L'aparició de les tendes blanques de "Chaikhona núm. 1" a la plaça Triumfalnaya de la capital, de la qual vam escriure en l'última crítica, va resultar ser un presagi de grans canvis en el seu aspecte. Tal com escriu l’activista de la ciutat Ilya Varlamov al seu blog, al lloc web de Contractació de l’Estat es va descobrir un concurs per a la reconstrucció de la plaça, el client del qual era el Departament de Revisió, el mateix que, segons Varlamov, és el responsable del “hack” treball en zones de vianants ". Així, aviat apareixeran botigues, parterres de flors i alguna cosa semblant a Triumfalnaya, escriu el blogger, mentrestant, de manera amistosa, caldria fer un concurs arquitectònic normal per convertir la plaça en una atracció de la ciutat. No obstant això, aquestes iniciatives encara no han estat rebudes del Comitè d’Arquitectura i Construcció de Moscou, tret que es va considerar adequat el cafè de la plaça; els bloggers no tenen consens sobre la reconstrucció.
Molta gent creu, per exemple, que la zona no necessita un redisseny global i Varlamov, amb una millora totalment inofensiva, infla un tema "fregit". Tanmateix, el nivell d'aquesta millora, tal com admeten els usuaris, continua sent molt baix: “És horrible si no es pot fer una licitació oberta. Ahir era a Nikolskaya, és difícil imaginar una repugnació més repugnant d’aquestes rajoles. I crec que passarà el mateix amb Triumfalnaya ", escriu Lockall, per exemple. shurik_m proposa esforçar-se "perquè el públic participi en el disseny", i ytimchuk - per començar amb la solució dels problemes de Tverskaya - "bé, per exemple, un tramvia sobre una gespa des del costat de la plaça. És difícil a la mateixa plaça amb arbres, però la gespa, cercles concèntrics de fonts al voltant del monument i del banc”, conclou l’usuari.
Per cert, al mateix bloc Varlamov, podeu veure com era la plaça Triumphalnaya a principis del segle XX, quan, segons el blogger, allà era verd i agradable i volia caminar amb nens.
Mentrestant, les autoritats de la regió de Moscou també han assumit la lluita per la qualitat de la infraestructura, on aviat, seguint l’exemple de la regió de Leningrad, entraran en vigor les noves normes de disseny. A partir d’ara, els nous edificis propers a Moscou no superaran els nou pisos ni superaran els 6800 metres quadrats. m per hectàrea, que, no obstant això, no exclou projectes "únics", la possibilitat dels quals serà discutida per l'Ajuntament. "Alguna cosa em diu que tots els nois normals de l'Ajuntament arribaran a un acord", comenta Yaroslav Kovalchuk a la notícia. "Probablement, en els propers cinc anys, el nostre institut estarà 100% ocupat justificant la desviació dels estàndards", afegeix Alexander Antonov en els comentaris. Deggll al bloc Vedomosti assenyala que els nous estàndards difícils són “promeses poc fiables, una prova mediàtica per a les eleccions amb un resultat predeterminat. Només el control real de la societat i la rendició de comptes de les administracions poden donar els seus fruits ". I el programa està segur que els nous estàndards són només una excusa per "accelerar el cost per metre quadrat a la regió de Moscou fins a Moscou"; Com a resultat, "només quedaran al mercat aquells desenvolupadors que estiguin disposats a construir d'una manera nova. En les condicions actuals, el que significa convertir-se en monopolista i obtenir super condicions és bastant clar ". No obstant això, segons Alexander Kholodnov, a la regió de Leningrad, on la innovació ha estat efectiva des de principis d'any, ja han aparegut resultats positius: "Fins ara, cap dels nois ha estat capaç d'acord sobre el rebuig. Entre aquests últims, es va rodar el CH-155, cosa que és molt més greu. Les autoritats van anar encara més enllà i van cancel·lar el PPT per a diversos projectes en què la construcció ja està en ple desenvolupament, van expulsar a l'ajuntament, van reduir el nombre de plantes en 8 pisos, van obligar a construir un jardí d'infants en lloc d'una torre de 25 pisos …”.
I a Sant Petersburg, al contrari, van decidir seguir l’experiència de Moscou i augmentar el nombre de zones de vianants al centre de la ciutat. Recentment, Smolny, per exemple, va donar suport a la iniciativa d’activistes socials de bloquejar la secció del carrer Bolshaya Morskaya des de l’arc de l’edifici de l’Estat Major General fins a la perspectiva Nevsky. L’autor de l’article del lloc web karpovka.net considera que l’empresa és un populisme que perjudica el trànsit intens, però els bloggers estan disposats a argumentar: al seu parer, bloquejar el carrer no comportarà embussos, ja que no hi circulen. però sobretot parc. Els cotxes, tal com assenyala l’usuari Peter, literalment “mengen” les vistes de la ciutat de postals, i les autopistes properes a l’ermita, al jardí d’estiu i a l’escut de l’illa Vasilyevsky han fet que les passejades pels terraplens tinguin sentit, afegeix el blogger PSW73. No obstant això, els opositors a les zones de vianants no es cansen de repetir que la idea només és interessant per als turistes, mentre que els mateixos Petersburgers viuen i treballen en aquests carrers i no caminen.
Al mateix temps, els blocs de Peter també van discutir una altra idea de l'arquitecte Sergei Politin, que ja s'ha fet famós a Internet per la seva proposta de "vestir" la segona etapa del teatre Mariinsky amb façanes neoclàssiques. Aquesta vegada, l'arquitecte va proposar canviar la roba del Regent Hall, que odien molts activistes pels drets de la ciutat, a la plaça Vladimirskaya. "El Regent Hall, per descomptat, és encantadorament lleig, però primer podríem treure la pantalla, la columnata i tornar-la a pintar amb un color més càlid", escriu un dels defensors de la solució de compromís no_blogo. Els més radicals, com, per exemple, l'usuari Aleksey, defensen una demolició completa, ja que "en qualsevol cas, l'edifici serà un còmode calaix". Blogger per sobrenom The Architect també creu que és impossible corregir l'edifici només amb mètodes cosmètics, ja que és necessari corregir tot el seu volum, "que està en desacord amb els edificis històrics que l'envolten". A la pràctica, aquest és un camí estrany i intricat, afegeix el blogger, però teòricament el document "ARCHreanimation" de projectes fallits del "mal gust arquitectònic dels anys 90-2000" és una cosa molt notable.
Per cert, el filòsof Alexander Rappaport, que escriu sobre arquitectura, assigna un lloc especial a la responsabilitat professional en la professió: per exemple, el famós fundador d'alta tecnologia Richard Rogers, que recentment va celebrar el seu 80è aniversari, aquesta qualitat sempre ha permès "superar" la dictadura externa del mercat i del poder ", escriu Rappaport. Gràcies a la llibertat interior del mètode creatiu, Rogers, a diferència del seu col·lega Foster, no és demandat a Rússia, però continua sent un arquitecte que "està al costat d'un home, un habitant de la ciutat i no multimilionaris".
Recentment, Mikhail Belov també va recordar Richard Rogers i altres lluminàries de l'arquitectura moderna: l'arquitecte va escriure el seu post sobre Londres per a l'edificació dels que somien convertir Moscou, seguint la capital britànica, en un "fabulós Mordor". "Una vegada va ser una ciutat d'aspecte preciós en què la magnífica cúpula de la catedral de Sant Pau es va unir a l'oest i l'est, el nord i el sud en un tot harmoniós", escriu Belov. Tanmateix, a causa dels esforços d’una galàxia de reconeguts arquitectes moderns des de Foster fins a Piano, des del magnífic panorama, segons l’arquitecte, “només quedava un conjunt d’objectes de diferents mides i formes: un fragment, un cogombre, una roda”. Però Alexei Vorobyov assenyala en els comentaris que els senyors i senyors, aparentment, simplement “no són una percepció visionària de l’arquitectura, que preval al nostre país, sinó que es dóna prioritat a l’estructura interna de l’objecte i no a la seva forma externa”. Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE
