L'escola d'arquitectura "Evolució", creada en el marc del projecte "Promoció", va acabar la seva feina al maig. El curs de formació de pilots (tallers de masterització) va durar un mes i mig. Els projectes finals es van presentar a Arch Moscow. Al mateix temps, els organitzadors van resumir els resultats dels tallers i van lliurar diplomes a tots els participants.
La matrícula a l’escola va començar a finals de març, una setmana abans de l’inici del curs de formació. Es van rebre gairebé 90 sol·licituds en poc temps. D’aquests, 47 estudiants van ser seleccionats de manera competitiva. Els comissaris de l'escola els van dividir en quatre grups, cadascun dels quals buscava noves solucions conceptuals per a les quatre àrees més problemàtiques del districte de Lefortovo. L'objectiu principal dels organitzadors de l'escola "Evolution" era atreure l'atenció del públic en general i de les empreses promotores sobre els problemes del desenvolupament integrat del districte.
Presentem els millors projectes, a parer dels comissaris, de projectes, així com publicem els comentaris dels iniciadors i comissaris de l’escola, Peter Vinogradov i Vicki Abel.
Peter Vinogradov, arquitecte, iniciador i conservador de l'escola Evolution, ideòleg del projecte "Promoció":
“L’escola es va concebre fa diversos anys com un projecte educatiu a gran escala. Durant els darrers sis mesos, hem estat estretament compromesos amb la seva creació, però vam començar molt ràpidament: una setmana abans de l’inici del curs de formació, vam anunciar una contractació, vam rebre una resposta inesperadament gran en un format exprés, vam seleccionar els participants i es va posar a treballar. En aquest moment, la columna vertebral de persones afins, preparades per als experiments, ja s’havia format. Alguns dels comissaris volien provar-se en pedagogia per primera vegada, com Sergei Michurin i Pyotr Vasiliev, algú esperava allunyar-se del procés educatiu estàndard i algú, per exemple, Ilya Zalivukhin, juntament amb els estudiants, van decidir fer un projecte seriós com a part i continuació de la nostra pròpia investigació.
He participat en aquests programes educatius més d’una vegada. Tot va començar amb fòrums a Minsk. Després hi va haver tallers a Sant Petersburg i Moscou. Aquesta experiència de disseny intensiu en 10-12 dies és molt tonificant. I el resultat sovint és bo. Per a nosaltres mateixos, vam triar un format lleugerament diferent: un mes i mig de treball i llibertat de disseny pràcticament il·limitada per la tasca.
Els nostres tallers creatius i el lloc experimental Provodka es troben a Lefortovo, al territori de la planta de Kristall. Coneixem la zona per dins, per això l’hem ofert com a lloc de disseny. A més, hem estat interactuant durant molt de temps amb els graduats de l’escola d’arquitectura MARCH, un equip d’estudiants del programa NLTR. Anteriorment han treballat en un concepte per al desenvolupament d'àrees industrials a Lefortovo. Aquest concepte, complementat i replantejat, va constituir la base del treball dels tallers de masterització. Vam examinar quatre àrees problemàtiques, amb el nom en clau "Echelon" (ferrocarril), "Sputnik", "Cliff" (terraplè del riu Yauza) i "Dikoe Pole" (Parc de la glòria cosaca). Es van triar deliberadament llocs salvatges i abandonats: un tros de ferrocarril desordenat: una franja d’alienació entre el passat i el futur, un terraplè mort lliurat als cotxes, un parc buit que la gent de la ciutat no sol·licitava.
Cadascun dels quatre grups va prendre el seu propi territori. El resultat és un treball molt diferent, des de la planificació urbana artística i experimental fins a la seriosa. Els estudiants del nostre taller amb Sergei Zolotukhin han realitzat una sèrie de projectes, que no anomeno res més que l’extremisme creatiu. També vam prestar molta atenció a la renovació i millora del terraplè. El grup d'Ilya Zalivukhin ha desenvolupat un projecte de planificació urbana a gran escala, el nivell d'elaboració i qualitat del qual és tal que es pot presentar lliurement a qualsevol ajuntament. Alexey Komov ha trobat la solució òptima per a Wild Field. I Pyotr Vasiliev amb Sergei Michurin va examinar el lloc de l’Sputnik; també va resultar molt audaç i experimental.
Em sembla que l’escola ha demostrat amb seguretat que val la pena. Tenim previst continuar treballant en format de taller. Només aquest any es preveuen 3-4 cursos més. Un dels més propers serà de visita i afectarà el territori del centre de Tula. Les negociacions ja estan en marxa, hi ha interacció amb les autoritats de la ciutat i el públic. El següent tema possible és l’estudi de l’educació social.
L’escola és un bon mecanisme per iniciar el treball per projectes. Explorant aquest o aquell lloc, provocem i contribuïm al començament del seu desenvolupament i desenvolupament reals. No tenim límits difícils, però hi ha abast i enfocaments molt diferents. Avui en dia hi ha molts projectes educatius que produeixen treballs aproximadament del mateix nivell, igual de bons. Vam intentar trencar aquesta situació, crear competència ideològica a nivell d’enfocaments, combinant els esforços de persones que pensaven de manera diferent.
Vika Abel, "Arquitecte" de relacions públiques, fundador de l'Institut de Sinergia, Cultura i Ciències Socials:
L’Evolution School i el seu projecte pilot, Mastering Workshops, són el primer pas cap a un procés educatiu complet. Fins ara, tenim previst treballar en format de cursos de formació de curta durada, però al final esperem arribar a una escola d’arquitectura amb el nostre diploma. Vam oferir als participants "liberals", tal com ho va definir un dels experts de l'escola, Dmitry Fesenko, TZ: simplement es va plantejar un problema i, després, tothom va sortir a la bossa lliure. La direcció la va determinar el comissari. Tot es va construir a partir de la voluntat i el carisma de cada comissari.
Els estudiants es van dividir en quatre grups, però dins dels grups podien treballar tant en equip com individualment. Els projectes van resultar ser molt diferents. De nou, utilitzant la terminologia de Fesenko, en els quatre grups, es poden distingir dos enfocaments principals del disseny: "deductiu i inductiu". L’enfocament inductiu està dictat per les característiques del lloc. Aquests inclouen el treball dels estudiants Sergei Michurin i Alexei Komov. Al mateix temps, el grup de Komov va proposar solucions mediambientals, el més important del projecte era l '"esperit del lloc". Michurin i Vasiliev tenien un enfocament molt més ampli i es basaven en un estudi detallat del territori. Pyotr Vinogradov i Ilya Zalivukhin van demostrar un enfocament deductiu, quan tot té una visió personal, d'autor, aplicable al territori.
A més, vam declarar immediatament un enfocament social i atenció a les àrees problemàtiques. Està clar que gairebé no hi ha llocs a punt per construir. Hi ha àrees problemàtiques més que suficients: hi haurà prou feina durant els propers cent anys. Mentrestant, requereixen un estudi extremadament acurat i la cerca de solucions no estàndard. La nostra escola està preparada per desenvolupar solucions tan noves i no estàndards a la intersecció de l’arquitectura i la planificació urbana, el desenvolupament i la sociologia, l’economia i la gestió. Aquest és el seu principal valor pràctic”. ***
Taller
Petra Vinogradova i Evgenia Zolotukhina
Extrem. Per tota la vida Projectes pilot / Renovació / Millora
En els seus treballs, els estudiants del grup van partir de la rica història industrial de la zona, on molts objectes industrials van canviar el seu propòsit o van ser completament destruïts. El concepte de museu industrial és una mena de projecció de les icòniques zones industrials, els “rastres” de la destil·leria de vodka, l’antic Manòmetre i la destil·leria Serp i Molot.
Un ferrocarril abandonat que condueix del no-enlloc al no-res és el tram Echelon. S'ha llegit en una àmplia gamma, des de les activitats aplicades del tren de fira com a atracció social fins als nius experimentals d'aparcament, subtilment irònics sobre el tema de l'arquitectura verda.
"Cliff" és una zona de terraplè que requereix la revitalització de la zona costanera i el seu retorn a la ciutat i la gent. Per fer-ho, es proposa ocultar els fluxos de trànsit en un túnel i millorar els terraplens de vianants, organitzar espais per a l’esbarjo i l’esport i preveure carrils bici que connectin els dos marges.
La reconstrucció dels magatzems de gasoil a la planta de Kristall es va concebre com una superestructura funcional que completa el plàstic de dos poliedres en forma d’engranatges entrellaçats. El volum servirà com a nou centre comunitari. Es va proposar construir-hi un pont que connectés el territori de la planta "Martell i Falç" amb un nou terraplè còmode. Segons els autors, aquest objecte puntual serà capaç de donar el to a la renovació de tot el territori.
Taller
Ilya Zalivukhin i Vsevolod Medvedev
Nou Moscou a Lefortovo
Urbanisme / Projectes socials
El projecte abasta el territori des de l’estació de ferrocarril de Kursk fins a la planta de Hammer and Sickle. Segons els dissenyadors, aquesta zona sempre s'ha mantingut "als afores" de la ciutat i la construcció de l'estació de ferrocarril de Kursk només ha agreujat el problema. Aquí hi ha pocs edificis residencials i comercials i moltes parcel·les abandonades. El terraplè de trànsit del riu Yauza talla la zona amb una carretera sorollosa. La creació d’espais públics no resol els problemes del territori. Com a alternativa, es proposa un sistema complet de carrers i carreteres a tota la ciutat. Simultàniament al replantejament del paper del transport públic i la seva modernització integral, aquest enfocament generarà les condicions necessàries per al desenvolupament qualitatiu de tots els districtes de Moscou.
Els autors del projecte veuen la seva tasca principal com la formació d’una zona realment animada mitjançant l’organització d’espais multifuncionals en territoris abandonats, el desenvolupament d’enllaços de vianants i transports, omplint de diverses funcions públiques, habitatge i treball. Els edificis comercials i d’oficines de gran alçada s’adossen al TPU de l’estació de ferrocarril de Kursk, darrere d’ells: els edificis residencials existents descarregats. El paper de la torre dominant és el de la torre Evolution. L’objectiu principal del projecte era la crida a posar en ordre la ciutat històrica, no per traslladar la capital fora de la carretera de circumval de Moscou, sinó per convertir-la en una autèntica capital.
Taller
Alexey Komov, Daria Kozinskaya i Ilya Khvan
Gran joc de tradicions
Renovació / millora
A diferència del popular parc Lefortovo, el rectangle verd allargat del camp salvatge existeix inquiet i distanciat. El poderós parc del parc està bloquejat per l’adherència d’instal·lacions militars i industrials d’alta seguretat. La tasca del projecte no és només reviure el medi ambient, sinó donar-li vida, alliberar les energies ocultes del territori i donar-li una identitat amb un llenguatge ambiental modern.
El lloc es divideix en tres sectors: el parc de Cossack Glory, cobert amb una "caixa de fusta" que simbolitza l'avançada a les fronteres de l'imperi, el parc Normandia-Niemen al lloc de l'espai limitat per objectes militars i el bosc, la singularitat dels quals els autors destaquen i porten al nivell de Bosch. Les tres parts estan connectades per una ruta turística interna del monorail. El resultat no és només un espai públic, sinó un atractiu turístic d’un nou format.
Taller
Sergei Michurin i Peter Vasiliev
Ampliant els límits
Projectes pilot / Renovació / Millora
El taller predica una aproximació intel·lectual a la renovació del districte de Lefortovo i la seva importància urbana. Es van recollir moltes dades obertes, es va formular una tasca per transformar l'àrea i, com a resultat, es va presentar una proposta de projecte que resol tant les tasques generals com les locals de cadascun dels llocs.
La idea clau és la formació del cinturó verd de Lefortovo, un anell cultural i recreatiu que connecta tota la zona. Al lloc de l’Sputnik, es proposa crear un cúmul de memòries de la regió, on la història de tres segles –els segles XIX, XX i XXI– s’entrellaça. El lloc proper a la nova estació de metro està designat com a zona per a la formació d’un centre cultural i educatiu amb una àrea multifuncional interna. L'ampli bulevard entre l'estació de metro existent i la que s'està construint s'està transformant en una ruta de trànsit, ennoblida amb monuments culturals.
El programa de regeneració de la zona industrial inclou el centre de la planta Hammer and Sickle, que està connectat per ferrocarril a la planta de Kristall. Està previst fer un tramvia per les velles vies del ferrocarril. A més de noves artèries de transport, hi ha nous objectes de la vida urbana amb un marcat caràcter industrial arquitectònic. Pilli és un projecte d’un complex d’aigua al lloc de les antigues instal·lacions de tractament de la planta Hammer and Sickle. Dom-Kommuna és un complex residencial amb un sistema de serveis al consumidor, un aparcament i oficines.
El terraplè del riu Yauza, situat entre ArtPlay, Winzavod, Arma i Kristall, va ser proposat pels estudiants del taller per convertir-lo en un nou clúster cultural, un espai per a exposicions d'art. Al mateix temps, es va decidir traslladar els fluxos de trànsit al túnel. Així doncs, la ciutat rebrà un nou centre de gravetat, gràcies al qual les zones abandonades i tancades del voltant rebran un impuls per al desenvolupament. ***
