En el 50è aniversari del llançament de la línia 1 del metro de Milà, on la decoració, l’equipament i el sistema de rètols i inscripcions van ser dissenyats pels arquitectes i dissenyadors Franco Albini i Franca Helg i el dissenyador gràfic Bob Noorda, la fàbrica Cassina una nova variació de la famosa butaca TRE PEZZI de Franco Albini de la col·lecció I MAESTRI. La nova versió de la cadira es diu METROPOLITANA: ara està disponible en un nou color, el mateix color que a les baranes de les estacions de la línia 1 el 1964, quan es va obrir per primera vegada.
L’estil d’Albini, batejat com a "racionalisme poètic", ha aportat al mestre nombrosos premis, inclòs el prestigiós premi de disseny Compasso d'Oro. Albini la va rebre tres vegades, inclosa la cadira Luisa el 1955 i el disseny de les estacions de la línia 1 del metro de Milà el 1964. Aquestes estacions de metro ocupen un lloc especial en la història mundial del transport públic urbà subterrani: el projecte Albini va ser pres com a model pels "constructors de metro" a Europa, Àsia i els Estats Units.
Aquest projecte combina arquitectura, mobiliari i disseny gràfic en un tot coherent, creant una imatge atractiva, reconeixible i intuïtiva del metro, còmoda i agradable per als passatgers. Es va triar el vermell per a la primera línia de metro, que es reflectia en les inscripcions, els detalls arquitectònics (baranes), els mobles.
Immediatament després de graduar-se a l’Institut Politècnic de Milà el 1929, Albini va emprendre un viatge a Europa, durant el qual va conèixer Le Corbusier i Ludwig Mies van der Rohe, l’enfocament funcionalista del qual va adoptar amb entusiasme. A partir d'aquest moment, les canonades d'acer dels mobles d'Albini van substituir durant algun temps la fusta noble: al cap i a la fi, l'arquitecte Albini durant aquests anys es va dedicar principalment a la creació de mobles. Des d’aquests anys i al llarg de tota la seva carrera, va estar molt interessat en les noves tecnologies i les va aplicar a les seves obres, de vegades fins i tot se l’anomena el predecessor de l’estil d’alta tecnologia. A més, la seva obra es caracteritza per una minuciosa elaboració de detalls.
El tema de l’estructura –tant un element interior com un edifici– es va manifestar en les obres de Franco Albini com un desig de demostrar-ho, de cridar l’atenció de l’espectador sobre l’estructura de suport. Així doncs, a la butaca Tre Pezzi, les cames i l’esquena estan molt ressaltades. A més, els seus reposabrazos vermells corbes ressonen amb les línies exclusives d’Albini.
Cal destacar especialment el disseny de mobles realitzats per arquitectes italians als anys cinquanta. Com molts modernistes, a la postguerra, Franco Albini es va preocupar principalment de l’arquitectura, no del disseny. La pràctica de la creació de mobles únics per part dels arquitectes a més dels seus projectes arquitectònics individuals era cosa del passat, però aquestes mostres dels anys 30 tenien el potencial de producció industrial. Per tant, la majoria dels projectes de mobiliari posats en marxa per les empreses Cassina són el resultat de molts anys d’optimització d’idees i solucions, perfeccionats als anys cinquanta.
Com qualsevol altre element de la col·lecció I MAESTRI, la cadira TRE PEZZI METROPOLITANA té una targeta de registre, el logotip I MAESTRI, el logotip de la fundació Albini, el facsímil de l’autor i un número de sèrie que certifica la seva autenticitat.
Des del 2005, Cassina forma part del grup Poltrona Frau, líder mundial en la producció de mobles de gamma alta. El grup Poltrona Frau a Rússia està representat per ARCHI STUDIO.
