El programa per a la restauració del vaixell i la creació d’un museu al seu voltant, desenvolupat pel propietari del fons de la màquina de tallar amb la col·laboració de l’arquitecte Nicholas Grimshaw, s’hauria d’acabar aquest any. Però el maig de 2007, el Cutty Sark va quedar greument danyat pel foc, de manera que la seva obertura per als visitants es posposa fins al 2010. Al mateix temps, continuen les obres de restauració del vaixell i la creació d’una nova estructura museística al seu voltant. Se suposa que ha de penjar el casc als cables i, a l’alçada de la línia de flotació, instal·larà un sostre de vidre que es superposés al dic sec, que allotja el vaixell des del 1954, quan va ser atracat a Greenwich. Així, es crearà un nou espai d’exposició sota el Cutty Sark, que també protegirà la fusta de la pell del tallador: mentre que al moll obert, el vaixell va ser danyat significativament per bacteris en descomposició i les seves parts metàl·liques estaven cobertes d’òxid.
L'incendi de l'any passat es va convertir en un greu obstacle per a la implementació del projecte: a causa d'això, el pressupost del programa, que era de 25 milions de lliures, va augmentar en 10 milions addicionals imprevistos inicialment.
Però gràcies a una donació de 3,3 milions de lliures del filantrop israelià Sammi Ofer, que va servir a la marina britànica durant la Segona Guerra Mundial, el vaixell i el museu es reobriran a la primavera del 2010.
Ofer també va donar 20 milions de lliures esterlines al Museu Marítim Nacional de Greenwich per a la construcció d'una nova ala.
