Alexander Minakov al seu bloc "gorod.rf.zhzh" comparteix les seves impressions sobre l'obertura de l'exposició "Library of Architecture", una col·lecció única de gràfics arquitectònics de l'Hermitage i la Fundació Sergei Tchoban. Es va convertir en la primera exposició del nou espai Hermitage de l'edifici de l'estat major, ubicat en un dels salons dissenyats per Nikita Yavein i encara no encarregat oficialment. Els primers dibuixos lleugers de Frank Gehry i el sòlid protagonisme romàntic de Sergei Tchoban van al costat dels gràfics dels clàssics, i les coses de la col·lecció del museu i del fons Tchoban es barregen i es marquen amb el color dels marcs: marró o negre.
Anton Buslov al seu bloc "Experimental Celler" intenta explicar per què en la lluita contra els embussos no s'ha de treure en cap cas els semàfors i els passos de vianants. L’autor cita xifres segons les quals la densitat de semàfors als països desenvolupats és cinc vegades superior a la de Rússia. El subministrament de ciutats russes amb passos de vianants és només el 40% del nombre estàndard. "Un semàfor", continua Anton Buslov, "no és un obstacle per al flux, és un mitjà que facilita el flux". L’autor de l’article cita l’exemple del Japó i Alemanya.
La crítica d’art de Sant Petersburg, Maria Alekseeva, també reflexiona sobre l’optimització del transport a les pàgines del seu blog "From Different Sides", parla dels projectes de les estacions de Nikita Yavein: Ladozhsky a Sant Petersburg; l'estació de ferrocarril principal de Sochi, "Olympic Park"; sobre el projecte que va obtenir el primer lloc a la competició per a l’estació d’Astana i sobre el concepte de l’estació de Moskovsky a Sant Petersburg. Una estació moderna no és una plataforma on s’asseuen els passatgers per als trens, és un centre d’intercanvi desenvolupat que connecta diferents tipus de transport, afirma amb tota la raó Maria Alekseeva.
La revista Cr2 explica els canvis que s'han produït als parcs de Moscou durant l'any passat: camins asfaltats, cinemes a l'aire lliure, miradors i llocs Wi-Fi. Aquí podeu veure fotografies del pintoresc passeig de fusta, que s’està construint al parc Muzeon segons el projecte de Yevgeny Ass (el camí de fusta es doblega capritxosament i, el que és especialment remarcable, deixa passar els arbres que creixen en el camí.
El director del garatge Anton Belov va publicar al seu blog a Snob informació sobre l’obertura del pavelló Shigeru Bana, acompanyant-lo amb un vídeo amb fragments del procés de construcció. Com ja sabeu, el pavelló es convertirà en el primer espai d'exposició operatiu de Garage en una nova ubicació, a Gorky Park. La primera exposició, que s’inaugurarà el 20 d’octubre, estarà dedicada a l’arquitectura temporal dels pavellons de l’exposició al parc “de Melnikov a Ban”.
L’arquitecte de Volgograd, Alexander Antonenko, al seu blog critica el concepte d’instal·lacions esportives proposat pel taller d’Asadov per a la Copa Mundial de la FIFA 2018. L’autor té dubtes sobre el suport del transport de l’estadi, la ubicació de la marquesina (Antonenko creu que la marquesina de colors no protegirà del sol al vespre) i la idea d’hotels flotants. El projecte de l’estadi s’ha d’escollir de manera competitiva, conclou amb raó l’autor del missatge. Tot i així, a totes les aparences, tot serà així: fa tres dies, els organitzadors van difondre informació que aviat es donarien a conèixer els resultats de la competició per al disseny de l’estadi (i, per tant, hi havia una competició al cap i a la fi).
Mentre es discuteix el futur a Volgograd, els activistes d’Akhnadzor a Moscou continuen vigilant els monuments històrics. La casa amb cariàtides al carril Pechatnikov té la possibilitat de recuperar el seu aspecte anterior.“A la primavera del 2012, aquesta casa es va convertir en el primer monument arquitectònic arrendat durant 49 anys a un preu preferent de 1 RUB. per un metre quadrat. Aquest preu s’estableix perquè l’arrendatari posi l’edifici en ordre . Ara la casa es troba en un estat molt abandonat, però el nou inquilí del monument arquitectònic Zhanna Shorina va prometre restaurar la casa en només un any.
A Izborsk, com a resultat de dubtoses tasques de restauració per restaurar la fortalesa, pateixen tant els monuments arquitectònics com els valors arqueològics i el paisatge natural. El bloc de l’autor sobre Izborsk fa una crida al públic a prestar atenció a la il·legalitat en curs i als funcionaris a prendre mesures urgents per protegir el patrimoni cultural de la ciutat.
No hi ha esdeveniments menys alarmants a Kashin. "Tverskiye Svody" publica una carta de Vera Alekseevna Nikonova, que va néixer en aquesta ciutat: "Per desgràcia, la ciutat continua patint pèrdues importants", escriu. "Cada visita es veu com la ciutat s'acaba literalment amb perestroika i enderrocs.. El principal motiu del col·lapse espontani de la ciutat és la manca d’una cultura històrica i urbanística tant entre els líders, arquitectes i propietaris d’edificis individuals ". Vera Nikonova proposa "… unir-se sota el lema" Sóc l'amo de la ciutat ". Moltes qüestions fonamentals que fan mal a la gent de Kashin no només han de plantejar-se, sinó també intentar resoldre-les mitjançant esforços conjunts”.
