Premsa / Arquitectura contemporània
Un dels primers articles de la "gran ciutat" actualitzada està dedicat a l'impacte de les sancions i els problemes econòmics en el treball dels arquitectes russos. La majoria es van expressar en la línia següent: la indústria ja està en una profunda crisi, no podria ser pitjor. Aquesta és l'opinió de Boris Bernasconi ("alguna cosa es trenca i congela constantment al nostre país"), Mikhail Filippov ("la nostra construcció no s'ha integrat mai al món, de manera que no hi ha sancions a la nostra indústria és terrible") i Mikhail Khazanov. Sergei Tchoban creu que el mercat immobiliari residencial s’enfronta a l’interior, de manera que sempre hi haurà prou feina per a arquitectes i promotors. Sergei Skuratov assenyala que la composició dels compradors d’habitatges, així com els materials i les tecnologies de construcció, poden canviar. Alexander Skokan és més pessimista ("alguna cosa dolenta estarà segura") i, segons Alexander Tsimailo, "el mercat de la construcció és el més lent", de manera que "fins ara cap dels nostres arquitectes té la sensació que tot s'ensorrarà demà".
Un altre material de la revista està dedicat a una conferència dels arquitectes italians Andrea Boschetti i Federico Parolotto, que fa dos anys van iniciar un estudi a gran escala de la infraestructura de les grans ciutats, inclosa Moscou. Observen els principals problemes de la capital: ús desigual de l’espai urbà, concentració de tota la vida al centre, ecologització focal i desconeixement del riu Moskva com a recurs paisatgístic. Els problemes de Sant Petersburg aquesta setmana són avaluats per la sociòloga Saskia Sassen, amb qui el corresponsal de The Village va aconseguir parlar.
Sergei Choban en una entrevista amb RBC Real Estate parla de les tendències de l'arquitectura del món modern. La línia principal és que “els objectes són cada vegada més lacònics i pragmàtics en la seva forma, mentre que són més precisos en els detalls i en termes de qualitat d’execució”, es presta més atenció a la durabilitat dels edificis i a la seva eficiència energètica. L’arquitecte creu que Rússia no ha de seguir el camí d’Europa occidental, sinó que s’ha de centrar en el context intern. A Moscou, primer de tot, cal formar un entorn urbà "conservador" fort i només després "crear explosions d'arquitectura d'avantguarda".
"Afisha-gorod" va enregistrar la història de Rem Koolhaas sobre com la cultura russa va influir tota la seva vida. Ni més ni menys, la seva passió pels clàssics de la literatura russa i les avantguardes dels anys 1910-20 el va portar a Moscou i després al camí d’un arquitecte. Recordem que aquesta vegada Rem Koolhaas va venir a la capital per presentar el nou edifici del Garatge, que crearà a partir del restaurant soviètic Vremena Goda el 2015.
Patrimoni
UrbanUrban publica una entrevista amb Salvatore Setis, on el president del Consell Científic del Louvre i coautor del projecte Torre inclinada de Pisa parla de la pràctica de la preservació del patrimoni arquitectònic a Itàlia. El professor cita fets interessants: segons l'article novè de la Constitució italiana, "la protecció del paisatge històric i artístic i del patrimoni de la nació" és un dels fonaments principals de l'estat; en els darrers 5-10 anys, s'han creat més de 30.000 associacions de seguretat al país. Malgrat això, el patrimoni italià també corre risc, ja que "el mercat és l'únic criteri de valors". A més, Settis parla de les complexitats d’adaptar els monuments a les condicions modernes i de maneres de reduir la càrrega turística.
Una altra peça interessant d’UrbanUrban descriu el fenomen del trasllat de cases a noves ubicacions. Resulta que a Moscou hi ha molts edificis que han aconseguit viatjar: el portal ha fet una gran selecció amb detalls i fotografies.
Kommersant Vlast llança una sèrie de materials de viatge sobre les finques russes més interessants que encara es poden veure. El primer número tracta sobre els nius nobles de la regió de Smolensk.
El Village ha preparat un reportatge fotogràfic sobre els resultats de la reconstrucció del Teatre Dramàtic Bolxoi de Sant Petersburg. Per fora, gairebé no va canviar, però per dins: tot és nou. La reconstrucció no va ser exempta de descobriments sorpresa: es va descobrir una rara xemeneia de finals del segle XIX, sota les capes de linòleum, rajoles històriques dels anys 1900, i el sostre adovellat d’un dels vestidors va resultar estar fet de vasos de fang.
El cor de Kaliningrad
S'han resumit els resultats del concurs per al desenvolupament del concepte de desenvolupament arquitectònic i urbanístic dels territoris del centre històric de Kaliningrad. El guanyador va ser un projecte conjunt entre l’Estudi 44 i l’Oficina de Desenvolupament Territorial de Sant Petersburg. ITAR-TASS informa que al jurat li va agradar el concepte per a la seva solució de problemes de transport: els fluxos de cotxes es redistribueixen utilitzant les derivacions principals per alleujar la part central de la ciutat. Es prioritza els vianants, els ciclistes i el transport públic, amb una gran atenció al desenvolupament del carril verd. No obstant això, el guanyador, juntament amb els altres, també se sotmetrà a un "examen públic": després de la demostració de projectes a l'exposició, es farà una votació per Internet, després de la qual es farà l'aparició final del "cor de la ciutat". format.
El projecte Baltia explica els resultats de la investigació realitzada per l’Escola de Transformacions Urbanes en el marc de la competència. Es van recopilar "mapes mentals" dels residents de Kaliningrad, que reflectien la seva percepció de la ciutat. El text complet de l’estudi es pot trobar aquí. Tots els detalls de la competició es registren en un diari especial.
Blocs
L'usuari aliksumin, insatisfet amb les condicions del concurs per al projecte de l'estació de metro "Solntsevo", va publicar la seva versió al bloc "Community of Architects". Proposa centrar-se en la il·luminació natural, plantar arbres a la plataforma, construir rajoles tàctils a la coberta, advertint a les persones amb discapacitat visual sobre el perill; també podeu separar els camins de la plataforma amb una pantalla protectora, no només de plàstic, sinó una mena de panells interactius. Se suposa que els vestíbuls de les estacions són el més oberts possibles, sense torniquets i taquilles. Podeu veure projectes més realistes dels guanyadors de la primera etapa del concurs i d'altres participants a l'enllaç.
Al bloc "Paleta" hi havia un article sobre una estructura que té 7.000 anys més que Stonehenge. Estem parlant del complex de temples de la cultura Gebekli Tepe, que està sent excavat a Anatòlia per l’arqueòleg alemany Klaus Schmidt.
A la pàgina de Facebook de Maria Elkina, estan discutint una casa que s'està construint a Sant Petersburg segons el projecte de Sergei Oreshkin.
Arkady Gershman mostra el seu propi concepte per a la reconstrucció del carrer Boris Galushkin a Moscou: una carretera de tramvia de 4 carrils pot convertir-se en un carrer segur i agradable en una zona residencial. L’autor té previst enviar el concepte a l’alcaldia metropolitana. El blogger també parla de la competència tranquil·la per triar una marca turística a Sant Petersburg. Els logotips van resultar equivalents al premi: segons les condicions del concurs, el guanyador rep 15 mil rubles.
