La idea del projecte va sorgir el 2010 després de conèixer els resultats de la competició "Espai de la Rússia moderna". Sorprenentment, la nostra idea utòpica s'ha convertit, en certa mesura, en un presagi del concepte de planificació urbana real actual per expandir les fronteres de Moscou. Tan…
Rússia és un gran país. El seu territori és de 17075400 km2. Es tracta d’un 12,5% de tota la terra.
Un gran país té molts problemes.
Problema # 1. Carreteres:
- Cada cinquè accident de trànsit és causat per males carreteres (és a dir, el 21% de tots els accidents de trànsit).
“Dels 50.000 km de carreteres en funcionament, menys d’un terç compleixen els requisits normatius, la condició dels quals es pot considerar satisfactòria. Més del 50% de la xarxa de carreteres federals no compleix els requisits regulatoris per a la uniformitat i resistència de la superfície de la carretera”, segons l'informe del Banc Mundial sobre l'economia russa.
- Manca de carreteres. El nombre de cotxes a la Federació Russa del 1991 al 2007 es va triplicar més, i la longitud va augmentar aproximadament un terç.
Problema núm. 2. Esgotament dels recursos naturals:
- Rússia pren …
… 1er lloc mundial en reserves de gas natural explorades (32% de les reserves mundials de gas);
… 1er lloc mundial en producció i exportació de gas natural (35% de la producció mundial de gas);
… primer lloc mundial en producció de petroli i segon lloc en exportació;
… 1er lloc mundial en termes de reserves provades de carbó dur (23% de les reserves mundials de carbó);
… 1er lloc mundial en termes de reserves de torba (47% de les reserves mundials de torba);
… 1er lloc mundial en termes de recursos forestals (23% de les reserves forestals mundials);
… primer lloc del món en termes de reserves provades de minerals de ferro (aproximadament el 28% de les reserves mundials);
… 1er lloc del món per a exportacions d’acer i 3r lloc per a exportacions de metall laminat;
… 1er lloc mundial per a la producció i exportació d'alumini primari;
… primer lloc al món a l’exportació de fertilitzants nitrogenats, el segon i tercer lloc a l’exportació de fertilitzants de fòsfor i potassa;
… primer lloc del món en termes de reserves de diamants i segon lloc en la seva producció;
… primer lloc del món pel que fa al volum físic de les exportacions de diamants;
… 1er lloc del món en termes de reserves provades de plata;
… 2n lloc mundial en reserves d’or explorades;
… 2n lloc mundial en reserves explorades de platí i primer lloc en exportació;
- Què passarà amb Rússia després que s’acabin aquests minerals?
- La majoria dels experts coincideixen que el petroli acabarà cap al 2030, és a dir, d’aquí a uns 20 anys.
- "Les reserves d'urani existents avui duraran fins al 2017, petroli - fins al 2022 i gas i carbó - fins al 2025" - viceministre de Recursos Naturals de la Federació de Rússia, Alexei Varlamov.
Problema núm. 3. Monocities:
- Quan s’esgoti el petroli, les ciutats monològiques, l’existència de les quals s’associa amb l’extracció i el processament de matèries primeres, seran innecessàries; es tracta de ciutats com Surgut, Nizhnevartovsk, Novy Urengoy i altres.
- Hi ha més de 300 assentaments d’una sola indústria a Rússia, on viuen aproximadament el 15% de la població.
Problema # 4. Extinció de vida salvatge:
- Des de 1970, la població d'animals salvatges a tot el món ha disminuït en un 25-30%.
- S'inclouen al "Llibre vermell" de Rússia un total de 226 espècies de mamífers, 181 espècies d'aus, 77 espècies de rèptils i 168 espècies de peixos.
- La població d’alces, cabirols i senglars ha disminuït un 15% durant el darrer any.
- El nombre d’animals protegits al territori de la Federació Russa continua disminuint.
- El motiu principal de la disminució del nombre d'animals és la influència humana (deforestació, indústria).
Problema núm. 5. Turisme nacional:
- La base de recursos del turisme nacional s’utilitza entre un 10 i un 15% (desenvolupament del turisme intern als seus inicis).
- Infraestructura turística poc desenvolupada, baixa qualitat del servei, etc. - Tot això és el motiu pel qual Rússia representa menys de l'1% del flux turístic mundial.
Problema # 6. Un poble moribund:
- El 73% de la població de Rússia (3/4) viu a les ciutats.
- En els darrers deu anys, a Rússia s'han despoblat 11.000 pobles.
- Al mateix temps, la població rural ha disminuït en més d’un milió.
Problema núm. 7. Salaris baixos a les províncies:
- El salari mitjà a Rússia és de 15,2 mil rubles; el salari mitjà a Moscou és de 40,8 mil rubles.
- El salari mínim a Rússia és de 4,6 mil rubles; salari mínim a Moscou: 10,9 mil rubles
- El 16,1% dels russos viuen per sota del llindar de pobresa.
Problema núm. 8. L’alcoholisme a les províncies i pobles:
- A les regions, hi ha 17 litres d’alcohol per persona i any.
Problema núm. 9. Creixement demogràfic a Moscou:
- En els darrers deu anys, la població de Moscou ha augmentat un 11% (que va superar les previsions de Rosstat en dues vegades)
- Moscou és la ciutat més poblada de Rússia i Europa (11.514.300 persones). La densitat és de 10 588 persones. quilòmetres quadrats
Què fer? Com resoldre tots aquests problemes? Vam arribar a una gran solució:
Amplieu les fronteres de Moscou fins a les fronteres de la regió de Moscou. I moure’T TOT allà
Tenim la ciutat de Nou Moscou:
Totes les ciutats de Rússia s’han de traslladar a Nova Moscou; de tots els residents, la seva feina, tots els principals llocs i edificis emblemàtics, etc. El transport s’ha de fer per l’aigua. Per cert, hi ha molts exemples de transferència d’arquitectura. Per exemple, la casa original del capità James Cook es va comprar a Anglaterra i es va transportar completament a Austràlia. Al mateix temps, la densitat de població de Nova Moscou resultarà ser inferior a la densitat de població de Moscou:
La densitat de població de Moscou és de 10.588 persones per km quadrat. I la densitat de Nova Moscou és de 3120,5 persones per km quadrat. Aquells. 3 vegades menys!
Esquema de zonificació de la ciutat:
L’anell industrial al voltant de Nova Moscou forma un únic parc industrial. L’anell consisteix en empreses transportades des de tota Rússia. A l’interior de la indústria hi ha un anell d’espais verds d’1 km d’amplada. Dins de l'anell verd - Nou Moscou - una nova qualitat de vida a les "branques" dels vells anys. Aquells. una persona que treballava a Tver ara treballa a Novaya Tver, que és un districte de Nova Moscou. Alhora, gaudeix de tots els beneficis de la vida metropolitana.
Transport urbà.
1) Taxi:
Està prohibit tenir transport personal a Nova Moscou. Només circulen cotxes i taxis per la ciutat. El nombre de taxis és estrictament limitat.
2) Bicicletes:
Novomoskvichs podrà viatjar còmodament i amb seguretat utilitzant vehicles respectuosos amb el medi ambient. Les vies ciclistes han ocupat el carril més exterior de les autopistes existents.
3) Metro:
Hi ha un ampli sistema de metro a Nova Moscou. Cada àrea extensa de la ciutat té la seva pròpia xarxa local. Totes les zones estan connectades per una xarxa de metro d’alta velocitat.
4) Transport per aigua:
El sistema de canals va ser transportat a Nova Moscou des de Sant Petersburg.
5) Transport aeri:
La ciutat té un sistema aeronàutic desenvolupat. Les aeronaus de passatgers recorren les rutes.
Si tota Rússia està "reunida" a Nova Moscou, què passa a la resta de l'Estat?
Les antigues ciutats abandonades estan plena de verd i autodestrucció. Queden al territori de Rússia:
- Fronteres protegides.
- Assentaments industrials temporals associats a l'extracció de minerals.
- Assentaments temporals associats a l'agricultura.
- Monestirs i ermites; els novells viuen de l’autosuficiència i actuen com a guardians.
- Ports; romandran com una funció i una liquidació temporal amb treballs per torns.
- Xarxa ferroviària; petits trens super-ràpids circulen ara pels rails actualitzats.
- La població animal i el nivell general d’ecologia milloren.
L’ecoturisme s’està desenvolupant. Els turistes viuen als hotels del monestir o viatgen amb tendes de campanya. Una gran part de la terra es converteix en una única reserva ecològica paisatgística.
els autors:
Asya Vainberg, governadors de Kirill, Alexander Kudimov, Daria Listopad, Artyom Ukropov
