L’arquitecte Vladimir Bindeman coneix els afores de Krasnogorsk, prop de Moscou: en particular, va construir aquí el seu “barri de Riga”, que va ser reconegut repetidament com el millor assentament de classe empresarial i va rebre la marca Silver Zodchestvo del 2013. El nou s'està creant un districte immediatament al territori situat entre el "barri de Riga" i la carretera de Volokolamsk. Tot i que aquests projectes tenen inversors diferents, l'arquitecte va rebre una oportunitat bastant rara a la pràctica de la construcció russa de "continuar el que va començar". I el va fer servir de manera brillant, proporcionant al nou complex un aspecte individual memorable i una continuïtat arquitectònica tangible.
Formalment, el territori entre el poble i l'autopista es divideix en dos trams: gairebé la mateixa àrea (0,73 i 0,95 hectàrees) i una forma trapezoïdal similar; un dels quals s'estén al llarg de l'autopista i l'altre està orientat perpendicularment a aquesta. Malauradament, no hi ha manera d’unir les parcel·les: hi ha una carretera entre elles que, de fet, proporciona un accés al “barri de Riga”. Tot i això, en termes d’arquitectura i planificació, la seva desunió no s’accentua de cap manera. Al contrari, els arquitectes situen els mateixos tipus de cases en ambdós emplaçaments, variant només el seu nombre i disposició.
La urbanització, construïda entre la carretera i el poble de la casa, té dues "capes": externa i interna. La primera, de manera força previsible, té el paper d’una “pell” més ferma i protectora, mentre que el cinturó interior de les cases és una delicada “polpa”. En termes arquitectònics, això, per descomptat, es manifesta amb més claredat en l’elecció dels materials i la paleta de revestiment (la gamma fosca de maons de terracota s’oposa a panells i insercions blanques i fusta clara), però a nivell de planificació, la dualitat es llegeix a l’instant. En ambdós emplaçaments, els arquitectes col·loquen edificis residencials de diverses seccions amb una alçada de sis pisos paral·lels a la carretera, i una altra casa d’aquest tipus es col·loca al llarg del costat llarg del lloc que és perpendicular a la carretera. Així, tant el nou districte com el poble repartits a distància apareixen pantalles que els separen del món exterior. Pel que fa al desenvolupament intern, aquí els arquitectes preferien les torres puntuals de quatre pisos de sis pisos: de planta compacta i amb un nombre inferior de plantes que proporcionen una transició harmoniosa de cases adossades a edificis d'apartaments.
Per descomptat, es creen relacions visuals entre dos objectes i a nivell d’arquitectura. I si per a la decoració de cases adossades Vladimir Bindeman va arribar a la vegada amb una barreja universal en què es combinaven maons foscos, guix blanc i fusta natural en proporcions iguals, llavors en volums més grans de cases seccionals es separen aquests materials. Les "pantalles" s'enfronten principalment a maons (amb una ombra clarament diferent, més de terracota que el "quart de Riga"), el caràcter brutal del qual està ombrejat per canals d'interfície i teulades de mansarda de metall gris fosc. Tanmateix, en adonar-se que les cases no duren molt i es poden comparar amb murs fortificats, els arquitectes “dilueixen” el seu aspecte inaccessible amb vidres a gran escala del primer pis públic i nínxols triangulars blancs com la neu, a causa dels quals la zona d’apartaments a les plantes centrals s’ha reduït a la superfície requerida.
La forma allargada d’aquests volums, repetidament subratllada i accentuada amb l’ajut de canals d’interfons, s’oposa a les torres blanques com la neu, que, tot i que tenen un creixement més curt, es dirigeixen cap amunt. Almenys, aquesta és exactament la impressió creada per les finestres bastant estretes unides verticalment, amb les quals aquestes cases s’enfronten als seus homòlegs de maó. Al "barri de Riga" i la seva principal atracció natural, el llac, les torres, al contrari, tenen un vidre quasi continu. L’únic material més que el vidre, amb llinda vertical, és una inserció de fusta clara, exactament la mateixa que s’utilitza en el disseny d’ambdues cases adossades i del grup d’entrada del "barri de Riga".
Originalment es va planejar col·locar un aparcament subterrani sota cadascuna de les dues parcel·les, però el sòl regat excessivament no va permetre fer-ho. "De fet, vam haver d'arrossegar els aparcaments al nivell del sòl, però el paisatge va suggerir la decisió correcta: els vam deixar i vam ecologitzar les pistes, amagant així la base de les cases als ulls dels futurs residents", explica Vladimir Bindeman. Aquesta decisió també va donar lloc a una organització fonamentalment diferent dels grups d’entrada: les entrades estan tallades a les vessants i flanquejades per plans i pèrgoles de formigó, que els arquitectes proposen pintar de blanc. Els arquitectes donen a les pistes una forma ondulada pintoresca, que posa èmfasi en la seva naturalesa artificial, i el sistema de rampes i terrasses fa accessible el pis públic del complex, que suposadament acollirà l’oficina de l’empresa gestora, un cafè, un restaurant, un supermercat i un gimnàs. Així, cadascuna de les cases rep una base elegant, a l’aparició de la qual s’alternen superfícies blanques com la neu amb superfícies verdes, establint un alt nivell únic per a la millora de tot el territori.
