La torre British Airways i360, que s’obrirà el 4 d’agost, ha establert dos rècords mundials alhora: l’atracció d’observació més alta amb una plataforma d’observació en moviment i l’estructura de capital més prima (la relació entre gruix i alçada és d’1: 8 i gruix de 3,9 m). La construcció va durar dos anys i Brighton, un famós complex turístic de la costa sud d’Anglaterra, va ser escollit com a lloc per a la torre. En les visites turístiques, una cabina de càpsula vidriada elevarà lentament els visitants fins a una alçada de 161 m, des d’on s’obre una panoràmica d’un radi de gairebé 42 km (la costa i el Canal de la Mànega que separen Anglaterra de França). La cabina pot allotjar fins a 200 persones alhora.
Cal destacar que l’i360 va aparèixer al lloc d’una altra atracció de la costa sud: el moll de West (1866), que en diverses ocasions va servir de sala de concerts, teatre, restaurant i cafeteria. Als anys setanta, l’edifici de ferro colat i acer va ser abandonat i la primavera del 2003 va ser finalment destruït pels incendis. Llavors, l'agència nacional per a la protecció dels monuments "English Heritage" (English Heritage) va dictaminar que la restauració de l'edifici de l'època victoriana no funcionaria: la restauració costarà massa el tresor. No obstant això, el fons
El West Pier Trust, creat el 1978 específicament per preservar el West Pier, no perd l’esperança de ressuscitar-lo algun dia. Potser el futur "dolç gegant" de la torre d'observació, que ara ha aparegut al lloc de l'atracció històrica, hi ajudarà, sobretot des que les antigues taquilles, que es trobaven a l'entrada del moll, s'han recreat a al peu del nou edifici i allotjar el "West Pier Tea Room" i la taquilla …
L'estructura "walk on air" de l'i360 (a diferència del moll que convidava el públic del segle XIX a "caminar sobre l'aigua") va ser dissenyada per David Marks i Julia Barfield, fundadors de Marks Barfield Architects. Pel que sembla, la parella d’arquitectes va decidir repetir l’èxit de la seva altra idea creativa, la London Eye Ferris, oberta a la capital britànica el 2000. Va ser l '"Ull" el que va portar diners i fama mundial als cònjuges. En el cas de l’edifici de Brighton, els arquitectes esperen rebre ingressos a través de l’empresa promotora, de la qual són els principals accionistes. Al seu torn, el pressupost de la ciutat es reposarà amb un milió de lliures a l'any, alguns dels quals, juntament amb donacions voluntàries, es preveu destinar a la reactivació del moll de l'Oest. British Airways també va participar en el projecte, que es reflecteix en el nom de la torre d’observació.
Tingueu en compte que el cost del projecte s’estima en gairebé 50 milions de lliures esterlines. Les entrades per visitar la nova atracció ja estan a la venda: per a adults - per 15 lliures esterlines i a partir de 7,50 lliures esterlines per a nens majors de quatre anys (els menors s’admetran gratuïtament). de càrrec). Durant el dia, la durada del "vol" serà de 20 minuts, i després de les sis de la nit, quan la càpsula es transformi en un bar, durant mitja hora.
