L’aeroport, que servirà turistes, diplomàtics i empleats del parlament georgià que s’ha traslladat a Kutaisi, té una superfície molt modesta (només 4.000 m2), però té un aspecte brillant i memorable. En el disseny de les seves façanes, UNStudio utilitza colors blancs com la neu i vermell brillant, i l’element principal de l’espai interior de la terminal és una estructura espectacular en forma de paraigua de fusta.
El disseny arquitectònic i compositiu de l’aeroport es basa en el principi de separació còmoda de dos fluxos de passatgers: la sortida i l’arribada, que és clau per a aquests objectes. A la façana principal, aquesta idea va trobar una expressió gairebé literal: la cantonada de l'edifici està formada per una doble hèlix, les "vores" de les quals s'uneixen, però mai no s'uneixen. Aquest element està pintat de color escarlata, donant al nou aeroport una expressivitat i un reconeixement.
La distribució interior de l’aeroport d’UNStudio es basava en el principi d’organització circular de tots els serveis de la terminal, des del registre d’entrada i control de passaports fins a la recollida d’equipatges. Aquest esquema va permetre situar totes les funcions necessàries en una àrea molt limitada i, al mateix temps, evitar una sensació de restricció. El nou aeroport de Kutaisi fins i tot va trobar un lloc per a una petita galeria, que acollirà exposicions d'artistes georgians contemporanis.
El centre de tota la composició era un paraigua gegant format per cèl·lules de bresca. La seva base és de vidre transparent, que permet als passatgers observar l’aeròdrom i admirar el panorama de les muntanyes del Caucas. Dins d’aquest volum hi ha un pati per als passatgers que surten.
L’aeroport de Kutaisi es va construir utilitzant diverses tecnologies d’eficiència energètica. En particular, aquest edifici utilitza ventilació a baixa pressió, un sistema de captació d’aigües “grises” i un sistema d’activació del nucli de formigó que proporciona una temperatura confortable a l’interior, que funciona a causa de les fonts naturals situades al lloc. Les parets exteriors completament transparents del complex omplen l’espai terminal de llum natural i la configuració del sostre permet protegir-lo de la llum solar directa. L’aeroport de Kutaisi també es convertirà en un dels primers edificis públics de Geòrgia amb un sistema propi de recollida i reciclatge separat de residus.
Ara, el renovat aeroport de Kutaisi rep uns 30 vols a la setmana. S'espera que a la primavera aquesta xifra augmenti com a mínim a 40, inclosos els vols directes directes d'Europa.
