Assaig 1. A La Recerca De La Qualitat De L’entorn Urbà

Assaig 1. A La Recerca De La Qualitat De L’entorn Urbà
Assaig 1. A La Recerca De La Qualitat De L’entorn Urbà

Vídeo: Assaig 1. A La Recerca De La Qualitat De L’entorn Urbà

Vídeo: Assaig 1. A La Recerca De La Qualitat De L’entorn Urbà
Vídeo: Nit Europea de la Recerca 2019 2024, Maig
Anonim

Alexander Lozhkin. Assaigs sobre l'entorn urbà

Part 1. A la recerca de la qualitat de l'entorn urbà

Aquests assajos es van escriure a partir dels materials del curs de conferències "Conceptes moderns de la formació de l'entorn arquitectònic", que vaig llegir als estudiants de 4t curs del Departament de Disseny del Medi Arquitectònic de la NSAA i als estudiants de 5è. del Departament d'Arquitectura de la PSKhA, així com, de forma molt abreujada, a arquitectes professionals, planificadors urbans, economistes per a les classes magistrals i seminaris a Ekaterimburg, Perm, Novosibirsk, Tjumen, al Baikal i dues vegades a Niĵni Novgorod.. Naturalment, en un curs força curt, és impossible explicar amb detall tota la varietat d’enfocaments del disseny de l’hàbitat que existeixen al món. Aquesta tasca no es va establir. La tasca, en general, consistia a trencar la "matriu d'estereotips", que durant moltes dècades ha estat imposada constantment pel sistema domèstic d'educació arquitectònica i urbanística als caps dels que ara es dediquen i s'hi dedicaran. en el desenvolupament de les nostres ciutats en un futur proper. Animeu els oients a la recerca independent, a buscar alternatives a aquelles solucions òbviament sense sortida que prevalen avui en la pràctica urbanística.

Aquests assajos, però, no seran una sinopsi de les conferències que he llegit. Més aviat, el curs de conferències establirà l’escenari per raonar sobre per què no es pot convertir les ciutats russes en un model d’un entorn arquitectònic d’alta qualitat i quines formes existeixen per trencar el punt mort. Però avui, començant a escriure aquests "esbossos", jo mateix encara no sé quin serà aquest raonament. Espero que siguem capaços de fer-los populars en la forma, però amb un contingut profund. També espero rebre comentaris dels lectors de LJ (https://alexander-loz.livejournal.com) i de Facebook (

* * *

Hi ha diversos problemes crítics que els planificadors urbans nacionals ignoren obstinadament i no es donen respostes. Obbviament, hi ha una clara contradicció entre el seu desig de crear un entorn arquitectònic d’alta qualitat en els seus projectes i els resultats que tenim com a resultat de la implementació dels seus projectes d’urbanisme per a barris residencials i centres urbans. La qualitat de l’entorn urbà resultant resulta prohibitivament baixa, incomparable amb la qualitat de l’entorn als centres de les ciutats històriques.

Europa és, amb diferència, el líder en nombre de turistes que arriben des d’altres parts del món. Aquesta és l'única regió del món a la qual la gent no acudeix a causa de les atraccions naturals, sinó per submergir-se en l'entorn urbà. Fins i tot les icòniques capitals modernistes, que es van construir immediatament amb la pretensió de convertir-se en monuments d’art urbà (Chandigarh i Brasília), no es van convertir en llocs de pelegrinatge massiu per als turistes, malgrat que aquestes ciutats creades artificialment no eren molt convenients per a la vida de la població local. Si parlem de la versió domèstica de la planificació urbana modernista, que es va replicar moltes vegades en edificis microdistrictes de totes les ciutats soviètiques, ningú, excepte els bloggers extrems, pensaria anar a aquestes zones com a turistes i la gent hi viu més sovint. només per la manca d’una alternativa digna. I fins i tot quan s’inverteixen milions de dòlars en la millora d’aquestes àrees, cosa que passa poc sovint, no reben un nivell de confort, encara que només sigui lleugerament comparable a la qualitat de l’entorn de les antigues ciutats europees.

zoom
zoom
Улицы старого центра Риги. Фото: Александр Ложкин
Улицы старого центра Риги. Фото: Александр Ложкин
zoom
zoom
Улицы старого центра Риги. Фото: Александр Ложкин
Улицы старого центра Риги. Фото: Александр Ложкин
zoom
zoom
Улицы Венеции. Фото: Александр Ложкин
Улицы Венеции. Фото: Александр Ложкин
zoom
zoom

L’habitatge en aquestes zones encara és molt demandat, però només perquè els ciutadans no tenen massa opcions. Tan aviat com sorgeix, i l’economia dels microdistrictes es comença a considerar no només a partir dels costos directes de la construcció de metres quadrats, sinó també tenint en compte els costos que incorre la comunitat en el seu conjunt, els costos d’explotació dels edificis, manteniment d’immensos territoris, aquestes zones deixen de tenir èxit. I després, com demostra la pràctica estrangera, aquestes zones es converteixen ràpidament en guetos marginals, o fins i tot es buiden per complet.

Чандигарх. Фото: Алексей Народицкий
Чандигарх. Фото: Алексей Народицкий
zoom
zoom
Один из спальных районов Новосибирска. Фото с сайта skyscrapercity.com
Один из спальных районов Новосибирска. Фото с сайта skyscrapercity.com
zoom
zoom
Один из спальных районов Новосибирска. Фото с сайта skyscrapercity.com
Один из спальных районов Новосибирска. Фото с сайта skyscrapercity.com
zoom
zoom
Улица Кадырова в Южном Бутово в Москве. Фото с сайта skyscrapercity.com
Улица Кадырова в Южном Бутово в Москве. Фото с сайта skyscrapercity.com
zoom
zoom

El fet que els planificadors urbans moderns no puguin crear una qualitat ambiental que no s’acosti molt a la de les ciutats antigues pot semblar sorprenent tenint en compte que, amb rares excepcions, ningú va dissenyar específicament l’entorn històric. Es va desenvolupar de forma natural, espontània. Potser un entorn urbà d’alta qualitat sorgeix de l’espontaneïtat? Potser no cal intentar dissenyar o regular el desenvolupament i la qualitat necessària sorgirà per si mateixa? Bé, provem ara de comparar les zones formades de forma natural a Rússia i Europa. Sí, a les ciutats russes també hi ha territoris que es van construir espontàniament, l’anomenat "descarat". Es poden considerar un model de confort? Difícilment. Tot i que, com en el cas dels centres de les antigues ciutats europees, es tracta d’un entorn arquitectònic format de forma natural.

zoom
zoom
zoom
zoom

La resposta a la pregunta de per què les ciutats antigues són còmodes es troba a la superfície. El model d’una ciutat tradicional europea ha evolucionat al llarg de segles i de vegades fins i tot mil·lennis mitjançant una selecció natural de solucions arquitectòniques i urbanístiques que siguin convenients per a la vida. I, durant cinc segles, fins a principis del segle XIX, les ciutats europees gairebé no van canviar les seves fronteres, mides i tipologia d’edificis. A Rússia, on la majoria de les ciutats van aparèixer fa relativament poc, aquest model propi no va tenir temps de desenvolupar-se. "Nakhalovki" no va passar pel cicle repetit de substituir alguns edificis per altres, però als centres històrics conservats de les ciutats veiem un entorn urbà similar al europeu, sorgit arran de l'evolució. Les ciutats antigues són còmodes perquè el seu entorn es forma durant molt de temps, descartant tot allò innecessari, incòmode i perillós. Les limitacions naturals existents associades a la manca de transport, les capacitats d’enginyeria per construir edificis alts van obligar a construir la ciutat de manera compacta i extremadament densa. Va sorgir una tradició i seguir-la, amb la seva constant modernització, va ser una garantia del desenvolupament sostenible de les ciutats als segles XIII-XVIII.

Стихийная малоэтажная застройка в Новосибирске. Фото предоставлено ГК «Метаприбор»
Стихийная малоэтажная застройка в Новосибирске. Фото предоставлено ГК «Метаприбор»
zoom
zoom
Стихийная малоэтажная застройка в Новосибирске. Фото: Александр Ложкин
Стихийная малоэтажная застройка в Новосибирске. Фото: Александр Ложкин
zoom
zoom

Per què els arquitectes es van afanyar a buscar nous conceptes d’urbanisme als segles XIX i XX? Què ha deixat de sobte de satisfer la gent de la ciutat històrica? Per què les ciutats construïdes segons noves receptes són incòmodes i és possible, en principi, crear artificialment un entorn urbà còmode mitjançant l’arquitectura? I si és així, com? Sobre això, en els propers assajos de la nostra sèrie.

Recomanat: