El nou edifici dissenyat per Koop Himmelb (l) ay complementarà el conjunt d’edificis propietat de BMW, que consisteix en una planta d’automòbils (que va aparèixer aquí el 1928 i que ara produeix cotxes de la tercera sèrie), un edifici administratiu en forma de motor de quatre cilindres i un museu en procés de reconstrucció (tots dos construïts als anys setanta).
"BMW World" es podria atribuir a una sèrie d'edificis no òbviament funcionals que els fabricants europeus d'automòbils estan construint ara activament. Aquest grup inclou el Museu Mercedes a Stuttgart, l’Autocity de Volkswagen a Wolfsburg i la seva fàbrica de vidre a Dresden, així com el Museu Porsche, ara també en construcció a Stuttgart. Però es distingeix dels seus "companys" per una funció de publicitat directa. Si els museus i fàbriques dissenyades per a excursions turístiques, a més de popularitzar una marca de cotxes concreta, satisfan un interès totalment innocent de la població per la tecnologia, aleshores "BMW World" s'eleva fins a les cotes gairebé religioses de les relacions públiques. El director de màrqueting Michael Ganal fins i tot el va comparar amb la basílica de Sant Pere de Roma, comparant els concessionaris BMW de tot el món amb les esglésies parroquials.
El seu enorme sostre d'acer sembla estar suportat per un doble con, orientat cap a una autopista propera (de fet, està recolzat per 11 suports de formigó). Aquest con, d’una forma giratòria d’acer i vidre, actua com un punt de referència visual per als vehicles que passen. El volum principal de l’edifici és totalment envidrat, cosa que permet omplir els interiors de llum solar. L’espai interior de l’edifici s’assembla a plans de pel·lícules de ciència ficció: ponts que s’entrecreuen amb diferents angles, rampes cargolades en una espiral, abundància de superfícies metàl·liques brillants. La subratllada arquitectura "futurista" insinua subtilment la innovació dels cotxes produïts per la preocupació.
Al cap i a la fi, l’estructura fa gairebé 30 metres d’alçada i té una superfície útil de 25.000 metres quadrats. m està dissenyat per fer el rebut del seu cotxe el més agradable possible per al comprador. Per a això, al centre del "fòrum", una mena de zona coberta, s'ha establert una zona especial d'escenari amb 20 plataformes giratòries, sobre la qual els cotxes encarregats pels clients baixaran als propietaris. Pel plaer de participar en aquest "ritual del consumidor" sobre el preu del cotxe, haurà de pagar 457 euros.
Juntament amb aquesta principal "atracció", el BMW World conté un centre de negocis, cafeteries, botigues, un auditori i una zona d'exposicions que representa la gamma actual de cotxes i motocicletes produïts a les fàbriques de la companyia.
