Ferradura Al Mar

Ferradura Al Mar
Ferradura Al Mar

Vídeo: Ferradura Al Mar

Vídeo: Ferradura Al Mar
Vídeo: Ferradura e Itapuã - Movimento Novo 2010 2024, Maig
Anonim

El projecte, per valor de 120 milions d’euros, inclou un port per a més de 1000 iots, un pont que connecta el port esportiu amb la costa, un edifici de clubs nàutics i un parc enjardinat que alberga restaurants i cafeteries.

La base del traçat de la zona d’aigua del port esportiu és una xarxa de pontons de formigó armat amb parets verticals, que serviran per amarrar petites embarcacions. I per tal de protegir de manera fiable els iots i els seus propietaris dels capritxos i les inquietuds del mar obert, l’arquitecte envolta els llits amb un espigó format per còdols. A aquesta estructura, que ja està pràcticament construïda avui en dia, se li ha donat la forma d’una ferradura gegant, tallant la superfície blava amb una espectacular carena de pedra.

La majoria dels amarratges estan enjardinats, enterrats a la vegetació i un parc paisatgístic situat a la riba, amb senderes per a vianants i ple de tota mena de restaurants, cafeteries, botigues i miradors dissenyats per admirar el mar i els iots. El parc cobreix una enorme superfície (27 mil metres quadrats) i va ser concebut per Calatrava com un oasi verd d’importància a tota la ciutat, una mena de memòria intermèdia, que ajusta el contrast entre la vida quotidiana de Salern i l’ambient de la nàutica de l’alta societat. La proporció d’objectes de béns arrels comercials, així com les còmodes àrees d’esbarjo aquí representen més de 8 mil metres quadrats.

L’edifici del club nàutic promet convertir-se en el segell distintiu del complex. Es troba al centre d’un canal de 70 metres que separa la zona del moll del parc paisatgístic i està connectada a la costa i al port esportiu mitjançant un sistema de ponts per a vianants. La imatge arquitectònica d’aquest objecte coincideix perfectament amb la seva funció: un edifici blanc com la neu, que creix fora de l’aigua, s’assembla a un iot elegant i ràpid. A través de les parets transparents, envoltades de "costelles" blanques, es poden veure els terres de "coberta" i el piló punxegut del pont, pujat al cel, voldríem interpretar-lo com el pal d'aquest insòlit vaixell. Quant a la "vela", Calatrava la doblega de manera que protegeixi la terrassa superior oberta de les precipitacions i el sol calent. No obstant això, aquest element també té un paper constructiu important, proporcionant una estabilitat addicional a l'edifici situat a l'aigua.

A. M.

Recomanat: