La popularitat de Gelendzhik com a complex turístic del Mar Negre va fer que fos necessari ampliar la terminal de l’aeroport existent o fins i tot substituir-la per una de nova, moderna i espaiosa. El nou aeroport amb una superfície total de 7.800 m2 estarà dissenyat per a vols nacionals a 11 ciutats russes, incloses Moscou, Sant Petersburg, Ekaterimburg i Kazan.
El projecte Studio Fuksas s’inspira en la imatge d’un ocell, però no estàtica, sinó dinàmic, canviant la direcció del vol. Els arquitectes han pensat en una solució clara per a l’espai interior i un ús òptim de la llum solar. L’estructura estarà lligada al context pel generós paisatgisme d’espècies d’arbres autòctons (inclòs a la zona d’aparcament) i pel paper important que els autors han donat al paisatge circumdant.
Els arquitectes també van desenvolupar un esquema de transport per a l’aeroport: una carretera de circumval·lació de sentit únic al llarg de la qual autobusos i cotxes arriben a aparcaments a curt i llarg termini, una zona de sortida davant de l’entrada principal de l’edifici i aparcament d’autobusos. molts. Aquest sistema logístic es centra al costat oest de la nova terminal per mantenir fora de la vista dels passatgers.
Pels propietaris de l'aeroport de Gelendzhik
l'abril de 2018, el banc VTB i l'empresari Taimuraz Bolloev, expresident de Baltika i GK Olympstroy, es van convertir en accions iguals.
