El 2017 s’espera que aparegui una nova estació de tren … en un lloc que encara no trobareu al mapa. Durant els propers 19 anys, s’espera que una nova ciutat de Vinge, amb 20.000 habitants, creixi prop de Frederikssund: actualment és el projecte urbà més gran de Dinamarca. El pla director també va ser dissenyat per Henning Larsen Architects i ara connecta la seva ciutat amb la xarxa de transport regional.
La idea de Winge es basa en la següent idea: l’enfrontament a llarg termini entre ciutat i poble és fals, i aquests tipus d’estil de vida aparentment tan diferents són només cares de la mateixa moneda. La integració de l’entorn amb el teixit urbà per naturalesa es va establir al principi del disseny i els elements naturals tenen un paper fonamental en el pla i no s’afegeixen ex post facto com a àrees recreatives quan es completa l’etapa “arquitectònica”.. El mateix principi és el nucli del concepte de centre de transport principal: aquí el paisatge i l’estructura urbana es reuneixen per evitar que el ferrocarril talla la ciutat en dos.
L'estació es troba per sota del nivell del terra, el seu sostre (un anell blanc) es dobla en un pla vertical, toca l'andana i puja per sobre de les vies del ferrocarril i forma un sistema de ponts arquejats. L'artèria principal de la ciutat: la línia del parc, que passa per l'estació, no s'interromp, sinó que gira al llarg d'una trajectòria el·líptica i després continua el seu moviment.
A l’aproximació de l’anella, es construeix una estructura adossada enjardinada amb molts espais públics, camps esportius, embassaments, que millora l’efecte de la integritat i fluïdesa de l’espai urbà i la seva unitat amb l’entorn natural.
Una carcassa de formigó fosa en forma de sella el·líptica protegeix les plataformes del vent del sud-oest trencant el flux d’aire i deixant-lo al voltant de l’edifici. Els edificis de diferents altures que envolten l’estació també la protegeixen del mal temps.
Les precipitacions es recullen a través de canalons incorporats a la superfície en embassaments al llarg de les vores de l'estructura. Aquest sistema de drenatge garanteix una superfície seca i antilliscant sense haver de comprometre l'estètica.
L'estació de ferrocarril de la ciutat, que encara no existeix, la connecta no només amb la resta de Dinamarca, sinó en un sentit més ampli, amb tot el món.
