Com a part d’una renovació a gran escala de les estacions de tren més concorregudes del país, l’edifici de formigó de l’estació central de l’Haia, construït als anys 70, va ser enderrocat i substituït per una caixa de vidre totalment transparent. Una forma simple i rígida té una base que supera significativament l’àrea d’un camp de futbol: 120 mx 96 m. L’alçada de l’edifici és de 22 m i la superfície total és de 20.000 metres quadrats, cosa que va permetre combinar la ciutat tramvies (elevats en un pas elevat especial transversal), línies interurbanes de metro lleuger de la xarxa Randstadrail, trens nacionals i europeus d’alta velocitat (a la part inferior), així com una estació d’autobusos propera. No sense, per descomptat, petites botigues i còmodes zones d’espera.
L'estació té quatre sortides alhora, cosa que va permetre connectar amb la seva ajuda el centre de la ciutat i el modern districte financer de Beatrikskvartir. La plaça resultant de la ciutat - així interpreten el seu projecte els arquitectes - està coberta amb un sostre de vidre sostingut per vuit esveltes columnes.
Tot l’espai del sostre està revestit d’estructures en rombes parells amb plaques repetitives al centre de cada cel·la. Són un important element decoratiu i tècnic, ja que creen un joc de llum i ombres lleugerament teatral a l’espai interior, protegeixen de l’excés de sol i de sobreescalfament i milloren les característiques acústiques del terminal. Finalment, les plaques s’obren automàticament, ja que intervenen en el funcionament dels sistemes de ventilació i eliminació de fum.
El resultat és un espai clar, gairebé unificat, fàcil de llegir des de qualsevol punt, la qual cosa significa que els passatgers haurien de poder navegar-hi fàcilment, fins i tot si el treball actiu de les autoritats en el desenvolupament de la xarxa ferroviària un doble augment previst del trànsit de passatgers en els propers anys. Al cap i a la fi, La Haia ja és la segona després
Rotterdam és la ciutat on Benthem Crouwel està renovant completament l'estació de tren. El següent a la línia és Utrecht.
