Quan se’ns pregunta com crear un entorn urbà, la qualitat del qual seria comparable a la d’una ciutat europea tradicional, hi ha una resposta aparentment senzilla i evident: cal copiar aquest entorn. Si gairebé un segle i mig d’experiments d’urbanisme no va donar resultats positius, no val la pena descartar-los i tornar als esquemes provats pels cinc segles anteriors, a l’era de casa? Aquestes idees es van fer molt populars a finals dels anys setanta i principis dels vuitanta després de la publicació del llibre de Charles Jenks The Language of Postmodern Architecture [1].
Potser l'exemple més famós d'historicisme en la planificació urbana és Poundbury, un suburbi de Dorchester, una ciutat al sud de Gran Bretanya. Aquest projecte va sorgir gràcies al suport del príncep Carles, un gran amant de l’arquitectura clàssica i no un amant de la modernitat. El 1984, en la celebració del 150è aniversari del Royal Institute of British Architects, RIBA, va emetre dures crítiques a l’arquitectura modernista i postmoderna, per la qual cosa va ser objecte d’obstrucció per part d’aquests mateixos arquitectes britànics. Després va decidir demostrar la exactitud de les seves idees a la pràctica.
A Gran Bretanya, el tresor no participa en la cobertura de les despeses dels membres de la família reial des del 1337, quan el rei Eduard III no va voler pagar les despeses del seu fill i li va donar terres per gestionar. Ara les terres del ducat de Cornualla pertanyen al príncep Carles, i va ser sobre elles on va decidir dur a terme el seu experiment. El concepte del pla director, que va ser encarregat per Leon Crieux, segueix el llibre del príncep A Glimpse of Britain. Visió personal de l’arquitectura”[2].
A Poundbury, es repeteixen els principis de planificació d’una ciutat medieval tradicional; la densitat de l'edifici aquí és aproximadament el doble que la de les parts més antigues de Dorchester. No hi ha una zonificació funcional, l’entorn urbà està format per una barreja de botigues minoristes, petites empreses, institucions mèdiques, oficines (el 2009 hi havia unes 70 empreses a la ciutat), habitatges privats i socials (aquesta última, segons el projecte, s'hauria de construir almenys un 20%). Tal com van concebre els autors, això hauria d’evitar els problemes de diferenciació funcional i social. L'organització de l'entorn urbà aquí es duu a terme d'acord amb principis molt similars a les idees del "nou urbanisme", que vaig escriure a la part anterior dels "Assaigs". També hi ha una prioritat absoluta per als vianants: les voreres de molts carrers ni tan sols estan separades de la calçada i els automobilistes es veuen obligats a obeir el ritme pausat de les seves passejades. Però també hi ha diferències òbvies: a Poundbury, un requisit previ per a la nova construcció és la historicitat en tot: en les decisions de planificació, arquetips, imatges, materials usats per a la construcció i acabats. Aquí falten publicitat i molts altres signes de ciutats modernes. El sistema de regulació dels processos de planificació urbana i de les activitats econòmiques és similar al que s’estableix als centres de les ciutats històriques protegits per l’estat britànic. El Codi de construcció de Poundbury prescriu detalladament quines poden ser les extensions dels edificis, materials per a parets, sostres i detalls arquitectònics, llindes de finestres i portes, sistemes de desguàs, xemeneies, finestres, portes, jardins, tanques, fins al punt que la pedra per a la construcció pot només es poden agafar en quatre pedreres locals i els maons es col·loquen a la manera anglesa o flamenca [3].
El pla de la ciutat va ser desenvolupat per Leon Criet a finals dels anys vuitanta, i la construcció es va iniciar a l'octubre de 1993 i continua fins als nostres dies. S'espera que les quatre etapes finalitzin en un termini de 25 anys, amb la construcció d'un total de 2,5 mil cases per a 6 mil persones. Fins ara, la idea d’una accessibilitat dels llocs de treball de deu minuts per als residents de Poundbury no ha estat possible: només el 16% dels residents aconsegueix trobar feina directament a la ciutat, la majoria de la població es veu obligada a anar a treballar a Dorchester. Poundbury és molt popular entre els jubilats, ja que representen el 40% de la població [3].
La construcció de Poundbury ha causat moltes imitacions a tot el món; simplement es va construir una còpia exacta a Xangai. Aquesta onada tampoc va passar per alt Rússia.
Potser l'exemple més sorprenent de "poundberism" al nostre país és el poble d'Ivakino-Pokrovskoye, prop de l'aeroport de Sheremetyevo, construït segons el projecte de Maxim Atayants.
Ivakino-Pokrovskoe s’assembla exteriorment a Poundbury, tot i que la tipologia d’edificis que hi ha no és tan àmplia; de fet, només es reprodueixen quatre tipus de cases adossades (probablement, al desenvolupador sembla que és més fàcil organitzar les vendes), i la varietat és aconseguit pintant les cases en sis colors estàndard, utilitzant diversos conjunts de peces per al disseny extern i l’ús de tècniques de millora externa, característiques de les antigues ciutats europees.
Ivakino va resultar ser un projecte comercialment força reeixit: la seva construcció va ajudar al desenvolupador a sobreviure amb seguretat a la crisi del 2008 i avui no hi ha cap casa de poble sense vendre aquí. Tanmateix, quan comenceu a comparar Ivakino-Pokrovskoye amb Poundbury no de manera externa, sinó amb sentit, trobareu que són similars només externament. Ivakino és en realitat un típic poble "adormit" a prop de Moscou, que només fa de ciutat. No hi ha dubte de qualsevol mescla de funcions, disponibilitat de deu minuts de llocs de treball i servei i, a més, de mescles socials, aquí no es parla: al poble no hi ha res més que habitatge. Els residents no tenen on anar, estan acostumats a conduir a la feina, a l’entreteniment i a les compres, de manera que els carrers i els bancs dels bulevards romanen buits. Només en un somni dolent, un agent de béns arrels pot somiar amb l’aparició d’habitatges socials en un lloc així: com afectarà les vendes?
El pla director finalment posa tot al seu lloc. Es tracta d’una comunitat tancada, tancada de manera segura contra els veïns i ignorant la seva presència. Aquí van intentar simular una ciutat tradicional, però encara no s’han adonat que copiar només l’aspecte extern no n’hi ha prou. L’entorn està determinat no només pels arquetips d’edificis, carrers, places, bulevards, sinó també per la vida de la ciutat, que està en ple desenvolupament en aquests edificis, a places i bulevards. Si no hi ha aquesta vida, en lloc d’una ciutat només obtindrem una aparença de ruïnes romanes que van inspirar Maxim Atayants a l’hora de dissenyar.
La qüestió que sorgeix de manera natural quan s’examinen els fenòmens de l’historicisme urbanístic com Poundbury i Ivakino-Pokrovsky: és necessari copiar els seus trets estilístics amb tanta cura per tal d’obtenir en una ciutat moderna una qualitat comparable a la de les ciutats antigues? més si resulta que no només determinen aquesta qualitat? És possible aconseguir-ho mitjançant l’arquitectura moderna? Més informació sobre això a la propera sèrie d’assaigs.
[1] Jenks, Charles A. The Language of Post-modern Architecture. Rizzoli, 1977 = Jencks, Charles A. The Language of Postmodern Architecture / Ed. A. V. Ryabushin. V. L. Hayt. M.: Stroyizdat, 1985.
[2] Carles, príncep de Gal·les. Una visió de Gran Bretanya: una visió personal de l’arquitectura. Londres: Doubleday, 1989
[3] Evgeniya Kharitonova. Codi Poundbury // EC-A. RU. URL:
Vegeu també: Grigory Revzin. Ciutat de milionaris d'habitatges per a pobres // Projecte Clàssic, XXIV-MMVIII. URL:
