A Port-au-Prince, la capital d’Haití, el gener passat, en l’aniversari del devastador terratrèmol, es va inaugurar el Mercat del Ferro (Mercat Hipòlit), una estructura de ferro colat de finals del segle XIX, després de la reconstrucció. Ell, com molts "productes" similars, es produïa a França. Se suposava que es convertia en una estació de tren al Caire (!), Però va acabar a Haití. Les seves dues sales es van adaptar al comerç, però el més important del mercat és la seva intrincada entrada principal amb rellotge i minarets aparellats de més de 20 m d’alçada.
El 2008, un dels salons va resultar molt malmès pel foc i un terratrèmol va fer la feina. El mercat semblava destruït, però el multimilionari irlandès Denis O'Brien, propietari de Digicel, un dels principals operadors de telefonia cel·lular d’Haití, va destinar 12 milions de dòlars per estalviar-lo i va portar l’arquitecte britànic John MacAslan a dirigir el projecte. Es va haver de reconstruir una part important de l’estructura a partir d’estructures d’acer, incloses les cobertes dels passadissos (superfície total - gairebé 2000 m2, alçada - 10 m), també van rebre nous suports i encavallades en forma de X, que haurien de salvar l’estructura en cas d’un nou desastre. Va caldre molta feina per reconstruir l’entrada; en particular, el rellotge s’havia d’enviar al fabricant original de França per a la seva reparació.
Però el mercat va poder obrir-se a la data prevista per mostrar a la gent d'Haití que, malgrat la situació molt difícil del país, la situació millorarà. O'Brien es va fer càrrec de la gestió del mercat durant els propers 50 anys i també va planejar obrir diversos basars més petits a la capital: això hauria de racionalitzar almenys parcialment la vida a Port-al-Príncep i facilitar la vida als comerciants locals.
El famós gratacel de Ludwig Mies van der Rohe, l’edifici Sigrem, en canvi, es manté allunyat de qualsevol turbulència. Va atreure l'atenció del públic per un altre motiu: enumera les persones més riques dels Estats Units, si es compta per oficines de correus. Com molts altres edificis de gran alçada de Nova York, aquesta torre té el seu propi codi postal, és a dir, segons els codis postals, una de les organitzacions públiques classificava els llocs amb els ingressos mitjans més elevats de la població, segons els informes fiscals públics.
L’edifici Seagram és una torre d’oficines, però el contribuent nord-americà pot indicar qualsevol adreça convenient per obtenir documents fiscals. Per tant, entre aquells els ingressos dels quals són de mitjana 13,9 milions de dòlars anuals (dades del 2007), hi pot haver homes de negocis que hi treballin i milionaris, els assumptes dels quals són gestionats per empreses que hi tenen oficines.
Un altre monument del "modernisme heroic" que es pot beneficiar de ser prop de la gent rica és la terminal TWA de l'Ero Saarinen a l'aeroport Kennedy de Nova York. L’última dècada ha passat per la seva tempesta: el 2001 TWA va fallir, la construcció va anar a parar a JetBlue, que necessitava una terminal més gran i còmoda, i l’estructura del 1962 no complia els requisits de seguretat imposats després de l’11 de setembre del 2001
L’amenaça de l’enderroc es va apropar, però finalment es va construir la nova terminal a prop, i l’antiga va resultar no ser útil per a ningú. Es va restaurar i es va retirar l’amiant amb fons de l’Autoritat Portuària de Nova York, però, a part d’una exposició d’art que s’hi va celebrar una vegada, no es va trobar cap ús. Però ara hi ha la idea: els funcionaris busquen un desenvolupador per construir entre l’edifici de Saarinen i la terminal JetBlue d’un hotel boutique de 150 places. La terminal TWA tindrà el paper del seu vestíbul amb botigues i restaurants cars, ja que l’arquitecte els ha proporcionat espai. Tot i que algunes qüestions d '"ajustament" representen un perill potencial per al monument, l' "elitisme" del programa garanteix el seu manteniment i poc desgast.
Però no tots els edificis del modernisme són apreciats pel públic per igual: la demolició espera a una escola secundària de Weyland, prop de Boston, construïda per The Architects Collaborative de Walter Gropius el 1960 (encara que sense la participació del mateix mestre). Per a la seva època, va ser una de les escoles més avançades, amb un pla de tipus campus, on es van situar primer 6 i, a continuació, 8 edificis per a diversos usos. D’aquestes, només es conservarà la pista i el camp, la resta es substituirà per un disseny poc interessant i gairebé estàndard, però amb habitacions més àmplies, cablejat modern i sense amiant. L’administració de l’escola va considerar que era massa car renovar l’antic edifici: seria més fàcil construir-ne un de nou. No obstant això, aquesta decisió no és cap novetat per als Estats Units: per raons similars, l'Hospital Michael Reese, construït segons el pla general de Gropius i sota el seu lideratge, va ser enderrocat a Chicago (al mateix temps, també es van destruir edificis anteriors de l'hospital - principis del segle XX), i més espectacular que a Weiland, la Riverview School de Sarasota de Paul Rudolph - i Norman Foster intentava salvar-la.
Però per acabar amb una nota optimista: el World Monuments Fund, una organització no governamental amb seu a Nova York que ha publicat una llista biennal dels monuments arquitectònics i històrics més amenaçats des de 1965, s’ha unit amb el príncep Claus, dirigit pel govern holandès. Fons. El seu programa d’emergència per al patrimoni cultural va rebre 500.000 dòlars dels dos fundadors. Les dues organitzacions sempre han participat en l’estalvi de monuments, però sovint faltava finançament, de manera que junts poden treballar amb més èxit. Ja s’han seleccionat els primers objectes d’assistència: fortaleses-monestirs medievals a Bhutan - Trashigang-dzong i Drametse-Lakhang, edificis residencials únics a principis del segle XIX a Haití i la mesquita Lubuk-Barech (segle XVII) i la neo -Monestir gòtic de Sant Lleó (1903) a la ciutat indonesia de Padang: tots han estat afectats pels terratrèmols recents. El quart d’aquesta llista és la secció pakistanesa de la vall de l’Indus: en un futur proper, milers de talles de roca neolítica s’inundaran allà quan es llanci la presa Diamer Bhasha. Es necessiten fons per a la compilació del seu inventari i la possible salvació.
