Aquest projecte conceptual pretén cridar l’atenció del públic sobre els problemes existents a la zona i també ha de mostrar les possibilitats de l’arquitectura algorítmica / paramètrica en la resolució de problemes pràctics. Dmytro Aranchii Architects fa temps que està interessat en la qüestió de la renovació del dipòsit de carruatges de l’estació de viatgers de Kíev i del territori adjacent, i va obtenir la seva plasmació concreta en el treball diplomat d’un empleat del taller Vyacheslav Kirpach, que va defensar a l’àmbit arquitectònic. facultat de KNUSA.
Ara, les vies del ferrocarril i el dipòsit es van tallar entre si dos microdistrictes veïns: Chokolovki i l’Institut Politècnic, per tant, malgrat la inseguretat i “incòmode” d’aquest espai, els residents el creuen pel seu propi risc i perill, per tal d’estalviar temps.
En el futur, es proposa convertir aquest territori en un parc amb un estadi que substitueixi el caduc CSKA. També està previst, en lloc de la pista de fabricació pròpia existent per a ciclisme extrem, organitzar una pista completa i un lloc modern de BMX, crear un embassament amb una platja que recordi el riu Lybid amagat sota terra, construir un complex educatiu i un museu de locomotores de vapor (subterrani amb sostres de vidre).
Tots els objectes es troben en cel·les de blocs, l’altura de les quals "polsa", des de terraplens de terra baixa fins a edificis i les estructures més altes, estructures de malla per a ocells nidificants.
Per a aquells ciutadans que no tinguin temps de caminar pels camins del parc, però que necessiten creuar ràpidament el seu territori (dirigint-se de Chokolovka a l’Institut Politècnic o viceversa), es disposa una xarxa de ponts amb petxines translúcides a la planta baixa.
La configuració d’aquests passatges aeris es va obtenir emulant el moviment de ramats d’ocells; les rutes resultants tenen en compte la lògica de la intel·ligència de l’eixam i els patrons de comportament dels éssers vius. A més d'això, l'ús de la tercera coordenada va permetre crear una xarxa de ponts que proporcioni una proporció propera i òptima de temps i distància recorreguda, necessària per viatjar d'una zona a una altra.
