El nou edifici del Velòdrom Olímpic va establir el seu primer rècord molt abans de començar els Jocs d’Estiu del 2012: és reconegut oficialment com el recinte olímpic de més ràpida construcció de Londres. Les obres del lloc de construcció van començar el març del 2009 i, en menys de dos anys, es van aixecar i posar en funcionament, fins a 18 mesos abans de l’inici dels Jocs.
Tot i això, la singularitat de l’edifici del velòdrom no es limita a això. El seu sostre estenedor pesa la meitat que les estructures similars d'altres velòdroms més grans del món i només es fan servir materials "verds" (per exemple, fusta de tuja gegant) al revestiment de l'edifici. La pista ciclista està revestida de petits panells rectangulars de cedre siberià, que no només és un dels materials més respectuosos del medi ambient del món i que té una durabilitat excepcional, sinó que també proporciona la velocitat requerida.
Exteriorment, l’edifici s’assembla a una franja Mobius realitzada en volum; aquest efecte s’aconsegueix amb la construcció de la coberta, les vores de la qual es disparen seguint les ascensions de la pista ciclista. Aquesta solució va permetre als arquitectes col·locar dues grades d’espectadors a l’edifici: estan separades entre si per una cinta de finestres que omple el complex amb una quantitat suficient de llum natural. La forma parabòlica retorçada del sostre també actua com un bol gegant per recollir l'aigua de pluja, que després es purifica i s'utilitza per a les necessitats de l'edifici.
Al mateix temps, el Velòdrom Olímpic podrà acollir 6.000 persones. Després dels Jocs Olímpics i Paralímpics, el complex es complementarà amb una pista de bicicleta de muntanya i carreres de carretera, que el convertirà en un lloc d’entrenament no només per a atletes professionals, sinó també per a ciclistes aficionats, cosa que significa que es convertirà en un objecte constantment exigit. de la infraestructura esportiva de la ciutat.
A. M.
