat de fixar l’angle de l’espai urbà va dirigir els pensaments dels autors en una direcció més constructiva i la imatge de l’edifici de cortinatges va renéixer en la imatge d’una frontissa o d’un engranatge. Els arquitectes van dissenyar el seu complex d'oficines com un munt de prismes de vidre que sortien del centre de l'edifici i, en termes d'aquesta composició insòlita, realment s'assembla a un engranatge.

Per conservar un "ram" tan inusual i, d'alguna manera, combinar-lo estilísticament amb l'edifici veí, al nivell de la 3a a la 6a planta, un feix de prismes s'uneix mitjançant un cinturó rodó de pedra que, tant pel color com pel ritme de les obertures de les finestres, recull l’estructura tectònica de la casa, creada setze anys abans … Amb la seva forma esfèrica, aquest element aporta l’esperada integritat a la composició del veí: ara sembla que l’edifici del metro té una façana principal molt llarga i dues laterals arrodonides. Al mateix temps, els arquitectes de "Studio 44", tot i que reprodueixen amb precisió les proporcions de les finestres quadrades de l'edifici veí, però a les seves instal·lacions tomben deliberadament les seves files. Així doncs, el paper pintat, enganxat un al costat de l’altre, crea una sensació de previsibilitat i ordre a la sala, però val la pena canviar lleugerament els fulls els uns amb els altres, i la mateixa sala s’omple de retalls de frases no dites i matisos de significats addicionals. A més, la malla de pedra que envolta les rodes dentades de vidre de la roda dentada no és ni molt menys propera a tot arreu, i això també dóna a l’edifici una lleugeresa i dinamisme visual.

La incompletesa de la seva composició també introdueix una certa intriga en la percepció de l’objecte. Des del costat de la intersecció, es percep com un cilindre de ple dret amb estranyes estalactites al seu interior, però de fet un bon terç està tallat del cilindre, en cas contrari no s’hauria pogut recolzar contra l’edifici veí. El mateix passa amb la inflorescència dels propis blocs d’oficines: sembla que els arquitectes han representat una vuit flors al pla, però de fet només hi ha cinc pètals. I aquest engany de l’edifici només arriba a les mans: atrau mirades, fa pensar i a aquells que no recorden res del curs de la geometria de l’escola, per fantasiar incontrolablement.

Atès que l’edifici ocupava completament el solar assignat, per tal d’organitzar la zona d’entrada, els arquitectes van haver de tallar una mica els dos pisos inferiors i obligar-los a retirar-se de la línia de façana. Els prismes de vidre tornen a fer un sagnat similar després que surten de l’abraçada de pedra, i això no només és un homenatge a les lleis de la simetria, sinó també un desig completament pràctic d’organitzar punts de vista.

Tot i la pretensió externa de la composició del centre de negocis, els seus dissenys interns són molt racionals. Tot el volum es basa en una estructura radial amb una vareta composta en forma d’un petit atri rodó. Aquest nucli conté ascensors i galeries de derivació que condueixen a oficines i un bloc trapezoïdal de serveis públics es troba a prop de l’edifici veí. L’atri està coronat amb una claraboia cònica i, per tal que la llum del dia penetri en els vuit pisos del pou format, el terra de les galeries de bypass és de vidre esmerilat.

Formalment, aquest objecte és només una extensió, però l’Estudi 44, fins i tot en les condicions d’una zona extremadament petita i del barri amb un volum monstruós, va aconseguir dissenyar un edifici amb el seu propi caràcter i veu. Amb l’ajut de la seva composició dinàmica, capta un fort canvi en la direcció del carrer i el “embolcall” de pedra no només va fer que la seva aparença fos completa, sinó que també va ajudar a compensar el pes de l’edifici al costat.

Recomanat: