Tot va començar quan Kleinewelt Architekten va convidar Citizenstudio a col·laborar en un projecte. La idea principal va néixer fàcilment i ràpidament, tan aviat com els socis es van reunir a la taula de negociacions. Tanmateix, com passa sovint, darrere d’aquesta aparent facilitat hi havia una seriosa tasca preparatòria realitzada conjuntament amb especialistes en investigació històrica, geogràfica i sociològica. En aquest cas, era especialment important: l’estació del riu Nord és un lloc realment únic per a Moscou.
L'edifici de l'estació amb el parc circumdant es va construir als anys 30 amb una escala realment imperial inherent a aquella època. La seva construcció es va programar perquè coincidís amb la construcció del canal de Moscou, a l'obertura del qual la capital es va anomenar per primera vegada "el port dels cinc mars". Tot i que en el moment de la finalització de la construcció de l’edifici i els amarratges, no només hi havia el mar, sinó també l’aigua en general - el farciment de l’embassament de Khimki es va produir més tard - l’edifici de l’estació, estilitzat com un majestuós tres de vapor de coberta amb una "canonada" coronada amb una estrella de cinc puntes, ja estava orgullós sobre la futura zona d'aigua … El va equiparar un extens parc, planejat segons els cànons d’un jardí francès habitual: amb un parterre frontal, carrerons paral·lels i perpendiculars, parterres radials, nombroses escultures i fonts. Tant l'edifici de l'estació, reconegut com un dels exemples destacats de l'estil "Imperi stalinista", com el parc que l'envolta, estan protegits per l'Estat com a monuments d'arquitectura i jardineria paisatgística, cosa que, no obstant això, no els va impedir caure en decadència. i que necessita una restauració primerenca.
Els treballs de restauració es van basar en el projecte original de l’arquitecte paisatgista Timofey Shafransky, que es troba als arxius. "Aquesta és la primera capa de la reconstrucció", afirma Sergey Pereslegin, soci de Kleinewelt Architekten. "Estem restaurant fragments del parc tal com estaven en el moment de la seva creació, discutint cada pas amb experts i restauradors". Però juntament amb aquesta capa de restauració, els arquitectes proposen dotar el parc d’un drama completament nou, que no nega el patrimoni i no el solapa, sinó que el complementa, donant a tota la història un volum addicional inesperat.
El punt de partida va ser la mateixa cita alada. Els arquitectes van cridar l'atenció sobre el fet que el "port dels cinc mars" fa de Moscou un sistema de rius i canals, gràcies al qual és realment possible arribar des de l'embassament de Khimki als cinc mars: el Bàltic, el Blanc, l'Azov i el Negre. i el Caspi. Van decidir superposar el mapa d'aquesta via fluvial al traçat habitual del parc, creant així una nova ruta a peu. Tècnicament, sembla un terra de fusta, elevat 30 cm sobre el nivell dels carrerons, però que en cap cas infringeix el seu sistema. Per cert, em va venir al cap la popular cançó dels anys 70 "How to see off the steamers": "Les aigües marines lentes no són com els rails en dues files". "Ho hem formulat així", explica Mikhail Beilin, soci de Citizenstudio. - La disposició estricta i regular del parc amb els seus carrerons paral·lels no està pensada per caminar, sinó per al camí. I el turisme marítim és un moviment mesurat lentament i la nostra ruta ofereix a una persona l’oportunitat de passejar tranquil·lament, com en una estació costanera, i descobrir noves perspectives, noves imatges de paisatge ". Per emfatitzar la seva idea, els autors del projecte proposen plantar plantes perennes en tons blaus i daurats al terra, que crearien la imatge de les orelles i la vegetació aquàtica, en contrast amb el festiu multicolor en l’esperit dels anys 30 als jardineres. d’un parc habitual.
Els cafès i quioscs, miradors i miradors situats al llarg de la ruta han rebut el nom de ciutats russes reals i es troben exactament a la ubicació dels objectes geogràfics corresponents i, per exemple, la galeria del pavelló d’exposicions d’estiu repeteix exactament el curs de el nord del riu Vychegda (no s’ha de confondre amb la ciutat de Vytegra, que al parc del mapa també hi és present).
Al sistema dels "anells anuals" del futur parc, immediatament després de la dècada de 1930, hi ha un desglaç dels anys 50: el moment en què es va dur a terme la seva restauració, i enfront, al costat oposat de la perspectiva Leningradsky, delegats de Moscou El Festival de la Joventut i els Estudiants va establir les bases del Parc de l'Amistat. Als autors del projecte Park of Five Seas els agradaria molt que en el futur ambdós objectes paisatgístics estiguessin connectats entre ells; per a això, n'hi ha prou amb ampliar i dotar el pas subterrani de rampes, que assumiran la funció de una mena de “temporal” Sobre porta d'entrada "des de la dècada de 1950 fins a la dècada de 1930. La següent etapa de l’arquitectura del parc, que ha merescut l’homenatge dels autors del projecte, és el modernisme dels anys setanta, que, en particular, se centra en l’estil del restaurant principal que dóna al pantà. El restaurant es diu "Volga" i, per descomptat, es troba al lloc adequat de la ruta a peu. Serà un edifici completament transparent amb el pla més lacònic i amb la possibilitat d’un ús multifuncional gràcies als envans lliscants; Tenint en compte que no es poden aixecar noves estructures a la zona protegida, el parc necessita realment aquesta oportunitat.
Es tracta d’una arquitectura pràcticament moderna; encara més connectat amb el Moscou de la dècada del 2010 és el propi esperit del projecte, centrat en l’escala humana, que és característica del nostre temps. Amb una coneguda fantasia en les siluetes translúcides de petites formes arquitectòniques que habiten el parc, és fàcil veure alguna cosa futurista, fins als detalls de les naus espacials, de manera que i L'eix del projecte es dirigeix encara més cap al futur.
Tot i que els autors del projecte van tenir en compte aquesta reminiscència. El principal punt de partida, pel qual es van guiar quan van crear nous objectes, va ser, de manera natural, el mateix edifici de l’estació - "Moscou" al mapa de rius i canals - i els pocs edificis conservats al terraplè, dissenyats en forma de fragments de vaixells. Seguint la tradició postmoderna, els arquitectes van utilitzar tots aquells arquetips que conformen l’originalitat de l’edifici principal, pràcticament desmuntant-lo en les seves parts components: la columnata de les galeries de l’estació repartides pel parc amb arcs blancs com la neu d’arbres grans i petits, medallons la decoració de les seves façanes es reflectia en els forats passants de les parets dels pavellons, curats com una vida separada estilitzada a les cobertes, pals i canonades. És fàcil veure una referència als alts arcs dels portals centrals dels miradors de dos pisos, als quals els autors del parc dels cinc mars assignen funcions especials: estan dissenyats no només per proporcionar als visitants una visió de l’aigua., altrament cobert per arbres, però també per convertir-se en dominants visuals per al públic “als altres costats”: des de la riba oposada de l’embassament i els vapors que hi naveguen.
El nucli esportiu del parc, concebut però encara no implementat en el projecte de 1933, estava envoltat pels arquitectes amb una impressionant galeria de neu blanca, en la qual és difícil reconèixer una pista d’hoquei banal. I, per descomptat, el major marge d’imaginació se’ls va obrir dissenyant una ciutat infantil, on cada objecte, des d’un tobogan fins a una caixa de sorra, seria un “vaixell” separat amb cobertes, pals, escales de corda i altres alegries de poc mariners. Aquest parc infantil atraurà sens dubte els residents locals al parc, que ara pràcticament no hi van.
Però no només ells, juntament amb els turistes que passen pels carrerons abans d’abordar el vaixell, haurien de convertir-se en el públic objectiu del parc reconstruït. Els autors del projecte són un apassionat de la idea del microturisme urbà, que implica l’aparició al mapa de la capital d’un nombre suficient d’espais públics atractius, cadascun amb la seva pròpia atmosfera i contingut emocional, perquè els moscovites estar interessat en viatjar en el marc de la seva ciutat natal. Si tot va bé, el parc dels cinc mars, amb una geografia única i un dramàtic reflex, es convertirà, sens dubte, en un dels punts més atractius d’aquest mapa.
