Yevgeny Ass, que recentment va obrir una nova escola d'arquitectura MARSH, va parlar aquesta setmana sobre la problemàtica de l'educació arquitectònica moderna a Rússia a la revista Afisha. Segons Evgeny Assa, el conjunt d'avui en dia del tema, que és complicat de curs a curs, no es justifica completament. És molt més important augmentar no la complexitat real, sinó la implicació dels estudiants, la seva penetració en l’essència del problema, està segur que el famós professor. L’educació a l’Institut d’Arquitectura de Moscou es fa dins d’un grup, dirigit per un líder-mestre, que dirigeix els estudiants durant quatre anys. Això condueix a un pensament unilateral dels estudiants que s’acostumen al seu mentor i a la seva filosofia.
Sergei Tchoban escriu al diari Izvestia sobre com podria ser una "ciutat per a funcionaris", citant com a exemple d'aquest acord oficial … la Casa de Moscou al terraplè. Per tal de disminuir la pressió sobre els fluxos de trànsit i crear un cicle de vida urbana de 24 hores, almenys una part dels treballadors han de viure en aquesta ciutat. Per a això, la ciutat s’ha d’omplir amb tota una gamma de serveis públics: teatres, museus, sales d’exposicions, complexos esportius i d’entreteniment. El problema de la nova capital Brasília és precisament que la ciutat no s’ha tornat còmoda per a la vida, ni ha adquirit una escala humana, creu l’arquitecte. En aquest sentit, la decisió de l’administració urbanística de Berlín de construir edificis governamentals entre l’espai del parc i les noves residències i oficines va resultar ser més correcta. Això va permetre integrar-los al teixit viu de la ciutat. Sergei Tchoban assenyala que no n'hi ha prou amb ordenar edificis i crear infraestructures: ell considera que la creació d'una arquitectura duradora i ben envellida és un problema important a part.
German Gref, president del Sberbank de Rússia, va escriure al diari Vedomosti sobre com fer que les ciutats russes siguin més atractives i còmodes per a la vida. Va suggerir examinar l'estat de les ciutats russes a través del prisma de 12 termes de l'urbanisme modern, com ara urbanització, metropolització, desindustrialització i altres. German Gref subratlla la necessitat de desenvolupar espais públics, zones industrials i aeroports. Al mateix temps, les transformacions urbanístiques s’han de dur a terme no només amb l’esforç dels funcionaris i a costa del pressupost estatal, sinó també per les empreses de desenvolupament urbà, com és el cas a tot el món. Aquestes corporacions uneixen els interessos tant dels inversors estatals com dels ciutadans, proporcionant suport administratiu i financer als projectes.
El 48è Congrés de la Comunitat Internacional de Planificadors Urbans i Regionals (ISOCARP), que se celebrarà a Perm del 10 al 13 de setembre, també es dedica a resoldre problemes urbans. La vigília d’aquest esdeveniment, el vicepresident d’ISOCARP, Petr Lawrence, va dir a UrbanUrban que el congrés se centrarà en el problema de la disminució de la població, la transformació de les zones industrials, el desenvolupament del sector serveis a les ciutats i altres tendències actuals. Perm està en línia amb els temes exposats. És una ciutat industrial, que ara es desenvolupa activament i actua com a laboratori per a la planificació urbana moderna, en gran part gràcies al seu nou pla director.
El diari Moscow News i l'agència P-Arch han reprès el projecte conjunt "The Club of Architectural Criticism", en el marc del qual diversos experts a l'any avaluen els esdeveniments arquitectònics més sorprenents de Moscou. A la primera edició del club-2012, vam parlar principalment de Zaryadye, l’expansió de Moscou, la reconstrucció dels grans magatzems Detsky Mir i l’estadi Dynamo. Els crítics van ser unànimement positius sobre la creació de la nova Escola d’Arquitectura de Moscou (MARSH) sota el lideratge d’Evgeny Ass.
Aquesta setmana es va produir un petit escàndol en relació amb la construcció prevista al Kremlin de Moscou. El diari RBC va informar al començament de la setmana laboral que en tres anys els funcionaris pretenen renovar el 14è edifici del Kremlin, que acull la major part de l'administració presidencial, així com el Servei Federal de Seguretat. Es preveu afegir-hi més de 20 mil metres quadrats. m de locals d'oficines i magatzems de serveis públics, que tindran dues plantes baixa i una planta subterrània. El cost d’aquest projecte és de 8.400 milions de rubles. Més tard, el secretari de premsa de l’administració presidencial, Viktor Khrekov, va negar aquesta informació i va dir que no hi havia cap nova construcció al Kremlin i que el 14è edifici havia estat reparat durant més de sis mesos. L'increment de la superfície s'obtindrà "a causa del traçat interior de l'edifici". A més, Khrekov va afegir que el projecte s'estima en 4.800 milions de rubles.
Natalya Samover, coordinadora del moviment públic Arkhnadzor, va dir a la revista Bolshoi Gorod sobre la qualitat de la renovació de la recentment oberta estació de metro de Moscou "Park Kultury" de la línia circular. Segons ella, aquesta estació va tenir més sort que Oktyabrskaya, però fins i tot aquí està lluny de ser una restauració real. El principal problema és que l’escala mecànica a substituir connectava els portals superior i inferior de l’estació, que són monuments. Com a resultat, va resultar que ara hi ha una volta seccional en lloc d’un sol espai, balaustrades metàl·liques en lloc de balaustrades de fusta i noves en lloc de làmpades històriques. Els baix relleus, que representaven la vida dels joves soviètics, també "ho van aconseguir". Es van netejar mentre pintaven el marc de bronze amb pintura daurada.
El Consell d'Urbanisme sota el govern de Sant Petersburg va aprovar el concepte d'un complex residencial a Smolny Prospekt, desenvolupat per l'oficina de l'arquitecte espanyol Ricardo Bofill en col·laboració amb NPF Retro. El complex s’ubicarà en un bloc delimitat per Smolny Prospekt, Sinopskaya Embankment i Tula Street, al costat del conjunt d’edificis de l’Institut Smolny i la catedral de Smolny. Inclourà no només habitatges de categoria empresarial, d’elit i de luxe, sinó també un jardí d’infants de dos pisos destinat a tots els residents del barri, a més d’un aparcament subterrani de dos nivells. Els arquitectes van fer diversos canvis en el concepte original. Per tant, ara es proposa preservar els edificis històrics de finals del segle XIX - principis del segle XX a Smolny Prospekt. Es faran reparacions importants en aquestes cases. La façana principal del complex residencial ara està alineada en alçada, al llarg de la línia de la cornisa i al llarg de la línia del desenvolupament existent. Com a resultat, es va traslladar a l'interior del bloc tant des del terraplè com des de l'autopista.
Els monuments d’arquitectura i història de Novosibirsk es protegiran més. A finals de 2013, adquiriran zones de protecció que prohibeixin qualsevol treball de construcció i excavació, segons la companyia estatal de televisió i ràdio "Culture". I ara el Ministeri de Cultura participarà activament en la restauració de monuments arquitectònics i culturals propietat de l’Església Ortodoxa Russa. Aquest punt està recollit en l'acord de cooperació entre l'Església i el Ministeri de Cultura. A més, aquesta setmana es va saber que els codis QR apareixeran als llocs del patrimoni cultural de Moscou, cosa que us permetrà rebre informació de text i gràfics sobre ells mitjançant dispositius mòbils. Ja s’han col·locat codis QR a 14 edificis del carrer Tverskaya; en el futur, es preveu augmentar el seu nombre a dos-cents.
"Vesti" explica el projecte "Ossètia perduda", que és un mapa interactiu amb pobles marcats (tant vius com a punt d'extinció), així com monuments de cultura, arquitectura i arqueologia. Avui al mapa podeu veure 520 monuments culturals i 218 pobles. La majoria dels monuments d’Ossètia no pertanyen a ningú, ningú no és responsable de la seva preservació. Ara els activistes del projecte ajuden a la gent a controlar els seus objectes familiars, per exemple, les torres familiars. En el futur, està previst crear una nova capa del projecte: una aplicació mòbil "guia electrònica d'Ossètia", així com obrir una fundació que s'ocupi del manteniment i restauració de monuments.
El diari RBC escriu sobre l'exposició del Canal Grande, dedicada a la principal via fluvial de Venècia. Inclou desenes de fotografies en blanc i negre i pintades a mà en diversos colors de la segona meitat del segle XIX. L’exposició se celebra al Museu d’Arquitectura de Moscou.
