Dilluns, també va assistir a un sopar en honor de Tadao Ando al Centre Pompidou, segons el diari Libération. L’arquitecte tenia 80 anys. Paul Andre és conegut sobretot pels edificis aeroportuaris, que va dissenyar i construir una vintena a tot el món: a Bordeus i Niça, Abu Dhabi, Jakarta, Xile, Atenes, El Caire, Brunei, Bangkok, Osaka, Guadalupe, Dubai; la nova terminal de l’aeroport d’Ataturk a Istanbul. No obstant això, la cartera d'Andre inclou no menys estadis, edificis públics i oficines.
Els seus projectes –la terminal francesa Cité Europe del túnel de la Mànega i l’Arc de Defensa– són els últims en el concepte de Johann Otto von Sprehelson, que va guanyar el concurs.
L'arquitecte va treballar molt a la Xina: va dissenyar, en particular, l'ambaixada de França a Pequín i
El Gran Teatre Popular i el Centre d'Arts Orientals de Xangai. Els seus edificis solen ser lacònics però expressius: a Osaka, per exemple, Andre va construir el Museu Marítim en forma de bola de vidre.
Un dels edificis més famosos d’Andreu és l’aeroport de París Roissy-Charles de Gaulle, l’edifici principal del qual es va construir el 1967-1974. El desenvolupament de l'aeroport va continuar fins al 2003, però el 2004 va ocórrer una tragèdia: la secció E2 de la terminal, construïda per Andrø un any abans, es va esfondrar i van morir quatre persones. L’arquitecte va percebre aquesta tragèdia com a profundament personal; no va treballar durant molt de temps. Els edificis recents d’Andrö inclouen el teatre de l’òpera de la ciutat xinesa de Jinan i l’ajuntament de la ciutat natal de Bordeus.
