Antecedents: el concepte de desenvolupament urbà espacial
Parlant d’aquest projecte, que va guanyar el concurs aquesta primavera, és impossible prescindir d’uns antecedents. En primer lloc: la ciutat de Yuzhno-Sakhalinsk, la més gran de l’illa de Sakhalin, la capital de la regió del mateix nom, ha començat a desenvolupar-se intensament els darrers anys. Això està relacionat, en definitiva, amb els ingressos fiscals del pressupost local per l'extracció d'hidrocarburs de camps offshore. Els arquitectes de JSB "Ostozhenka" van començar a dissenyar per a Yuzhno-Sakhalinsk el 2015, van ser convidats a treballar amb PPT a diversos barris de la ciutat, inclosos el centre, el setè i el vuitè. Aviat, en el procés d’investigació dels llocs i de comunicació amb l’administració de la ciutat, va quedar clar que la ciutat necessitava amb urgència un pla de desenvolupament espacial que definís l’estratègia en el seu conjunt. El 2016 es va celebrar una competició per a aquest pla i el projecte Ostozhenka el va guanyar.
L’essència del concepte adoptat per l’administració de la ciutat és “canviar el tipus de planificació urbana de lineal a compacte”. En altres paraules, els autors proposen restaurar al centre de la ciutat existent una freqüent quadrícula ortogonal de carrers de la ciutat japonesa de Toyohara, que s’ha dissolt parcialment en l’ampliació del microdistricte. Els carrers haurien de ser més freqüents, la ciutat més permeable, s’hauria de dividir en patis i espais públics, molts valors urbans antics i nous. Els edificis lineals de microdistricte se substitueixen per edificis quarts. En nom meu, constato que aquest enfocament, basat en absolut en la imposició de nous valors, sinó en trobar els gèrmens del desenvolupament positiu en la història del lloc, és generalment característic dels arquitectes d'Ostozhenka, es podria dir que aquesta és la seva "característica" des de la dècada de 1990 i fins a. Mostren l'antiga xarxa d'una ciutat compacta a Yuzhno-Sakhalinsk, de la mateixa manera que una vegada van buscar els límits de les possessions prerevolucionàries a l'Ostozhenka de Moscou, intentant inculcar a al districte una parcel·lació sana i mitjana.
Altres iniciatives importants: la retirada de zones industrials de la zona de l’estació i la creació d’un parc central de la ciutat al seu lloc, que hauria d’unir les parts occidental i oriental de la ciutat en lloc de dividir-les, tal com estan fent ara els territoris industrials (per la manera, una plataforma d’Internet per recollir opinions dels residents de Yuzhno-Sakhalinsk sobre el desenvolupament d’espais públics a la ciutat).
Els arquitectes d'Ostozhenka també van proposar prestar més atenció als rius que baixen de les muntanyes a la vall del riu ocupat Susui i crear parcs lineals sobre la seva base, que permetran revelar millor les vistes de les muntanyes circumdants, que són definitivament molt bonic.
“La meva tia va viure a Yuzhno-Sakhalinsk durant un temps després de la guerra, i recordo les seves històries. Llavors era una ciutat de fusta, o fins i tot "amb cases de paper" i, a més, amb parcel·les molt freqüents, amb una quadrícula ortogonal de carrers gairebé perfecta. Posteriorment, va canviar molt, es va començar a desenvolupar linealment, estenent-se de sud a nord, apareixent al centre "punts cecs" de zones industrials. La nostra proposta és canviar el vector de desenvolupament, ajustar la xarxa, connectar parts de la ciutat, fer-la més permeable a l’interior i, al mateix temps, revelar impressionants vistes de l’entorn, a les quals resulta força indiferent. Els llocs al voltant són meravellosos, hi ha moltes coses interessants i belles i, a més, el menjar és meravellós. La ciutat té un potencial turístic excel·lent, però el seu desenvolupament és força avorrit fins ara”.
Entre altres coses, el concepte assumeix l'aparició a prop de Yuzhno-Sakhalinsk, que en aquest moment és lamentablement monòton a causa del desenvolupament de panells, una "façana" única que consisteix en edificis de nous autors, principalment del costat oriental,on es troba l'estació d'esquí "Mountain Air" de l'estació d'esquí de desenvolupament actiu (TOP), que consta de moltes pistes de diferents graus de dificultat i que ja atrau esportistes locals i japonesos, i que s'inclou, en particular, entre els deu primers llocs al país. Les muntanyes d’aquest costat són més altes i s’acosten a la ciutat, de manera que l’ascensor comença just a la seva frontera.
Microdistrictes 7 i 8
El nou projecte, que va guanyar la competició a la primavera del 2019, està dedicat als microdistrictes 7 i 8, situat a prop del començament de l’ascensor aeri de muntanya, a la frontera est de Yuzhno-Sakhalinsk i al mateix temps prop del centre, a a una hora a peu dels edificis administratius i de l'estació de ferrocarril. Els microdistrictes es construeixen en l'esperit dels anys seixanta i ocupen dos rectangles amb una superfície de 23 i 37 hectàrees; gairebé no tenen carrers interns, només entrades de pati amb molts carrerons sense sortida. Cases de panells, de quatre i cinc pisos, al centre de 8 md. - diversos edificis de fusta de dos pisos. Al nord, a la frontera del 7è microdistricte, comença un gran parc de la ciutat, el Central Park Gagarin. A l'est comença una zona natural que condueix a les muntanyes, la seva funció és hospital-esports-memorial. La frontera de la zona residencial és el carrer Gorky, que connecta la Plaça de la Victòria, davant la qual es va construir el museu de la Segona Guerra Mundial el 2017, i la Plaça Glòria amb una flama eterna i memorials. Hi ha diversos complexos esportius i un estadi just davant del remuntador, i una mica al sud el 2016 es va construir l’església de la Nativitat de Crist.
Totes són inclusions diverses, però punteades, i el concepte Ostozhenka pressuposa una transformació integral de la zona amb l’aparició de nous accents i un augment significatiu de la connectivitat de l’espai, que ara està dividit i fragmentat.
Centre lineal: cresta multifuncional
La part més brillant i intensa del projecte és el Linear City Center. Consta d'una sèrie d'edificis d'arquitectura diversa, enfilats als nivells inferiors a l'eix d'una galeria pública de botigues i restaurants amb parets de vidre obertes a les muntanyes i un sostre verd explotat. Aquí, al llarg del carrer Gorky, apareix un passeig marítim, que combina un espai "càlid" tancat per una paret de vidre i un altre "fred", però còmode al davant; han d'estar connectats no només visualment, sinó també per moltes entrades i sortides. Ara la frontera entre l’espai urbà i residencial dels districtes i els contraforts naturals és el carrer de l’automòbil que els “talla”: els autors del projecte intenten superar la indiferència de totes les maneres possibles, fusionar dues parts, urbana i “externa”: Afegir passos de vianants, enjardinar la vorera i, finalment, obrir la vista des del còmode espai públic que hi ha darrere del vidre de la galeria a les muntanyes.
El propi Centre Lineal sembla ser l’encarnació de la idea d’una nova “façana” urbana: la seva silueta s’assembla tant a una línia desigual de muntanyes com a una ciutat imaginària en què les torres són adjacents a una llarga línia horitzontal baixa i ponts; especialment bo és el pont sobre el bulevard Ankudinov, que separa els microdistrictes. Al projecte, sembla una mena de suma visual de ciutats i muntanyes, brillant, atractiva, moderna; el color rosa predominant recorda a l'anime i el sushi de l'Extrem Orient. Destaquem que la imatge proposada no està pensada per a la seva implementació directa (els autors del projecte també en parlen), només és una il·lustració d’una idea: una arquitectura expressiva de silueta nova i brillant. Després, diu Andrei Gnezdilov, s’haurien de celebrar concursos per a edificis individuals a la recerca d’una arquitectura d’autor adequada.
Una característica important de la línia d’edificis és la diversitat funcional: els arquitectes ho van pensar amb suficient detall i bellesa, però subratllen que la composició de les funcions pot canviar amb el desenvolupament del projecte, el més important és preservar el principi de multifuncionalitat. Aquí no hi ha habitatge, però sí hotels i apartaments, cosa que significa habitatge de lloguer temporal. Les oficines estan adjacents a un gimnàs i un centre comercial i d'entreteniment amb un oceanari, també enfilat al llarg d'un llarg passeig marítim. També apareixen altres elements més moderns, rars i "subtils" de la vida urbana: per exemple, la filial NCCA amb una mediateca, un mercat d'aliments, un amfiteatre, coworking i tallers, una escola de natació infantil i un rocòdrom.
A la part nord de la línia, més a prop del parc, els autors proposen col·locar un centre japonès amb un hotel, un centre de spa: un homenatge a la proximitat i als hostes d’aquest país. Dit d’una altra manera, aquí diverses funcions estan densament embalades amb un mur, generalment agrupades trimestralment al centre de la ciutat. Es tracta de fer-lo ric i dinàmic, no tant com una frontera com una cresta entre les zones residencials i Mountain Air.
A la part sud, el Linear Center s’estén més enllà dels límits del vuitè microdistricte: hi ha previst un edifici d’una sucursal de la Universitat de l’Extrem Orient amb una biblioteca accessible als ciutadans i una plaça universitària, hi ha una altra plaça davant de l’hotel., tots dos formen un conjunt amb la plaça de la Victòria, que ara serveix com a gran cercle automobilístic, però que hauria de ser més amable amb els vianants, convertir-se en un enllaç entre la ciutat i una altra plaça enjardinada, davant del museu de la guerra.
SPA i transició
Si considerem el Centre Lineal com una “dorsal”, a l’est s’estén una “mà”: un pas de vianants articulat, d’aproximadament mig quilòmetre de llarg, prim i transparent, sobre cames de suport metàl·liques altes i escombroses.. Comença des de la torre de l'hotel, al seu tercer pis, i condueix a l'inici de l'ascensor Mountain Air, passats dos edificis del centre SPA previstos en el projecte entre el complex de voleibol existent i l'escola de lluita juvenil. D’aquesta manera, els esquiadors podran practicar una sauna entre les pistes i la piscina; això és almenys, però de fet, l’escala dels edificis suggereix un programa impressionant. La transició és fàcil i fins i tot volant, els edificis de SPA són brillants còsmicament, aquesta part del projecte es dibuixa especialment eficaçment, reflectint l'energia de la funció esportiva i recreativa.
Zones residencials: reforma
La tercera part del concepte és la renovació real de dos barris residencials d’edificis de cinc pisos, resolts visualment amb una clau deliberadament tranquil·la i neutra; repetim, a causa de les peculiaritats de la suposada arquitectura, encara es desconeix i, com una conseqüència del concepte: l’arquitectura de les zones residencials, a diferència de la pública, hauria de ser discreta, ens diuen els autors, decidint les façanes com a blanques i regulars.
Els arquitectes d’Ostozhenka reforcen la xarxa dels carrers interiors dels dos microdistrictes, la fan coherent i eliminen els carrerons sense sortida. Els carrers del contorn exterior es reforcen amb doblers, ja que la càrrega de trànsit hauria d’augmentar i, en general, l’esquema de transport es fa més desenvolupat i lògic, ja que inclou autopistes de diferent importància, velocitat i amplada. S'han proposat nous ajardinaments del bulevard Ankudinov i nous jardins, tant als patis com al llarg del contorn exterior de les cases. L’accés al Parc Central de Cultura i Oci s’accentua, també hi ha previstes diverses places al davant, formant un nou bulevard, perpendicular a l’existent.
-
Image 
zoom 1/8 Concepte de desenvolupament arquitectònic i urbanístic del territori del districte urbà "Ciutat de Yuzhno-Sakhalinsk". Principis del desenvolupament residencial modern a AB Ostozhenka
-
zoom 2/8 Territori de consideració, situació actual. El concepte de desenvolupament arquitectònic i urbanístic del territori del districte urbà "Ciutat de Yuzhno-Sakhalinsk" AB Ostozhenka
-
zoom 3/8 Concepte de desenvolupament arquitectònic i urbanístic del territori del districte urbà "Ciutat de Yuzhno-Sakhalinsk". Disseny de fragments de la millora del territori de AB Ostozhenka
-
zoom 4/8 Concepte de desenvolupament arquitectònic i urbanístic del territori del districte urbà "Ciutat de Yuzhno-Sakhalinsk". Pla director de AB Ostozhenka
-
zoom 5/8 Concepte de desenvolupament arquitectònic i urbanístic del territori del districte urbà "Ciutat de Yuzhno-Sakhalinsk". Esquema de transport de AB Ostozhenka
-
zoom 6/8 Concepte de desenvolupament arquitectònic i urbanístic del territori del districte urbà "Ciutat de Yuzhno-Sakhalinsk". Organització del trànsit de AB Ostozhenka
-
zoom 7/8 Concepte de desenvolupament arquitectònic i urbanístic del territori del districte urbà "Ciutat de Yuzhno-Sakhalinsk". Perfils de disseny de carrers AB Ostozhenka
-
zoom 8/8 Concepte de desenvolupament arquitectònic i urbanístic del territori del districte urbà "Ciutat de Yuzhno-Sakhalinsk". Fragments de millora: Glory Square i Ankudinov Boulevard, AB Ostozhenka
Els edificis són cada vegada més trimestrals, amb patis sense cotxes. Hi ha restriccions d’alçada, codi de disseny, galeries a les plantes baixes des del costat del carrer, barreja fraccionada de funcions a través dels vestíbuls de les entrades. L'alçada creix fins als 7-11 pisos. Es conserven els edificis d’escoles i jardins d’infants, s’afegeixen nous centres comunitaris. El projecte afecta parts dels microdistrictes veïns 5 i 6, a l’oest del carrer Komsomolskaya i més a prop del centre de la ciutat: es preveuen edificis residencials al territori de la unitat militar i al costat del museu d’història local hi ha un nou centre cultural al lloc. del solar i aparcament existents.
I, per descomptat, la seqüència de reassentament proposada no va molt més enllà dels districtes.
***
Així, la plasticitat i el color proposats per Maria Dekhtyar reflecteixen l’essència de l’aproximació a diferents parts d’un territori significatiu, amb una superfície total de 120 hectàrees. Les imatges proposades emfatitzen la diferència entre els diferents tipus de ciutat, combinades en el concepte: edificis residencials tranquils, regulars, trimestrals i de diverses altures; un públic multifuncional dinàmic i densament ple; i enganxós, airejat, que vola com un esquiador en una pista esportiva "negra". En lloc de micro-districtes típics i quotidians, hauria d'aparèixer una ciutat, una estructura complexa que consta de parts amb funcions diferents i fins i tot diferents tipus de vida, però que estan estretament relacionades entre si. L'arquitectura, fins i tot si es dóna en aquest cas "per exemple", mostra una part significativa del missatge del concepte; al final, el nom complet del projecte inclou la tasca de "formar una imatge arquitectònica i urbanística d'un clúster turístic i recreatiu distribuït".
Però l’arquitectura encara viu i respira, resplendeix, es carrega amb força. D'alguna manera l'admireu involuntàriament no només com a il·lustració, sinó també com a forma. Fins i tot es pot imaginar que la tasca de la forma arquitectònica en aquest concepte no és només il·lustrar tota una sèrie d’idees urbanístiques sonores i ben connectades, sinó també omplir el discurs d’energia, no donar lloc al desànim, creant un tipus de base sòlida o antecedents per a un treball posterior.
