La història del projecte de reorganització del monorail va començar amb informació sobre la seva demolició. S'espera aquesta decisió de les autoritats de la ciutat: la pertinença funcional del monorail no s'ha determinat durant catorze anys d'operació; Al mateix temps, l’enderroc complet de l’estructura, en la construcció de la qual s’han invertit fons i esforços recentment, demostra la inconsistència de la política urbanística de les darreres dues dècades. Els arquitectes de Wowhaus proposen no enderrocar el pas elevat, sinó convertir-lo en una àrea recreativa, un parc esportiu-jardí.
Cinc quilòmetres de funcions
El tema del parc, tal com el van concebre els arquitectes, era l’esport: la seva estructura es forma al voltant de camins per a córrer i ciclistes, i els arquitectes van anomenar la seva versió bastant específica del parc de les vies lleugeres del metro "camí sanitari". Però l’esport és un esport, per a ell tot no està dissenyat i la peculiaritat del projecte és una lectura exhaustiva del territori des del context i encadenar diferents parcel·les i funcions a la coneguda línia de metro lleuger. De manera que un viatge a peu o en bicicleta amb una longitud de 5 km o més es va saturar d’un canvi d’impressions, però alhora, de manera que un nou parc atípic atrauria els que viuen o treballen a prop.
Els arquitectes han pensat plenament en el procés de reconstrucció dels cinc quilòmetres del pas elevat des del punt de vista estructural i tècnic. Les pistes del monorail van a algun lloc proper, en algun lloc on estan separades: estaven connectades per cobertes i portades a fora de les consoles, cosa que va augmentar la zona de la part superior. Les estacions, bastant grans estructures amb àmplies zones per als passatgers, han estat replantejades funcionalment, intentant utilitzar racionalment les seves habitacions càlides i cobertes.
El monorail comença des de l’estació de Timiryazevskaya, on es troben els edificis educatius i residencials de l’Acadèmia Agrícola de Timiryazev; per això, l’hivernacle educatiu es concep aquí al projecte, s’inscriu al cercle de gir i es va convertir en el punt de partida del parc.
Els arquitectes van interpretar les zones de dormir entre Timiryazevskaya i el carrer Milashenkova com una zona de divulgació esportiva dissenyada no per a la formació professional, sinó per a entusiastes de diferents grups d’edat, des de nens fins a jubilats: es van col·locar parcs interactius, llocs d’entreteniment i un hivernacle públic.
La següent part del pas superior passa per sobre les vies del ferrocarril, segons una versió, el Departament de Transports té previst mantenir el trànsit del tramvia i, per tal que els tramvies creuin les vies del ferrocarril mitjançant un fragment del pas superior del monorail, els arquitectes van proporcionar una rampa. Aquesta part és una "zona de trànsit", aquí les pistes per a bicicletes i trotar corren paral·leles a les pistes, estaven protegides dels tramvies per enreixats verds.
El centre del monorail és l’estació de telecentre, el punt de concentració de les oficines de les companyies de televisió. Complex
El centre de televisió Ostankino funciona les 24 hores del dia, hi treballen més de dues-centes companyies de televisió i també s’hi troba l’Institut Internacional de Radiodifusió de Cinema, Televisió i Ràdio. Els empleats del telecentre necessiten àrees recreatives a poca distància del lloc de treball, que incloguin llocs per passejar, cafeteries, restaurants i botigues, així com possiblement complexos de fitness; la zona informal prevista aquí inclou totes aquestes instal·lacions infraestructurals. A més, passa suaument a la zona del "Dreamy Garden", una zona de parc plantada amb arbres fruiters i de baies.
El jardí de somni es concep com una atracció important que pot atraure visitants de tota la ciutat al parc. A partir d’aquí s’obre una vista de l’església Ostankino i de la finca, un estany i una torre de TV, que es té en compte en el projecte: hi ha previstes plataformes de visualització. A més dels arbres que floreixen a la primavera i fructifiquen a l’estiu, el jardí inclou una piscina panoràmica a l’aire lliure, que és inigualable a Moscou; ofereix una oportunitat per nedar fins a la vora i contemplar l’estany Ostankino des de dalt. És fàcil veure que la piscina és una mena de ressò de l’estany, que duplica l’estany fins i tot en proporció, sembla que és el seu reflex elevat sobre el terra. Els arquitectes van dividir el bol d'aigua en dues zones: per a esports i per a esbarjo.
El jardí continua amb una zona d’oci familiar, que en el seu significat complementa l’àrea de promoció esportiva del carrer Milashenkova, i també contigua a un barri residencial. Els autors transformen l'estació de monorail "carrer Academician Korolyova", un edifici rectangular i bastant gran, en un centre esportiu infantil, que es converteix en el nucli de la zona. A prop: un centre d'oci i zones d'espera per a pares, amb cafeteries i restaurants, inclosos al terrat; estan dissenyats per proporcionar una afluència de visitants al vespre. A més, el tema del centre esportiu és continuat per un parc infantil de dues plantes amb un sostre impermeable.
A la secció següent, el monorail s’executa al costat de VDNKh. El mateix complex expositiu atrau visitants i la tasca del parc en aquest lloc és captar el flux. L’atenció dels que caminen hauria d’atraure el motí de la natura a l’hivernacle experimental: els arquitectes estan convertint-hi l’antiga estació del recinte firal i hauria de recordar “el context romàntic de VDNKh”. Les plantes es “vessen” i es trenquen al voltant de les estructures del monorraíl, com a la selva, com si la natura sortís del control antròpic i s’apoderés del pas elevat. La trama es complementa amb instal·lacions de llum; ara en el projecte semblen un arc de Sant Martí.
Tot seguit hi ha una àrea esportiva professional: llocs per a entrenament de força, esports extrems, entrenament i un lloc de primers auxilis. La zona esportiva és substituïda per una de cultural: la part final del parc.
Segons el projecte, a la zona de l'antic dipòsit de monorail, darrere del carrer Sergei Eisenstein i molt a prop de VGIK, a l'antic dipòsit de monorail, es troben locals de teatre experimental. Al cercle giratori hi havia un lloc per a un amfiteatre i un escenari obert: recordeu que en el primer cercle es va concebre un hivernacle experimental per a Timiryazevka, i aquí, al costat oposat, hi ha un escenari, probablement per a futurs cineastes. Tanmateix, l’aparició de sales teatrals tampoc no és d’estranyar si recordem quants teatres, i menys encara amfiteatres, es troben a la cartera de Wowhaus, des del Green proper a VDNKh fins a l’Electroteatre o un escenari dins de l’ICC de Kaluga. A l’edifici del dipòsit, els autors del projecte també van col·locar un museu d’art de carrer i pintades, combinant-lo amb un museu del transport, que ha perdut els seus locals. La idea d’utilitzar les exposicions del museu com a llenç, segons la idea, ajudarà a combinar l’exposició d’art amb la de transport.
Un munt de parcel·les
No només el contingut funcional de la Monosad, sinó també les seves imatges, són sensibles al medi ambient, tot i que no tenen estilitzacions, sinó que els autors pensen sobre les opinions, de vegades des del punt de vista de l’harmonia, de vegades, paradoxa, ben reflectida. a les il·lustracions. El que està construint l’enlairament d’un coet de titani del Museu de la Cosmonautica sobre el fons d’un hivernacle cobert d’heura cobert d’heura, o l’impuls comunista de Mukha’s Worker and Kolkhoz Woman molt darrere de les plantes cobertes, llegeix els suports monorail "abandonats" - Tots dos són monuments del futurisme degradat, un dels anys trenta i l’altre dels anys noranta x anys: independentment que tinguin un rerefons diferent, tots dos es descarten i els autors del projecte senten bé aquest passisme.
De la mateixa sèrie de parcel·les amb doble fons: una rèplica de la bassa d’un estany, fruit d’una reflexió sobre dos tipus d’aigua artificial. O la xarxa de pèrgoles en forma d’espiguetes molt representades esquemàticament però recognoscibles: un recordatori de la font Golden Ear i la proximitat de VDNKh, però a les il·lustracions, de nou, superposades a la torre Ostankino.
Davant nostre no només hi ha un paisatgisme d’alta qualitat i variat, en aquestes perles xamàniques, enfilades al fracassat megaprojecte de Iuri Luzhkov, no només brollen vinyes i arbres, sinó que creuen, intensifiquen, entrellaçant significats amb els quals tot el districte està densament saturat. En aquest enfocament, hi ha molta obra teatral: un joc de pintures, similar al teatre Gonzaga, sobre el tema del geni loci, es desenvoluparà davant del visitant del parc en moviment. Les imatges actuals, aparentment, són els seus actes clau.
Utopia o no utopia, High Line o no High Line
Wowhaus proposa reorganitzar el monorail en un jardí platònic ideal, que pot semblar una mica utòpic, ja que hi ha prou espai per passejar a Moscou. Tanmateix, abans de proposar el concepte de Monosada, els arquitectes van analitzar la infraestructura recreativa tant de tota la ciutat com de les zones per on passa el monorraíl, centrant-se en les dades de la investigació sociològica, per a la col·lecció de la qual han estat els seus socis de llarga data, KB23, van participar com a consultor. Per ser demandat a escala de ciutat, el parc ha de tenir un propòsit únic i oferir, a més de zones de passeig, instal·lacions d’infraestructura que es puguin utilitzar tant els caps de setmana com els dies laborables: el projecte Monosada té en compte aquests requisits.
De fet, la idea de convertir un ferrocarril suspès obsolet en jardins penjats no és nova: un resident a Moscou que, després de l’obertura del parc Zaryadye, no va escoltar el nom de High Line, tret d’un ferro, el prototip americà arribarà a ment primer de tot. La similitud amb el famós parc DS + R sobre rails es nota a simple vista; mentrestant, els autors del projecte no ho neguen, però tampoc ho subratllen, recordant que el primer "jardí penjat" de l'antic ferrocarril va ser el parc parisenc La Coulée verte, equipat el 1988-1993 anys. D’altra banda, segons els autors del projecte, els va interessar més l’exemple del Seul Skygarden, construït el 2015-2017 per MVRDV.
L’important per als autors no era un model sonor, però els requisits del context i les circumstàncies de l’existència d’un metro lleuger poc rendible. Però. Fins i tot amb una mirada superficial al projecte n’hi ha prou per adonar-se: la principal força motriu de l’obra dels arquitectes va ser la fascinació per l’atractiu inesperat en què es converteix el monorraíl, que, des del moment de la seva construcció, cal admetre-ho, va resultar insensible i la construcció pesada, amb una habitació tan urbanística. Dissipar el desànim, l’entusiasme per la invenció i l’antiga alegria de l’aparició d’un nou espai públic, i fins i tot tan divertit i intricat, inesperat al llarg de tot (i no (només) la promoció d’esports), es va convertir en el marc de presentació del projecte a Arch Moscow. Potser, qui sap, l’alegria hel·lènica de l’ésser il·lustrador podrà conduir el projecte més enllà, fins a la seva probable realització.
Per cert, al mateix lloc d’Arch Moscow, Oleg Shapiro va nomenar dos principis del treball de l’oficina que encaixen bé amb Monosad: proporcionar a una persona el màxim nombre d’oportunitats quan interactua amb l’espai i crear arquitectura per a l’alegria.
Diàleg obert
L’esmentada alegria creativa, la característica més maca del projecte, es compon de dos components, que en aquest cas funcionen junts.
Primer: el projecte no ha estat ordenat per ningú, és una proposta per a les autoritats de la ciutat en mode de diàleg obert. Aquestes propostes han estat practicades per Wowhaus durant molt de temps, projectant "cap endavant", oferint a la ciutat noves parcel·les de desenvolupament urbà d'espais descuidats o simplement mal funcionats. El mètode (anomenem-lo mètode d’acció del projecte) ajuda els arquitectes a treballar amb allò que és interessant i a definir les tasques que, al seu parer, són realment rellevants. De vegades funciona, de vegades no: va sortir bé amb el terraplè de Krymskaya, fins i tot ho reconeixen molts automobilistes que han perdut la sortida de Sadovoe, amb la Plaça de la Revolució, el projecte no es va implementar. La considerable experiència de Wowhaus en treballar amb projectes de millora hauria de contribuir, en teoria, a la promoció del projecte.
El segon component ha arrelat a l’oficina no fa gaire. Hi ha molts empleats joves a Wowhaus, però fa uns anys l’oficina va començar a desenvolupar activament un programa de pràctiques de tres mesos: permet als empleats temporals adquirir experiència laboral real i reposar la seva cartera, a la mateixa oficina per no perdre el to juvenil i assumir projectes similars impregnats de creativitat alegre. L’any passat els interns van treballar a la bassa i a diverses instal·lacions urbanes, aquest any Monosad és totalment la seva obra, sota la direcció i la participació dels arquitectes Wowhaus. ***
El projecte és definitivament un estudi urbanístic, en totes les seves parts, que comença amb el ja gairebé obligatori per als projectes de Wowhaus del treball de KB23, i que inclou respostes posteriors a les peticions pragmàtiques de la zona, així com respostes culturals i històriques, combinant el de joventut i esports amb passisme, inevitable company de replantejament urbà. La combinació d’aquestes coses no del tot relacionades: jove, nova i antiga, alegre i trista, pragmàtica i malenconiós, provocadora de la lectura, però que no contradiu l’ús pragmàtic directe, sembla ser un dels trets característics dels projectes de l’oficina.
Monosad es va presentar per primera vegada a Arch Moscow el maig de 2018, recentment el projecte va ser seleccionat per al premi WAF.
