La construcció, amb una superfície total de 30.000 m2, donarà a la façana lateral del riu Spree i la principal, al port de Humboldthafen. L'estació central es troba al costat oposat del port i el nou edifici està destinat a revitalitzar la zona circumdant, que encara està poc desenvolupada.
Els autors del projecte van abandonar l'opció en forma de bloc monolític, en lloc d'utilitzar un pla en forma de meandre. L'edifici gira al llarg del terraplè del port en una "serp" geomètrica: gràcies a això, el gruix dels seus edificis no és gran i totes les habitacions podran rebre la màxima llum solar. Això es facilita amb la interpretació de les façanes: es cobreixen amb una xarxa de perfils de formigó armat amb fibra de vidre blanc que reflecteixen la llum a l’edifici. A primera vista, és deliberadament modest, fins i tot avorrit: a petició de les autoritats de la ciutat, el paper principal del districte era romandre amb el complex de l’estació (bureau gmp), tot i que els seus volums de vidre a gran escala haurien dominat l’entorn de totes maneres. Tanmateix, des del punt de vista estètic, alhora que anima la superfície de les parets i serveix de referència a la tradició del modernisme tardà important per a Alemanya.
Gràcies al pla "meandre", es van formar tres patis amplis a l'edifici, que també serveixen de passarel·la per a vianants des de la costa portuària fins a l'interior del barri. Els nivells inferiors dels edificis de 7 i 8 pisos estan ocupats per botigues i, des del costat de Humboldthafen, s'han convertit en "galeries" amb cafeteries i restaurants (com la majoria dels locals del complex, tenen vistes a la superfície de l'aigua). A la part superior es troba l’entresòl amb sales de conferències.
Està previst que les obres comencin en un futur proper i finalitzin el 2014.
N. F.
