L’única del mercat rus fabricant de portelles "invisibles" – empresa "PATTEK" - basat en els resultats de 10 mesos del 2015, va augmentar el benefici un 300% en comparació amb l'any anterior. Segons el propietari de l'empresa, Petr Ivanov, el factor de creixement decisiu va ser l'elevada característica dels productes en combinació amb la política de preus òptima i un programa motivacional clarament construït per als clients. Avui, entre els clients de PATTEKA hi ha empreses que són extremadament exigents en termes de qualitat dels serveis: Sberbank, CROCUS INTERNATIONAL, l’Institut de Relacions Internacionals del Ministeri d’Afers Exteriors de Rússia (MGIMO) i altres.
La innovació i els nous negocis de vegades són el resultat de circumstàncies aleatòries. Nascut a Murmansk, però vivint als Estats Units durant 15 anys, Peter Ivanov va decidir venir a Rússia i fer negocis aquí, amb l’esperança que hi hagi moltes més possibilitats a la seva pàtria històrica. Un cop conduint un taxi per un carrer de Moscou, es va trobar amb una situació bastant normal: el cotxe va tocar la roda en un pou obert. "Va ser una llàstima pel temps i els nervis perduts", recorda Peter, "però em va donar molta reflexió. En la millora de les carreteres russes, vaig veure un nínxol enorme per a l’ús dels meus poders. Ràpidament es va fer evident que aquest, diguem-ne, no és el mercat més fàcil i només un principiant que hagi ofert alguna cosa fonamentalment nova tindrà l'oportunitat de guanyar-hi diners ".
Ivanov va trobar el nínxol amb força rapidesa. Les clavegueres de clavegueram invisibles "cosides" al sòl. La idea de dissimular la tapa de clavegueram de la superfície que l’envolta no és nova. En molts països, les tapes de clavegueram encastades s’utilitzen des de fa molt de temps. Després d’haver estudiat experiència estrangera, els especialistes de l’empresa PATTEK fundada per Peter Ivanov han desenvolupat i patentat el seu propi disseny únic, dissenyat per a les particularitats de funcionament i les característiques climàtiques de Rússia. Marca comercial TORSAR … La producció es troba a la regió de Moscou.
Va resultar bastant difícil irrompre immediatament en els proveïdors de millora de carreteres federals i municipals, de manera que Ivanov va concentrar els seus esforços en els operadors locals de territoris privats que es preocupen pels seus clients no amb paraules, sinó amb fets. “Vam tenir la sort de convèncer ràpidament el propietari d’un dels assentaments de cases rurals properes a Moscou que les nostres escotilles no només donaran una nova estètica de qualitat a l’aspecte dels camins i carrers del poble, sinó que també són absolutament segures. Ningú caurà mai a la nostra portella sota cap circumstància, ningú no ens pot robar la portella per obtenir ferralla, ja que la major part de la massa de la coberta cau sobre el farciment. Al mateix temps, són fàcils de mantenir: una persona pot aixecar la tapa amb un elevador especial.
Entre els avantatges dels productes PATTEC, també es pot assenyalar el fet que la coberta gruixuda massiva (molt més pesada que la de ferro colat) no brolla sota les rodes d’un vehicle pesant en moviment ràpid. No es pot capgirar i no es pot cobrir "no del tot": la distància entre les vores de la coberta i les parets de la base de la portella és mínima. La ranura es tanca amb una junta químicament resistent fabricada amb la tecnologia antigel, que impedeix que la tapa es bloquegi i congeli durant la temporada de fred.
Les portelles estàndard TOPCAP "carretera" són fàcils d'instal·lar. S’instal·len sobre un coixinet de formigó de manera que les seves vores superiors estiguin a l’alçada de la superfície projectada. Les cobertes s’omplen d’asfalt i s’enrotllen al mateix temps que la superfície de la carretera. El disseny pot suportar càrregues de fins a 25 tones i és adequat per a la majoria de carreteres i carreteres. En casos de trànsit particularment intens, s’utilitzen portelles principals pesades del tipus TM (segons la classificació de la norma interestatal GOST 3634-99), dissenyades per a 40 tones. Tots els productes han passat amb èxit les proves de certificació.
El fabricant ofereix una garantia de cinc anys a les portelles. Per comoditat dels serveis operatius, el marcatge de les portelles segons les normes generalment acceptades s’aplica als taps de plàstic especials directament a la superfície de les portelles.
TORSAR omplint escotilles obrir noves oportunitats per a arquitectes i urbanistes. Per a la instal·lació a zones de vianants, als patis i als accessos, el disseny de les cobertes permet omplir-les no només amb asfalt, sinó fins i tot amb llambordes i llambordes. Com a resultat de la col·locació dels elements del paviment d’acord amb el patró general de pavimentació, les portelles es fonen pràcticament amb la superfície de les voreres i els camins. D’altra banda, l’arquitecte té l’oportunitat de jugar amb les opcions de pavimentació i el color del farciment de la portella i ressaltar-lo visualment sense aixecar-lo per sobre de la superfície.
Les portelles invisibles també són de gran interès per als dissenyadors de paisatges quan realitzen jardins en condicions urbanes i suburbanes. Al cap i a la fi, les cobertes estan dissenyades, entre altres coses, per omplir-les de gespa amb gespa. En aquest cas, les escotilles es tornen completament invisibles i s’integren orgànicament a les zones enjardinades. Per tant, les xarxes d’enginyeria no violen l’harmonia del medi natural. Els pous només es poden trobar si teniu a les mans un pla de comunicació detallat. Les sèries especials de productes estan dissenyades per a la instal·lació en superfícies amb un angle d’inclinació de 15 a 45 graus.
Les escotilles inflades TORSAR es fabriquen en una àmplia gamma: des de polietilè lleuger (tipus L i LM), que suporta una càrrega de tones i mitja, fins a línies pesades de tipus principal TM. Les escotilles invisibles tenen molts avantatges respecte a les tradicionals. En particular, són molt resistents i duradors. Les carcasses i les cobertes en forma de caixa de forma rodona o rectangular, fabricades (segons la finalitat del model) d’acer negre, combinat o inoxidable, plàstic o ferro colat, estan reforçades amb enduridors i són capaços de suportar càrregues extremes durant molt de temps.
Escotilles invisibles TORSAR és una tecnologia que dóna integritat arquitectònica i valor estètic a objectes d’urbanisme, carreteres, complexos residencials i públics urbans i suburbans.
Després de diversos assentaments de cases rurals, diverses corporacions propietàries i operadores de territoris força grans van cridar l'atenció sobre els productes de PATTEC. Es van instal·lar diverses dotzenes de portelles TORSAR al territori de l'Institut de Relacions Internacionals de l'Institut Estatal de Relacions Internacionals de Moscou del Ministeri d'Afers Exteriors de la Federació Russa, CROCUS International, la universitat corporativa de Sberbank de Rússia, que utilitzava productes innovadors. "De fet, els clients més exigents entenen que la comoditat d'alta qualitat és comoditat fins i tot en bagatelles com les portelles de carretera", afirma Petr Ivanov, "però no tenim cap dubte que aquesta comprensió progressivament passarà a un nivell més estès".
Avui dia, les escotilles TOPCAP s'han inclòs en els projectes de diverses dotzenes de territoris locals: assentaments de cases rurals, zones de parcs, complexos comercials i d'entreteniment a diverses regions de Rússia. Gràcies a un programa de motivació eficaç desenvolupat per l’empresa, tant arquitectes privats com grans empreses de gestió recorren a Ivanov. La línia de productes de les portelles TORSAR permet als consumidors amb diferents opcions pressupostàries utilitzar tecnologies innovadores.
"No només fem descomptes per volum", afirma Petr Ivanov, "donem als nostres clients una nova comprensió qualitativa de com les últimes tecnologies de construcció de carreteres poden estalviar diners en la construcció i manteniment de territoris. Perquè al segle XXI no hi pot haver bagatelles en comoditat real ".
Els detalls sobre les noves portelles tecnològiques de TOPCAP i la informació de contacte estan disponibles al lloc web de PATTEC: www.superluk.rf (www.superlyuk.ru)
