Habitatge D’elit En Lloc D’un Ascensor

Habitatge D’elit En Lloc D’un Ascensor
Habitatge D’elit En Lloc D’un Ascensor

Vídeo: Habitatge D’elit En Lloc D’un Ascensor

Vídeo: Habitatge D’elit En Lloc D’un Ascensor
Vídeo: Ascensor 2024, Maig
Anonim

El vast pla del molí abandonat núm. 4, situat a prop del MIBC de la ciutat de Moscou, és previsiblement classificat pel nou pla general com una zona que necessita reorganització. El lloc ocupat per la planta és un trapezoide al pla: des del nord-oest passa Shmitovskiy proezd, des de l’oest, darrere de Mukomolny proezd, hi ha un edifici residencial de cinc pisos dels anys seixanta, i als dos costats hi ha és un ferrocarril. L'inversor va proposar considerar la reconstrucció d'aquest territori en un complex amb una zona residencial propera, però el 2008 el Consell públic va rebutjar aquesta idea. Al mateix temps, un altre 40 per cent del territori de la zona industrial es destina al desenvolupament de la xarxa de carrers i carreteres, i la resta es divideix en tres trams, que tenen un únic espai subterrani associat als centres de transport propers: el vestíbul de la nova estació de metro (al carrer Shmitovsky), dissenyat per l'estació de ferrocarril Okrug, el ferrocarril i el complex Eurovokzal previst.

L’equip d’autors dirigit per l’arquitecte Sergei Tkachenko va presentar al consell tres variants de la composició volumètric-espacial. El primer té el nom condicional de "composició post-feix" i representa els prismes dels gratacels, sobre els quals es col·loquen "feixes" horitzontals a la part superior, decorades amb escultures. La silueta geomètrica deliberadament senzilla pretén contrastar amb la complexa silueta de la ciutat i, des del costat del riu Moskva, els seus potents volums conformaran una “nova façana del riu”. A la part superior del complex està previst col·locar un apart-hotel, a la part inferior - oficines.

La segona opció és, al contrari, una complexa composició escultòrica de diversos volums de gran alçada, que és una continuació lògica de la ciutat. A causa de la seva alçada superior, té una superfície edificable més compacta: si en el primer cas la marca màxima és de 155 metres, en els altres dos té uns 180 metres. I, finalment, la tercera opció és una mena d’interpretació lliure de la primera, en què es combinen formes geomètriques amb formes decoratives en forma d’ou, que recorden sense ambigüitats l’arquitectura postmoderna de Sergei Tkachenko dels anys noranta. En aquesta variant, s’assignen dos volums per a un hotel, un per a oficines. En les tres solucions, la planta baixa és un espai públic que connecta el complex amb els centres de transport. També hi ha objectes d’infraestructura social i rampes-arribades al pàrquing subterrani.

El Consell va elogiar l'equip d'autors per la presentació detallada i competent de tots els materials. La major preocupació dels experts no va ser causada pel component arquitectònic, sinó pel component social del projecte, que afecta directament el barri proper. En particular, els edificis residencials tenen una orientació unilateral dels apartaments, de manera que cal reassentar-los abans que la planta sigui enderrocada i comenci la seva construcció a gran escala.

La part històrica i cultural del projecte va ser un altre tema per al pensament dels experts. Va resultar que aquesta secció no existeix en absolut, ja que l’inversor enderroca tots els edificis existents de la planta. No obstant això, segons l'assistent del projecte, Alexander Tsivyan, el volum dominant de l'ascensor és una instal·lació industrial de referència a la regió. Construïda sota la direcció de l’arquitecte Nikolai Kolli, l’estructura, de 60 metres d’alçada i 12,5 metres de diàmetre, encara té un poder colossal i un factor de seguretat i es pot reconstruir per a funcions modernes. Tsivyan va assenyalar que, malgrat la instrucció de preservar aquest objecte en els estudis històrics i culturals preliminars, la decisió d’enderrocar-lo d’alguna manera va passar per una comissió tolerable i per ECOS. L’equip d’autors també va completar la versió original amb la conservació de l’ascensor, però l’inversor es nega categòricament a seguir aquest camí i, per cert, ho va confirmar una vegada més en una reunió del Architectural Council.

Finalment, un cercle més de preguntes va sorgir dels experts sobre l’apart-hotel projectat. Alexander Tsivyan va instar a anomenar una pala a pala: un apart-hotel a Moscou no significa un hotel, sinó un habitatge d’elit, només sense una infraestructura adequada. Els membres del consell van acordar que més de mig milió de metres quadrats d’habitatges de luxe i oficines a prop del ja congestionat hub de la ciutat és massa. Després d'això, el referent va instar els arquitectes a pensar en una opció amb la preservació de l'ascensor i la seva reconstrucció per a una funció diferent, per exemple, cultural o almenys la mateixa residencial, però a una escala reduïda.

La majoria dels membres del consell van donar suport a Alexander Tsivyan que la redistribució de capacitats i funcions del complex amb una disminució de la càrrega a les xarxes existents en aquest lloc seria més que adequada. Els experts van instar els autors a intentar de nou convèncer el client d’utilitzar el potencial històric del lloc i explicar-li que avui, com va assenyalar Alexander Kudryavtsev, “ja no és una fantasia arquitectònica, sinó que l’arquitectura basada en la història és una direcció en el disseny”.

Pel que fa a la solució arquitectònica real del complex, els membres del consell, per majoria de vots, van escollir la primera opció com a alternativa necessària a la ciutat. Iuri Platonov i Alexander Kudryavtsev van instar a no equiparar objectes nous amb gratacels ja erigits i a no permetre que aquest "model americanitzat" s'escampés. Però els experts van recomanar eliminar les escultures: situar-les a una alçada de 155 metres és, per dir-ho suaument, sense sentit. En general, es va aprovar el projecte, però els arquitectes van rebre la recomanació de complementar-lo amb una secció històrica i cultural i una quarta opció, conservant l’ascensor existent.

El segon punt de l'ordre del dia de la reunió va ser la reconstrucció del centre comercial regional "Capitol", a prop de l'estació de metro de Belyaevo. Estem parlant de la finalització del centre comercial i d’entreteniment existent al carrer Miklukho-Maklaya amb un volum addicional de 4 plantes al lloc de l’aparcament actual, així com l’addició d’una planta a l’antic edifici per a la col·locació de un cinema. Com a resultat de la reconstrucció, la zona gairebé es duplica, però l’aspecte seguirà sent el mateix: els autors (taller que porta el nom de Shekhoyan) van fer les façanes a l’estil de l’antic edifici. En contrast amb el primer, aquest projecte no semblava gens significatiu per als experts i fou acceptat sense discussió.

Recomanat: