L’edifici té una superfície de només 2227 m2 situada al costat de l’estació de metro Porte de Vanves. Els arquitectes van haver de fer front a una secció molt incòmoda: una forma triangular, a més, un dels seus costats dóna a un gran nus ferroviari. Totes aquestes limitacions van dictar la majoria de les solucions que van proposar.
Repetint els límits del lloc, l’edifici de 10 plantes, que es redueix lleugerament cap amunt, s’assembla a la proa d’un vaixell. Aquesta forma inusual requeria fins i tot la creació de forats especials que permetessin passar el vent per l’edifici. Està protegit del ferrocarril per una paret gairebé sense finestres amb insonorització integrada.
Les habitacions dels estudiants, en són 65 en total, difereixen en distribució i mida i van fins als extrems de l’edifici o a la façana principal sud. Aquesta última està formada per diverses plaques superposades alhora i les finestres d'algunes habitacions estan efectivament "amagades" a les esquerdes entre elles. A l’interior hi ha un mínim de mobiliari, també dissenyat per arquitectes. Intercalats amb plans de colors brillants trenquen la blancor gairebé estèril dels interiors i les façanes.
Per als mitjans de transport gairebé obligatoris per als estudiants actuals (bicicletes), hi ha un aparcament especial a la part inferior de l'edifici. I tot el pis superior està ocupat per un balcó envidrat amb vistes panoràmiques de París, on s’organitza una zona de menjador. Com a resultat, un projecte força modest, que va costar 6 milions d’euros a l’Agència de la Ciutat de l’Habitatge Social de París, té gairebé tots els atributs dels habitatges moderns d’alta qualitat i crea un entorn inusual, però bastant confortable per als seus habitants.
