Fa exactament un any, l’huracà Sandy va arribar a la costa est dels Estats Units, que es va convertir en el més gran de la història de l’Atlàntic i el segon dany més gran de la història dels Estats Units (els danys totals s’estimen en 68.000 milions de dòlars). La comunitat d'arquitectura de la ciutat de Nova York va celebrar el "aniversari" de Sandy anunciant els resultats del concurs internacional Rebuild by Design, anunciat a l'agost de 2013 pel Departament d'Habitatge i Desenvolupament Urbà dels EUA. La competició, a la qual van assistir arquitectes i urbanistes de tot el món, pretén ser una mena de banc d’idees per a la planificació i estratègies de planificació urbana que protegeixin eficaçment les ciutats costaneres dels Estats Units en el futur de desastres naturals com l’huracà Sandy. De més de 40 participants a la competició, es van seleccionar 10 equips per a les finals, els projectes dels quals difereixen tant pel tema i l’escala, com per la referència geogràfica.
L'oficina danesa BIG ha proposat establir una nova línia de metro al llarg de l'extrem sud de l'illa de Manhattan, sobre la qual es situaria l'autopista. A causa de l'aparició d'un nivell subterrani, la ruta s'elevaria significativament sobre el nivell del mar i, per tant, es protegiria de possibles inundacions. El mateix propòsit són les preses especials de formigó, les impressionants superfícies de les quals els arquitectes proposen utilitzar per a la col·locació d'obres d'art modern, inclòs l'art de carrer.
L’OMA centra la seva atenció en l’aeroport John F. Kennedy i les zones circumdants, que es proposa convertir en els anomenats. aeròpolis. Al llarg de l’aeroport mateix, estan erigint un mur sord de protecció de l’aigua, que en cas d’inundacions i tsunamis convertirà el centre d’aire en un lloc de vida força còmode per a milers de persones.
L’estratègia de rescat de la costa est de SCAPE Landscape Architecture es basa en la idea de recrear esculls d’ostres aquí. Les ostres purificaran l’aigua i estabilitzaran els sediments, i també poden convertir-se en un tema per a estudis ambientals d’escolars i estudiants: es preveu construir aules flotants especials per a observacions.
Els arquitectes WXY i West 8 proposen construir tot un arxipèlag artificial anomenat "Nova Venècia", que es convertirà en una barrera natural per als elements.
Un sistema de moll flotant similar a l’illa barrera de Long Beach a Nova Jersey va ser dissenyat per l’equip conjunt Sasaki + Rutgers + Arup. Està previst col·locar objectes d'infraestructures comercials i d'entreteniment en aquestes estructures.
El consorci MIT + ZUS + URBANISTEN va proposar convertir el territori ara semi-abandonat de Meadowlands en una zona plena de Nova York, construint-lo amb habitatges i complexos multifuncionals. Connectar-lo a Nova Jersey amb un pont de vianants sobre Hudson no només acostarà les àrees metropolitanes, sinó que també crearà vies d’escapament addicionals en cas de desastre natural.
L’equip de HR&A Advisors i Cooper, Robertson & Partners es van centrar a crear els espais públics i més funcionals per al teixit urbà, decidint que els nombrosos espais no residencials de les plantes baixes dels edificis serveixen com a bon mètode de protecció contra les inundacions.
Interboro Partners va considerar la construcció de fortificacions fiables al voltant de la planta de tractament d'aigües residuals com una prioritat màxima en la prevenció d'inundacions. Sempre que sigui possible, les noves estructures s’utilitzen com a espais públics enjardinats.
El projecte de PennDesign i els paisatgistes OLIN té un caràcter sociològic més: els autors van intentar que els serveis tècnics de control i prevenció d’inundacions formessin part integral de la vida pública de la ciutat, creant per a això una mena de preses , així com un sistema de canals verds.
Però el Unabridged Coastal Collective va apostar per la millora i desenvolupament del parc Bridgeport existent, ja que va raonar que, ocupant una important zona costanera dins de la ciutat, pot servir de "pulmons verds" de la ciutat i el seu amortidor protector i, el que és més important, contribueixen a la creació d’un hàbitat ambiental coherent, que avui es divideix en enclavaments no sempre atractius.
