Complex "AMFORA" amb una superfície d'1 milió de metres quadrats. mi un cost de 1.500 milions d'euros hauria de solucionar el problema de la manca d'espai lliure i l'elevat cost de la terra a Amsterdam. Els autors del projecte, l’oficina d’enginyeria de Strukton, l’estudi d’arquitectura Zwarts & Jansma i la Universitat de Tecnologia de Delft aplicaran una idea original durant la construcció: bombar temporalment tota l’aigua dels canals de la ciutat, excavar fosses i començar a col·locar túnels subterranis i, a continuació, segeli els "forats d'entrada" i ompli de nou els canals d'aigua. Així, el soroll i la pols de la construcció no molestaran la gent del poble. Una capa d’argila de 30 metres, que es troba sota Amsterdam, juntament amb capes protectores de formigó i sorra, no permetran l’entrada d’aigua a les habitacions subterrànies. Les entrades a la xarxa de túnels seran a la carretera de circumval·lació A10; al subsòl, no només hi haurà aparcaments, sinó també complexos esportius, botigues, cinemes, així com infraestructures tècniques.
Al mateix temps, planteja qüestions sobre la viabilitat d’un projecte tan gran, el propòsit del qual és proporcionar als propietaris de vehicles holandesos una nova plaça d’aparcament. A més, es plantegen qüestions sobre la seva puresa ecològica i el problema del transport públic sota terra, totalment desaprofitat pels autors: al cap i a la fi, la xarxa de túnels s'estendrà durant molts quilòmetres.
Les autoritats de la ciutat estudien ara la proposta. Si s’aprova, les obres començaran abans del 2018 i duraran uns deu anys.
