Parlar dels mateixos avantatges dels pneumàtics de cotxes i camions significa subestimar les capacitats i funcions d’aquests últims, dissenyats per garantir l’estabilitat d’un vehicle carregat a la carretera més difícil. No és casualitat que els fabricants distingeixin els pneumàtics de camions en una direcció especial de la seva pròpia activitat. Han de gastar molts esforços i diners per oferir als compradors una gran selecció de models que compleixin els requisits de seguretat més estrictes. Això explica per què els pneumàtics dels camions s’han de seleccionar segons criteris específics rellevants per als diferents aspectes de l’operació del camió. Detalls: a la consulta preparada pel personal de la botiga en línia Tir-shina.com.ua per a clients habituals i nous.
Varietats de pneumàtics de càrrega, tenint en compte la finalitat i les característiques funcionals
Avui en dia hi ha centenars de marques al mercat que fabriquen pneumàtics per a camions per a diversos tipus de cotxes i equips especials. Però només uns pocs van aconseguir guanyar-se la confiança dels consumidors a causa de l’alta qualitat dels models. Entre els líders indiscutibles hi ha Athos, Continental, Michelin, Rosava, Matador, Kama i altres, l’ús dels quals garanteix la seguretat del cotxe i la càrrega, la seva excel·lent manipulació i estabilitat a la carretera fins i tot en condicions climàtiques difícils.
En funció de la finalitat, es distingeixen:
- Pneumàtics de carretera per a carreteres asfaltades.
- Pneumàtics de maleter capaços de suportar càrregues de pes enormes sense risc d’esquerdes ni danys importants.
- Pneumàtics tot terreny equipats amb un portaequipatges per a un moviment segur en carreteres humides o gelades.
- Un pneumàtic versàtil apte per a totes les condicions de la carretera.
- Pneumàtics de pedrera, la diferència dels quals és el patró característic d’espina. Es poden veure en dúmpers miners i equips especials.
Per ubicació, els pneumàtics es divideixen en els grups següents:
- Goma de l'eix posterior. Té ranures transversals per a una bona adherència de les rodes.
- Pneumàtics de l’eix davanter. Tenen ranures longitudinals especials que eliminen l’efecte de l’aquaplaning quan es circula per una pista humida.
- Pneumàtics de remolc. Estan privats d'un patró o coberts amb un patró de poca profunditat, la qual cosa permet reduir la resistència de les rodes al funcionament del motor del transport del cap.
A l’hora d’escollir pneumàtics de camions, consulteu un especialista si el model previst coincideix amb les característiques del cotxe.
