L’objectiu principal del projecte és descarregar l’estació central creant una estació de ferrocarril d’intercepció a l’oest de la capital ucraïnesa. També hi ha prevista una estació del tren circular de la ciutat, parades de transport terrestre i aparcament.
Les façanes vidrades de l’edifici s’obren al pati del pati i donen als edificis residencials propers amb una coberta parcialment verda amb camins per a vianants i bicicletes. Aquesta decisió, també condicionada per la topografia de la zona, permetrà unir zones verdes al llarg del riu Syrets en un "passadís verd" recreatiu per a la zona adjacent.
Els espais funcionals de l'edifici de l'estació s'organitzaran verticalment: s'organitzarà un túnel d'automòbils amb parades de transport subterrani. La plaça de l’estació estarà situada més amunt. Tot i que la sortida del metro es mantindrà al nivell del carrer, aquells que vulguin canviar a altres modes de transport hauran d’utilitzar l’edifici de comunicacions que connecta el metro, els trens de llarga distància, els trens de rodalies i el transport terrestre. Des d'allà podeu arribar a la passarel·la elevada que condueix des del metro fins a l'estació principal amb el vestíbul, les botigues i les andanes de viatgers.
Sota les andanes hi ha un aparcament de dos nivells amb un petit aparcament exterior.
N. F.
Per obtenir més detalls sobre el projecte, vegeu
al lloc web de l’oficina "Dmitry Aranchiy Architects".
