La fatiga pels problemes d’una metròpoli metropolitana és un tema de xarxa perenne sobre el qual els urbanistes aficionats volen especular. La futurologia arquitectònica recentment s'ha afegit a temes populars sobre aparcament, embussos i l'àrea metropolitana de Moscou. La comunitat RUPA va discutir recentment una d'aquestes previsions per al desenvolupament de ciutats modernes amb més d'un milió de milions al blog alanbigulov.livejournal.com. Fins ara, urbanistes i deurbanistes han argumentat en la futurologia arquitectònica; però l'autor del bloc Alan Bigulov escriu sobre l'escenari de "reurbanització". La reurbanització és la construcció de noves ciutats (en el futur d'aquí a 50 anys), en què inicialment s'establiran nous principis de vida. Segons el blogger, no caldrà reconstruir les megaciutats existents i la gent les deixarà voluntàriament, ja que esgotaran les seves funcions de centres industrials i de transport. Les megalopolis desapareixeran de l’escena històrica, com les antigues finques feudals, conclou l’autor del bloc. Les ciutats noves seran multiclusteres, seran poques, respectaran el medi ambient i seran còmodes; els seus residents treballaran remotament i imprimiran articles quotidians a les seves impressores 3D.
Com assenyala Anton Chupilko a RUPA, "les ciutats són presons que han convertit la gent de persones en engranatges". I, tanmateix, les ciutats tradicionals han estat i seran, des de l’objectiu principal de la ciutat des de l’antiguitat fins als nostres dies, tal com escriu l’usuari Nikolai Nikolay, per exemple, l’intercanvi d’idees, béns, coneixement i tecnologies. Igor Popovskiy assenyala que "la ciutat és bona perquè pot oferir una selecció de paradigmes ambientals, cosa que significa que el futur pertany a aglomeracions que tindran en compte els errors". Reinstal·lar tothom en territoris nous i convertir les ciutats modernes en "Detroits", afegeix l'usuari, significa un veredicte sobre l'equilibri ecològic. I, segons l’usuari del setè segell, la construcció de noves ciutats a Rússia és una fantasia en si mateixa, ja que “a les darreres 23 ciutats no s’han construït ciutats al nostre país, sinó que tanquen tan pràcticament com a inexistents a causa de la sortida del darrer resident ".
Però al blog de Yuri Kuznetsov a Facebook, els urbanistes es van trobar amb economistes que van acusar el primer d'especular sobre els problemes reals de la ciutat. L'autor del bloc va escriure que els urbanistes estan imposant les seves idees "correctes" als habitants de la ciutat sense tenir-les en compte. "Les persones són nens irraonables, a excepció dels urbanistes, que poden veure millor com organitzar adequadament la vida d'aquests insectes insignificants i irraonables", ironitza Yuri Kuznetsov. "L'elit intel·lectual vol ensenyar allò que no és raonable utilitzant el poder i la violència, i l'urbanisme és una bona excusa". "Fins que no esbrinem com introduir raonablement la propietat privada dels espais públics, estem condemnats a tota mena d'ismes", resumeix Vladimir Nazarov, que va desencadenar la disputa.
Al blog d'Ilya Varlamov, a qui també li agrada escriure sobre urbanisme, l'altre dia va aparèixer una publicació sobre Moscou, que no es va construir a causa de l'esclat de la Gran Guerra Patriòtica. Esbossos meravellosos per a la reconstrucció de la capital en l'esperit del neoclassicisme dels anys trenta. i l'excursió amb Alexander Usoltsev va portar Varlamov a la idea que si no hagués estat per la guerra i el pla general de 1935 s'hagués implementat plenament, els moscovites no s'haurien quedat atrapats en molts quilòmetres d'embussos d'avui. La guerra va evitar el tall de totes les autopistes establertes en el pla general i, segons el blogger, va ser un dels motius de l’actual organització analfabeta de trànsit: “El centre no estava tancat, no es va convertir en un centre de vianants, tal com es va fer a la segona meitat del segle XX. a moltes ciutats europees, però al mateix temps, no es van implementar nous projectes reflexius de reorganització del moviment ". Varlamov, però, no va convèncer a tothom: per exemple, shurik_m creu que la guerra, òbviament, va influir en el rebuig d'un sol projecte, el Palau dels Soviets, i tota la resta és descabellada; "Aquí, em sembla, no és una guerra, sinó una revisió de l'actitud davant l'arquitectura de les autoritats i, sobretot, després de la mort de Stalin", assenyala l'usuari.
Mentrestant, l’usuari de seregalk al bloc culturalwar.livejournal.com afirma que, pel que fa al poder de la càrrega ideològica, l’Imperi estalinista no és inferior a una altra línia arquitectònica paral·lela, associada per l’autor al constructivisme tardà i al modernisme. L’autor anomena tant això com un altre “supermodern”. No val la pena buscar la precisió en termes d’aquest article, però, l’autor assenyala amb raó el potencial gegantí de l’estil, que, malauradament, no va tenir temps de desenvolupar-se completament.
Mentrestant, a la col·lecció seregalk, el Museu d’Història de la Cosmonautica Kaluga, una reconeguda obra mestra del modernisme soviètic, també ocuparia un lloc digne. Ara, sota l’edifici principal (situat a la riba alta de l’embassament de Yachensky), comença una construcció a gran escala de la segona etapa del museu, gairebé quatre vegades més gran que el seu volum. La informació sobre aquest projecte fins ara es pot trobar principalment en blocs. El 2009 es va celebrar una competició pública per al projecte i se sap que Voronezhproekt OJSC es va convertir en l’autor de la solució arquitectònica i que el grup d’empreses Rospan (que es dedicava a la reconstrucció del planetari de Moscou) era el contractista general. El nou edifici del projecte s’inclou al vessant costaner i la cúpula de l’observatori solar estarà situada al terrat. Els detalls es poden trobar a la presentació del museu.
Però un altre gran projecte a Moscou, el desenvolupament del port occidental a les immediacions de la famosa església d’intercessió de la Mare de Déu de Fili, amenaça amb destruir les meravelloses vistes panoràmiques. El bloc filidom2.livejournal.com publica els resultats de les audiències públiques celebrades a finals de desembre. Mentrestant, el projecte no només menja part de les zones protegides del monument, sinó que també implica la construcció de carreteres a prop d’edificis residencials. A més, el desenvolupament, tal com s’assenyala al bloc, privarà l’última esperança per a la reconstrucció de la finca de Naryshkin amb estanys en cascada i un moll per a embarcacions d’esbarjo al costat del temple.
A la comunitat "Patrimoni arquitectònic" la vigília de l'Any Nou hi havia un "llibre negre de vandalisme urbanístic de Sant Petersburg" per al 2013. Segons el blogger holicin, la pèrdua més greu va ser la destrucció d'edificis a l'estació de Sant Petersburg-Varshavsky. No obstant això, en el transcurs d'aquesta confrontació, afegeix holicin, alguns dels edificis dels defensors dels drets de la ciutat encara van aconseguir tornar sota la protecció estatal, de la qual van ser retirats sota l'anterior governador.
Al final: un missatge d'Alexander Rappaport sobre la "arquitectura quimèrica" moderna. Rappaport qualifica de quimera el desenvolupament massiu de zones residencials a les ciutats russes perquè no es correspon ni amb el concepte d'estil ni amb el "plantejament ambiental" que s'hi oposa. El nou entorn urbanístic a Rússia no es correspon amb res i, al mateix temps, segons el filòsof, no és catastròfic, sinó que només reflecteix la transició a la pau global. A més, es poden superar els monstres quimèrics de l'arquitectura actual: per a això, escriu Rappaport, cal recórrer a les categories de "escala, normalitat i substància".
