És la terminal ferroviària més gran d'Àsia i també una de les més modernes. Amb una superfície total de 940.000 metres quadrats m i amb 13 andanes per a trens, l'edifici està cobert amb una coberta igual a 20 camps de futbol, amb un vidre de 30.000 metres quadrats. m.
El complex combina, a més de les vies de trens ordinaris, línies de trens urbans, una estació d’autobusos, un metro i una línia de ferrocarril d’alta velocitat que connecta Pequín amb Tianjin. Els trens el recorren a una velocitat de 350 km / h i el trajecte complet no triga més de 30 minuts. En el futur, la mateixa línia connectarà la capital xinesa amb Xangai.
L'estació és una estructura de cinc plantes, de les quals només dues estan sobre el terra. La principal atenció dels arquitectes es va prestar al màxim ús de llum natural a tots els nivells de l’edifici, així com a la unificació d’àrees funcionals separades del complex en un únic espai per facilitar l’orientació dels passatgers.
L’enorme sala d’espera està dissenyada per allotjar 10.000 persones al mateix temps i, el 2030, el trànsit de passatgers de l’estació hauria d’arribar als 105 milions anuals.
