Els molls de la zona de Joliette van ser construïts a mitjan segle XIX per l'arquitecte Gustave Deplas. Els quatre edificis estirats en una línia tenen exactament 365 metres de longitud, segons el nombre de dies de l'any. Els seus quatre patis representen les estacions, 52 portes representen les setmanes i cadascun dels 7 pisos representa un dia de la setmana. L’edifici administratiu, més complex en el seu disseny, forma la façana frontal de tot el complex. El 1991, com a part d'un ambiciós programa de renovació urbana, els edificis, utilitzats principalment com a magatzems, van ser reconstruïts per l'arquitecte Eric Castaldi en oficines i espais comercials. El projecte preveia per primera vegada la formació d’un únic "carrer" intern des de l’entrada principal, l’ampliació de les obertures de finestres i la creació de claraboies.
El 2009, els italians Alfonso Femia i Gianluca Peluffo van guanyar el concurs per crear una atractiva zona pública al complex renovat. Segons el seu projecte, els soterranis i les plantes baixes dels antics molls, juntament amb els patis (en total uns 21.000 m2), s’han transformat en botigues, cafeteries, restaurants i diverses zones d’esbarjo. Una sèrie d’espais lluminosos i variats, encadenats sobre un llarg eix principal, s’aboca cap a la ciutat en dues places obertes. Així, es creen les connexions intra-ciutats necessàries i es garanteix la important interacció de la ciutat amb el mar. El cost del projecte va ser de 22,5 milions d’euros.
Els arquitectes es van oposar a la façana ornamentada històrica de l'antiga administració portuària amb una malla de plantilla metàl·lica de l'extrem oposat del complex. Els atris de color verd clar, on els arquitectes "assentaven" les figuretes de sargantanes i libèl·lules, com a resultat, es converteixen en baules de tota una "cadena" de quadrats. L’abundància de pedra natural, fusta, mosaics i ceràmica, així com l’ús actiu del color, pretenen remarcar el caràcter innegablement mediterrani dels nous espais.
